цикловое не помню. заливаю 95, а так и на 92 неплохо едит. как едит доволен, но бензонасос не вернуть, помойму морасит.

Неделя прошла косячная, ехали с настройки начинало беднить и в итоге после 4 тыс.об. вообще перестала ехать, сразу подумали на насос, перегрелся или навернулся, но прогу откатать успели. Купил новый насос, поставил, ничего неизменилось, подумал что палёный попался, сделал приблуду для измерения давления в рампе, на ХХ 3 бара, газу даёш 3.5. Прокатился на 1 и 2 передаче до 7.5 тыс. об. давление непадает ниже 3.5 бар. Может в форсах дело? Куда смотреть?

Так и не нешли причину проблемы. Откатали заново, машинка повалила. Чё за чертавщина была так и не поняли!!! Как машина едит мне нравиться, впринципе было задуманно собрать резвый городской авто, но постепенно становиться мало. Вот думаю через месяц валик поменять. ОКБ 780 нормальный вал, но перекрытие 1.7 маловато. Есть вналичии старенький М18 11.5 300/310 2.3, боюсь что низа сильно пропадут.

Неделю назад заного откатали в онлайне программу с прямоточным выхлопом и ФНС. Приварил гайку после паука 4-2-1 с внутренним диаметром 50 мм, откручиваю на покатушках. когда стоял сток выхлоп с пауком 4-2-1, то наполнение не спадало до 7400, на 7600 казалось что клопы виснут. На третей передаче легко ехала в 7400. Недавно настраивались без выхлопа, с одним пауком 4-2-1, наполнение не падает почти до 7900, крутил на настройке по 8100. Теперь на 3 передаче в 8000 не напряжно, финеширую на 3 передаче за 8000 ( перекручиваю).
Меня очень порадовал и удивил ОКБ 780.
Я сам так и непойму как 780 на такое способен.
В пятницу проверил машинку в бою, короче у всех кому я проигрывал 3 - 4 корпуса выйграл 1-1.5 корпуса. Результат удивил не только меня, но и скем я заезжал.
На 1 и 2 передаче очень быстро выстреливает в 8000, финиш на 3 передаче приходиться перекручивать немножко.
Постораюсь на этой недельке снять видео разгона, тахометр стоит далеко от спидометра, а стандартный тах не работает.

Александр за РДР, Кого на сколько объезжаешь?

А с телеметрией замерится у вас есть где, или джи-тек хотя бы? Редуктор 4,44? У меня на 4,1 финиш на 3ей передаче 7200 оборотов, чистое время 16,6.

Телеметрии у нас нет. Редуктор 4.44 конфиг в подписи.
Чё нибудь надо придумать.


У нас никто свой конфиг неозвучивает. А я всем свой конфиг говорю, не скрываю. До последней настройке проигрывал семахе 3 корпуса точно, всё что он рассказал: 82х84 СЖ 11 ГБЦ запилена по максимуму под сток обл. клапан, Формаш, ДЗ 56, ФНС, прямоток 51, распред какойто Нуждински на хх пердит. Сейчас превожу его корпус смело, он очень удевлён.

Сообщение отредактировал Александр за РДР - 29.7.2012, 22:12

Александр за РДР, Приороподобные объезжаешь?

четырку 1.7 16V на валах (каких не говорит) , на рессивере ДЗ 54, ФНС, 51 труба обхожу на 4 корпуса точно. Он в ужасе был, прибежали его друзья и утверждали что у меня турбина, я офигел открыл им капот, они долго турбину искали больше со мной незаезжает, обиделся. Так я его минут пятнадцать уговаривал со мной заехать, он в моей машинке соперника не видел.

Сообщение отредактировал Александр за РДР - 30.7.2012, 11:15

Приороподобные вообще убивать должен. Да же Александр за РДР? )))

После четырёх заездов подряд машина очень нагрелась и на 3 передаче в районе 6.5-7 тыс.об. прослушивалась детонация.

А что диагностика говорит.ЦРВ,МРВ?

отстраивал Роберт с Ростова, ты его скорее всего знаешь. Подробности не помню, МРВ точно за 360. но он говорит, что нечего на МРВ и ЦРВ опираться. Машинка действительно валит.

Фиг с ней с диагностикой. Сколько до 100км/ч едет?

Нормально так. Я же 13-ху с приоромотором и выпуском объехать не смог... Правда первый раз когда настраивали, клапана не отрегулированы были, выпуска не было и вал куда зря стоял... Надо свою настраивать...

на дросселях без хорошего выпуска никак.

вот так я сделал выпуск, сделан на быструю руку перед настройкой проги, заглушка ввиде болта с внутренним диаметром 50мм, лёгкий доступ и откручивается от руки.

Сообщение отредактировал Александр за РДР - 31.7.2012, 17:40

Самый бюджетный выпуск))))
Ты так и не ответил сколько разгон до 100км/ч

Да бюджетный, зато эфективный и звук кайффффф. по городу я ездию спокойно, больше 4000 не кручу. Обычно на 2500-3000 переключаюсь, и тишина.
До сотни не засикал, спидометр брешит. Хочу у кореша GPS хороший взять и проверить разгон. Я точно уверен, что меньше 10сек.
Както пытался проверить спидометр, ехал на ровне с корешом на 2111, короче у него 100, а у меня 85-90 и больше 130 непоказывает, стрелка не дёргается, не знаю как его вылечить.

Сообщение отредактировал Александр за РДР - 31.7.2012, 22:08

С твоей парой врядле меньше 10сек выйдет, надо до сотки два раща переключиться.А мотор не такой мощный чтоб время потерянное при переключении компенсировать. Я лично не видел не одного таза едущего сотку меньше десяти сек на третьей передаче.

Машинка продана.
Купил ваз 2112, теперь над шестнарём буду издеваться.


Сообщение отредактировал Александр за РДР - 28.3.2013, 21:33