Еще раз решил поменять первую запись:

Нынешнее состояние - авто уже почти собрано:
НИЗ:
Блок 21213.
Колено - ход поршня 88 мм.
Шатуны 143,5 мм факенваген, облегченные и доработанные под стоковые вкладыши.
Поршни ковка со смещенным пальцем диаметром 84 мм пр-во Бушланов.
Кольца тонкие БМВ.

ГБЦ:
Расточенные каналы, клапаны 41 мм впуск, 35 мм выпуск переточены из Фордовских.
Седла просажены на 1 мм, Постель сфрезерована на 1,2 мм.
распредвал Динамика 125 (фаза впуска 320 гр.)
Клапанные пружинки ШРИК
Тарелки пружин клапанов титановые

Впуск
4-дроссельный узел от Тойоты Левин (сцуко пока не доехал до меня еще).

Выпуск:
Паук 4-1 "4 звезды", далее труба 54 мм (по внутр диаметру) с пламягасителем и резонатором, банка Ультер Драг 60 мм (пердит зачетно))) ).

Управление двигателем:
Январь 5.1. ... 41 модифицированный в Соколов Спорт
Система будет на ДАДе.

Топливная система:
Бак - сток.
Насос БОШ от Мерседесовского мотора 3,2 л V6 (230 л/ч, 6,5 атм.)
Регулятор давления топлива 400 кПа.
Форсунки Бош 905.
Система трубопроводов конвертирована из различных частей инжекторных тазиков.

Охлаждение двигателя:
Радиатор 21214
электровентилятор
Масляный радиатор, похож на Мокал.

Подвеска:
Пружинки фобос от классики с переменным витком резанные зад 2 витка, перед 1.
Амортизаторы BOGE Sport (газ).
Передний двойной стаб.

Тормоза:
Вакуумник Ируна и ГТЦ Lucas.
Перед 14 дюймов ветиляторы от 2112.
Зад сток.

Колеса:
Диски ковка КРАМЗ (6,5 кг), модель вроде фортуна называется.
Резина 195/50 R15 Dunlop DIREZZA.
До этого были Диски АВИА (ковка) и Кама 185/60 R14.

Салон:
Передние кресла UNP Sport.

Выглядит она вот так





Предыдущее состояние авто:
Двигатель:
Объем 1,86 л (блок 21213, колено 2130 84 мм, поршни со смещенным пальцем МАМИ 84 мм, кольца Mahle от Фиата).
Головка блока запилена по полной программе, клапана 41 мм впуск, 35 мм выпуск, переточены из Форд Скорпио/Сьерра 2.0 8v, распредвал ММ72 с шестереночкой разреной.
Карб Солекс 21041-10 24/26 мм, шлифованный и насторенный по лямбде.
Выпуск паук 4-1 "4 звезды", далее труба 54 мм (по внутр диаметру) с пламягасителем и резонатором, банка Ультер Драг 60 мм (пердит зачетно))) ).

Все это хозяйство очень неплохо ехало, с хандрящим карбом ехала 402 м за 17,3 сек.
Сейчас этот мотор стоит на моей же Ниве.

Сообщение отредактировал Ярослав - 18.2.2008, 10:28

Красиво , слов нет . Да , еще , непривычно наблюдать болты за место шпилек , мне лично бросились в глаза , но никаких упрёков по этому поводу нет , ибо каждый рисует как хочет

Ярослав, хорошие диски. Её идут.
Машина хорошо смотрится, хоть есть и недочёты.

Urri, Вопрос шпилек теперь встал особенно остро, без них диски одевать неудобно. Будем ставить...

Подскажите Где сделать сход развал в СЗАО!!!

диски хороши, а по поводу сервисов... москва зажралась, могу в вао подсказать.

В вао проспект буденного автосервис при заводе салют было 400 щас 500 вроде!
369 84 71

Вот еще одна фотка из окна дома

И фотки копейки котрую я купил для бати, а сейчас брат младший катается (я на ней всю зиму откатал).
Копейка пока только слегка занижена и поставлена на нормальные диски, вобщем в начале пути.
А колхозный тюнинг (решетка бамперы и все такое) был установлен предыдущим владельцем. Красил Тоже он.

Ярослав, Напротив НАМИ неплохой сервис, но это север, хотя от Химок недалеко:
http://maps.mail.ru/msk/default.asp?idx=25...рная%20ул.,%201 стоит 500р

JAGUAR,
Всем Спасибо!
Я уже сделал сход-развал в ЮАО на ул. Обручева за 634 р.)))

Ярослав, вот и молодца что с-р сделал ? сильно меняли или практически норм было ?

копейка вроде как хорошо сохранившаяся.. но пятерочка лучше

IgorFS,
Параметры с-р ушли очень сильно, до переборки передней подвески старые передние колеса прилично съело снаружи.

Был в Кунцево
Приобрел сегодня кронштейн вакуумника от Нивы и Вакуумник Ируна 08, тунинг продолжается)))

Ну и Нивке тоже немного тюнингов досталось - сеточка на решетку радиатора))), а то как лох со штатной решеткой катаюсь)))

Ярослав, а что по глобалу не ударился ? Почему не лукас , или ируна тоже хорошо ?
Нива теперь полюбому пацанская , с сеточкой раз .
Твой 1.97 уже установлен или еще на билдинге ?

Ярослав, Если С\Р еще понадобится, попробуй на Пятницком шоссе при вьезде в митино на Лукойловской заправке.

Ярослав, Теперь ты один из нас, ты с сеточкой только учти, лично я смог тока на 3 болта и 2 фиксатора её посадить))

Кстати вакуумник ируна 08 тоже для нивы или я не понял?

Ярослав, о, тюненг продвигаецо. эт хорошо)))

Urri,
1,97 еще недоделан. Пружинки Шрик жду уже 3 месяца, а Спорт-гараж их никак не довезет(((. Новый мотор плавно отодвинулся на следующий год.
Вакуумник Ируна - двухмембранный с прогрессивной характеристикой, слышал только хорошие отзывы.

Orangeleo,
Вакуумник на пятерку, Нивка пока обойдется тем, что есть.
Ну чтоб не обижалась поставим ей сеточку))).

puhhan,
Спасибо, буду знать!

Ярослав, Просто я себе на нивку купил такой вакуумник ируна от 8-ки))

Ярослав, Может здесь где-то было, не все осилил, как 21213 зарегил на пятак?

Yesh, а разве есть какие-то проблемы с 213 движком?
Это 2130 не зарегить, а с нивой особо проблемы не возникают.

210666,Есть табличка от Автоваза в которой сказано ниЗЗЗя, вернее не сказано что можно... поэтому и спрашиваю...