Сообщение добавлено 27.3.2012, 17:23

Цитата(JAGUAR @ 27.3.2012, 23:10)

maxs07, Ты из тех, кто пишет в За рулем: "Перестаньте тестировать иномарки, это никому не интересно, пишите как перебирать подвеску шестерки" ?
На мерсе или Лексусе любой дурак может поездить, без всяких Топгиров. А вот с Ferrari уже сложнее.

вот любишь же ты в крайности падать...
тупо количественно сравни сколько по миру лексусов и мерседесов ездит, и сколько ламбо-ферра-бугаттей и прочей "нечести" ядреной.
я думаю не нужно объяснять, что те, кто их покупают - даже не догадываются о существовании топ-гиров всяких и прочих тестов автожурналов.
им на это насрать, пришел - понравилось - купил.

Сообщение добавлено 27.3.2012, 17:28

maxs07, Они такие же люди, как и все остальные. Вот 10-15 лет назад и в "За рулем" также писали: "Да богатеи, которые могут купить иномарку журналы не читают", а теперь даже на ЕЕ многие ездят на новых ино. И нимба надо головой у них нет

Сообщение добавлено 27.3.2012, 17:47

Сообщение добавлено 27.3.2012, 17:48

Сообщение добавлено 27.3.2012, 17:51

Сообщение добавлено 27.3.2012, 18:03

JAGUAR, ты в крайности не загибай и не передёргивай.
Тех же Бугатти Вейрон ездит по дорогам немного. Очень немного.
А аудитория ТопГира - миллионы. И всем им этот Вейрон до одного места, ну может кроме 2-3 человек.

Просто тут надо что понять: они все эти суперкары рассматривают не для зрителя, а для себя. А глум устривают уже для зрителя, пипл хорошо не него ведётся. Поэтому пиплу чтобы посмотреть шоу придётся хавать ещё и пилюлю бессмысленной лажи в виде теста того же Вейрона... Потому что на нём захотелось проехаться Кларксону, нопример.

Сообщение добавлено 27.3.2012, 18:11

TER, Ебать, что Камри-Фокусы делают с людьми Шучу, не обижайтесь
Суперкары есть суперкары, просто послушать звук движка уже кайф. Ездит мало, а мечтают о нем тоже миллионы. И ничего не мешает слетать в ту же Германию, и арендовать такую машину на пару дней.

Всяко лучше, чем сравнение унылого однообразного ширпотреба типа "обзор моделей от 500т до 1млн рублей". И да, никто давно уже не читает журналы "от корки до корки", а для видео есть перемотка.

Сообщение добавлено 27.3.2012, 18:30

Цитата

Суперкары есть суперкары, просто послушать звук движка уже кайф. Ездит мало, а мечтают о нем тоже миллионы. И ничего не мешает слетать в ту же Германию, и арендовать такую машину на пару дней.

А в чём кайф слушать звук движка? Я ещё понимаю, действительно за руль сесть.
Ловить кайф от звука движка Феррари, это всё равно что дрочить на плакат с Памеллой Андерсон. А в итоге всё равно пойдёшь *цензура*ь свою жену, то есть поедешь на своей машине. Просто многие могут обойтись и без мастурбации.

Цитата

Всяко лучше, чем сравнение унылого однообразного ширпотреба типа "обзор моделей от 500т до 1млн рублей". И да, никто давно уже не читает журналы "от корки до корки", а для видео есть перемотка.

Ты по себе всех не ровняй, многие читают от корки до корки, так сказать, "чтобы быть в курсе". Поэтому обзор массовых моделей нужен. Но это не отменяет облизывание выхлопной трубы Вейрона.
А что касается перемотки - согласен.

Кстати моё отношение к ТопГиру сложилось давно-давно, много лет назад, поэтому Камри-Фокусы тут не при чём.

Сообщение добавлено 27.3.2012, 18:36

Цитата(TER @ 28.3.2012, 1:30)

Кстати моё отношение к ТопГиру сложилось давно-давно, много лет назад, поэтому Камри-Фокусы тут не при чём.

а у меня так вообще машины не было, когда я понял эту суть топ-гира. вообще никакой, даже мопеда не было
одна только мысль была : "они походу издеваются..."

Сообщение отредактировал maxs07 - 27.3.2012, 18:42

Сообщение добавлено 27.3.2012, 18:42

TER, Ну плакаты то пользуются спросом. Е-бут единицы, дрочат миллионы. Я не говорю, что это хорошо, я говорю что это продается.

Для сравнения ширпотреба есть другие журналы. Где работают люди, которые ездили на всем ширпотребе и могут объективно сравнивать. Посоны из топгира миллионеры - для них это просто бомжпомойки.

Потом журнал позиционируется как лакшери . И Фокусам там не место.

Плюс надо забивать чем то пространство. Не обзором котов и сисек же?
Автотаза, щепотка которого дает сверх популярность, и море каментов любому УГ у них нет.
Чинуши, мигалки, всепросрали, мусора - там моветон. Это для маргиналов. Да и местная гэбня куда жестче нашей.

Сообщение добавлено 27.3.2012, 18:51

Цитата(TER @ 27.3.2012, 19:03)

JAGUAR, ты в крайности не загибай и не передёргивай.
Тех же Бугатти Вейрон ездит по дорогам немного. Очень немного.
А аудитория ТопГира - миллионы. И всем им этот Вейрон до одного места, ну может кроме 2-3 человек.

Просто тут надо что понять: они все эти суперкары рассматривают не для зрителя, а для себя. А глум устривают уже для зрителя, пипл хорошо не него ведётся. Поэтому пиплу чтобы посмотреть шоу придётся хавать ещё и пилюлю бессмысленной лажи в виде теста того же Вейрона... Потому что на нём захотелось проехаться Кларксону, нопример.

Вот ты понаписал то:-) суперкары тестируют для тех кто их не купит никогда, но хотели Бы узнать что они из себя представляют, как выглядят и т.д.

Сообщение добавлено 27.3.2012, 19:11

JAGUAR, ну в этом я с тобой соглашусь. Для них реально надо чем-то наполнять передачу, и конечно супер-кары - отличное решение.

Севка, а на хрена надо знать какие они тем, кто никогда их не купит? Вот Памелла сисястая и упругая, предположим. Какой тебе прок от этого знания? ))
А вот если она тебе подвернётся, тогда все её обзоры и тесты будут тебе пофигу, потому что ты сам её оттестдрайвишь. )

Ну, короче, мою логику вы поняли.

И вообще, тут о выборах. Мы ушли от темы. ))

Сообщение добавлено 27.3.2012, 19:14

TER, Мечты . "Почитать хотя бы, как люди живут".

Про выборы - Францию будем обсуждать или пендостан?

Сообщение добавлено 27.3.2012, 19:18

Сообщение добавлено 28.3.2012, 18:36

Сообщение добавлено 28.3.2012, 19:14

Политика - дело такое, гибкость и изворотливость приветствуется. А Медвед - просто аватар Путина, это ж всем ясно.

Сообщение добавлено 28.3.2012, 19:16

Сообщение добавлено 29.3.2012, 21:38

Сообщение добавлено 29.3.2012, 22:13

Сообщение добавлено 5.4.2012, 0:40