Сообщение добавлено 4.12.2011, 11:31

Парни, кто уже сходил проголосовал, рассказывайте у кого, что интересного встретилось.


и для затравки: Московская область, Раменский район, Гжель, брат жены собрал всю семью, погрузил в джип и привез на выборы, из 5 ти человек проголосовать смог только он, т.к. остальные как оказалось уже взяли открепительные.

Сообщение добавлено 7.11.2017, 8:57

Ну что - сегодня ровно 100 лет Великой социалистической октябрьской революции...

Сообщение добавлено 7.11.2017, 10:05

Цитата (Vityok @ 7.11.2017, 8:57)

Ну что - сегодня ровно 100 лет Великой социалистической октябрьской революции...

Сообщение добавлено 7.11.2017, 13:51

Сообщение добавлено 7.11.2017, 16:21

Сообщение добавлено 7.11.2017, 16:33

чет я про уточку подзабыл ужо

кстати читаю коменты прыщавых..... уже жестко у низ в головах засел переворот, праздники советские им не к лицу.....
а вот что действительно печалит в нас - это постоянный обсер предыдущего поколения! ну зачем? это же наши отцы и деды! какой-то треш в головах у народа.........

Сообщение добавлено 7.11.2017, 16:40

Starik221, дело не в "отцах и дедах", просто время такое, такие люди. Озлобленность какая то. Не за совок, так за ВАГ облают

Сообщение добавлено 7.11.2017, 16:41

igorich-33, да что такое совок по сравнению с ВАГОМ!

Сообщение добавлено 7.11.2017, 19:07

Сообщение добавлено 7.11.2017, 19:42

Сообщение добавлено 7.11.2017, 20:03

Сообщение добавлено 7.11.2017, 20:47

Сообщение добавлено 7.11.2017, 20:56

Цитата (igorich-33 @ 7.11.2017, 20:47)

каким западом? ниссан это восток!
это не "куплено", это "глоболизация"

Да хоть как назови, мне во всей этой ситуации не нравится, что Рено/Ниссан глобализировал АвтоВАЗ, а не АвтоВАЗ Рено/Ниссан.

Сообщение добавлено 7.11.2017, 21:09

Сообщение добавлено 7.11.2017, 21:14

Цитата (JAGUAR @ 7.11.2017, 21:09)

Для этого работать надо было в конкурентной среде )). А у нас нормальный автопром был разве что в 60-х, а потом застой и деградация. К моменту распада СССР с конвейеров один древний хлам сходил.

Есть желание поругаться в соседней теме? Потому как я имею прямо противоположное мнение.

Сообщение добавлено 7.11.2017, 21:16

Цитата (Aprel @ 7.11.2017, 23:14)

Есть желание поругаться в соседней теме? Потому как я имею прямо противоположное мнение.

Поругаться - нет. Аргументировано подискутировать - почему бы и нет )

Сообщение добавлено 7.11.2017, 21:22

Цитата (JAGUAR @ 7.11.2017, 21:16)

Поругаться - нет. Аргументировано подискутировать - почему бы и нет )

Может тут начнем? А потом кто нибудь перенесет? Я не знаю как тему обозвать, а пока есть что сказать по поводу советско-российской автоиндустрии. Имxyйну, что она преднамеренно убита. Специально. Вместе с СССР. Вроде АвтоВАЗ попытался и очухался, но добили ножом в спину продав французам, а мы так и не увидели Калину Универсал 4*4, Проект С, классику в новом обличье и прочая-прочая.

Сообщение добавлено 7.11.2017, 21:33

Сообщение добавлено 7.11.2017, 22:35

Цитата (JAGUAR @ 7.11.2017, 21:33)

Опять жидорептилоиды? Не, прости, не интересно ))

А Автоваз пытался очухаться пока был в частных руках, как только убрали Каданникова и пустили в управление вояк, так все и загнулось. Пока государство не лезло, появились Нива-2(Шевик), Калина и Приора (их кое как довели до конвейера), а вот Оку-2, Проект-С, Классику-2 - это все доблестные госуправленцы порезали. Зато получали фантастические субсидии от государства. Как только убрали чинуш и поставили иностранца - вот тебе Веста, Хрей, современные опции и более-менее приличное качество.

Да какие в жоппу жидорептилоиды. Обыкновенные коммерсы, которые нашли новый рынок. Вернее вырубили его так плавно и легко, как не смог сделать Гитлер.

Сообщение добавлено 7.11.2017, 22:46

Цитата (Aprel @ 8.11.2017, 0:35)

Да какие в жоппу жидорептилоиды. Обыкновенные коммерсы, которые нашли новый рынок. Вернее вырубили его так плавно и легко, как не смог сделать Гитлер.

С 60-х вырубали, да? Коммерсы заставляли СССР 15 лет подряд выпускать мегаудачную Ниву без изменений? Пиндосы проклятые не давали сделать 5-дверную версию? И так можно по каждой модели пройтись, по каждому автозаводу, факт остается фактом - развитие было в короткий период 50-60 гг., и к своему распаду СССР выпускал старый хлам - вот поэтому большинство заводов и скончалось, и это не только автомобильной отрасли касается.
Но виноват конечно же кто-то другой, да. Сейчас вот то же самое повторяется - все хорошо, только враги и провокаторы расшатывают стабильность. Но мы их несомненно обличим и вычистим )))

Сообщение добавлено 7.11.2017, 23:00

Цитата (JAGUAR @ 7.11.2017, 22:46)

С 60-х вырубали, да? Коммерсы заставляли СССР 15 лет подряд выпускать мегаудачную Ниву без изменений? Пиндосы проклятые не давали сделать 5-дверную версию? И так можно по каждой модели пройтись, по каждому автозаводу, факт остается фактом - развитие было в короткий период 50-60 гг., и к своему распаду СССР выпускал старый хлам - вот поэтому большинство заводов и скончалось, и это не только автомобильной отрасли касается.
Но виноват конечно же кто-то другой, да. Сейчас вот то же самое повторяется - все хорошо, только враги и провокаторы расшатывают стабильность. Но мы их несомненно обличим и вычистим )))

Не, стоп. Опять имxyйну, что на тот момент, после безусловного расцвета автопромышленности 50-60х, СССР вполне себе выпускал годные автомобили. Чем плоха была 2108 в 80-х? Так и не пошедшая в серию 3105? А УАЗ 3171? Я понимаю, что я тут поминки справляю по тому, что я назвал. Ну так и с конца 80-х все крушить и начали.
Когда там ввозить стали все подряд беспошлинно? С 91-го, наверное. И все, пездец.

А вырубали да, с 60-х примерно. Дорогу к рынку. К рынку Восточной Европы и СССР.