Сообщение добавлено 12.4.2006, 20:58
Цитата
с короткой резьбой.
Дак потом резьба в головке закоксуется ниже то ,дак длинные то свечи уже не вкрутишь?
95-й бензин для классики?
Автор темы Dmitrij, 1.7.2004, 23:57
#203 Шпак
Сообщение добавлено 18.4.2006, 11:03
Буквально несколько дней назад было "спецрасследование" на нефтяную тему. В общем в Москве взяли с 6 АЗС бензин 95 и на тестировании оказался действительно нормальным 95. Сказали типа владельцы АЗС не хотят проблем с владельцами дорогих иномарок. Хотя показать могут что угодно.
Кстати сегодня шел на работу и увидел как на АЗС 92 подешевел на 30 копеек а 95 на 10 копеек, про ДТ и 80 не знаю потому что не инетерсуюсь.
Кстати сегодня шел на работу и увидел как на АЗС 92 подешевел на 30 копеек а 95 на 10 копеек, про ДТ и 80 не знаю потому что не инетерсуюсь.
#204 Шпак
Сообщение добавлено 18.4.2006, 11:06
Буквально несколько дней назад было "спецрасследование" на нефтяную тему. В общем в Москве взяли с 6 АЗС бензин 95 и на тестировании оказался действительно нормальным 95. Сказали типа владельцы АЗС не хотят проблем с владельцами дорогих иномарок. Хотя показать могут что угодно.
Кстати сегодня шел на работу и увидел как на АЗС 92 подешевел на 30 копеек а 95 на 10 копеек, про ДТ и 80 не знаю потому что не инетерсуюсь.
Кстати сегодня шел на работу и увидел как на АЗС 92 подешевел на 30 копеек а 95 на 10 копеек, про ДТ и 80 не знаю потому что не инетерсуюсь.
#210 Шпак
Сообщение добавлено 19.4.2006, 22:01
VAZovod21, вся машина трясется типа. У меня тоже самое. Все настроено хорошо. Бенз 95. Короче забудь. Поршня и клапана прогорят если при езде будет детонация. А когда глушишь тогда ерунда. Короче не парься. Таким макаром у тебя порщня прогорят лет через 20. Кстати в Волгу можно заливать и АИ-80 и АИ-93 и свечи никакие менять не надо (ГАЗ-24).
#212 alex_krendel
Сообщение добавлено 6.5.2006, 17:22
Ребят, у меня реальная проблема.
Расчетная СЖ 9.3-9.5, езжу на 95м бензине и никак не могу избавиться от детонации. На моем двигателе она тише (скорее всего из-за Эстонца, который чуток расжимает двиг).
Виню во всем донекцие АЗС.
Недавно ездил в Россию - 2 раза приходилось делать зажигание раньше, пока наша гадость не выгорела.
Приехал в родной город, заправился самым дорогущий 95м.... и получил детонацию, крутанул трамблер (сначала на одну метку по часовой, после езды - еще на одну) и приобрел себе на прогретом двигателе дизелинг по-моему. Т.е. при выключении зажигания двигатель делает еще пару-тройку смачных конвульсивных рывков.
Уважаемые, подскажите, что можно сделать, чтобы не заливать 98й (!) и ибавиться от вышеперечисленных проблем?
Резная шестерня как-либо может спасти отца бюрократии? Или необходимо снижать СЖ под наш бенз?
Двиг отъездил после капиталки 3000. Жаль его очень.
Расчетная СЖ 9.3-9.5, езжу на 95м бензине и никак не могу избавиться от детонации. На моем двигателе она тише (скорее всего из-за Эстонца, который чуток расжимает двиг).
Виню во всем донекцие АЗС.
Недавно ездил в Россию - 2 раза приходилось делать зажигание раньше, пока наша гадость не выгорела.
Приехал в родной город, заправился самым дорогущий 95м.... и получил детонацию, крутанул трамблер (сначала на одну метку по часовой, после езды - еще на одну) и приобрел себе на прогретом двигателе дизелинг по-моему. Т.е. при выключении зажигания двигатель делает еще пару-тройку смачных конвульсивных рывков.
Уважаемые, подскажите, что можно сделать, чтобы не заливать 98й (!) и ибавиться от вышеперечисленных проблем?
Резная шестерня как-либо может спасти отца бюрократии? Или необходимо снижать СЖ под наш бенз?
Двиг отъездил после капиталки 3000. Жаль его очень.
#213 Alex_Rov
Сообщение добавлено 6.5.2006, 22:10
alex_krendel, ну, почти как у меня было.
Ад5 тебе поможет.
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?p...p=178877#178877
Заливай 95 и правильно зажигание отрегулируй.
И свечки похолоднее (7 - ые).
Дизелинг я так и не поборол. Купил карб 2107 с ЭМК - сейчас все нормально - максимум пол-секунды покрутит.
Ад5 тебе поможет.
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?p...p=178877#178877
Заливай 95 и правильно зажигание отрегулируй.
И свечки похолоднее (7 - ые).
Дизелинг я так и не поборол. Купил карб 2107 с ЭМК - сейчас все нормально - максимум пол-секунды покрутит.
#214 alex_krendel
Сообщение добавлено 8.5.2006, 11:18
Alex_Rov, хвреново.
Все-таки не существует панацеи.
А ЭМК у меня тоже есть (карб 53й + БСЗ). И тоже колбасит не более 1 секунды.
Свечи у меня NGK. Маркировки точно не знаю.
Все-таки не существует панацеи.
А ЭМК у меня тоже есть (карб 53й + БСЗ). И тоже колбасит не более 1 секунды.
Свечи у меня NGK. Маркировки точно не знаю.
#215 SantaDragon
Сообщение добавлено 9.5.2006, 13:38
попробуйте залить 92-й бензин, вообще-то при ст.сж. 9.3...9.5 можно использовать АИ-92
с ув. Ситников И.
#216 alex_krendel
Сообщение добавлено 9.5.2006, 18:58
SantaDragon, ну СЖ - расчетная.
На практике оказалось, что недоход поршней практически отсутствует (спасибо производителю коротких шатунов). Так что на 9.5 остается только надеяться...
Но пробробовать можно.
На практике оказалось, что недоход поршней практически отсутствует (спасибо производителю коротких шатунов). Так что на 9.5 остается только надеяться...
Но пробробовать можно.
#217 Zhidovinov
Сообщение добавлено 10.5.2006, 9:37
На переднеприваодных степень сжатия 9,9 , работают же без детонации на 92
#220 alex_krendel
Сообщение добавлено 13.5.2006, 12:01
Zhidovinov, у них двигатели по ряду конструктивных особенностей менее подвержены детонации.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 4.3.2025, 10:40