Сообщение добавлено 13.5.2006, 13:09
alex_krendel, а что за особенность?
95-й бензин для классики?
Автор темы Dmitrij, 1.7.2004, 23:57
#225 SantaDragon
Сообщение добавлено 15.5.2006, 23:55
VAZovod21, дизелинг, калильное зажигание, страшнее чем кратковременная детонация при работе 
с ув. Ситников И.
#226 Zhidovinov
Сообщение добавлено 16.5.2006, 0:34
alex_krendel, Если можешь то преречисли пожалуйста этот ряд особеностей.
#227 alex_krendel
Сообщение добавлено 16.5.2006, 10:45
Zhidovinov, все дело в клапанной крышке. Она сконструирована таким образом, что обеспечивает откачку черных флюидов из подкаподного пространства, что просветляет довольно мутную чакру автомобиля.
см. выше.
см. выше.
#228 Zhidovinov
Сообщение добавлено 16.5.2006, 13:08
Вот оказывается в чем дело, а я то думал что дело в прокладке под этой клапанной кпышкой. :wink:
#230 princeVAZ
Сообщение добавлено 29.5.2006, 19:45
Ребята, подскажите мне пожалуйста!
У меня на копейке стоит трамблёр старого образца без вакуума с октан-корректором.Так вот, настроено у меня всё в идеале(карб+зажигание), и расчитано под 92 бензин, естественно, что октан корректор установлен в центральном положении"0" Вопрос: при переходе на 95, куда крутить эту крутилочку на октан-корректоре, к плюсу или к минусу и насколько. И Эффект от этого будет такой же, как и от того, если провернуть сам трамблёр относительно своей оси на тот же градус, или нет?
P.S. просьба ответить только тех, кто онимает, о чём я спрашиваю, и кто наверняка знает.
Заранее спасибо
У меня на копейке стоит трамблёр старого образца без вакуума с октан-корректором.Так вот, настроено у меня всё в идеале(карб+зажигание), и расчитано под 92 бензин, естественно, что октан корректор установлен в центральном положении"0" Вопрос: при переходе на 95, куда крутить эту крутилочку на октан-корректоре, к плюсу или к минусу и насколько. И Эффект от этого будет такой же, как и от того, если провернуть сам трамблёр относительно своей оси на тот же градус, или нет?
P.S. просьба ответить только тех, кто онимает, о чём я спрашиваю, и кто наверняка знает.
Заранее спасибо
#232 princeVAZ
Сообщение добавлено 29.5.2006, 23:30
Alex_Rov, на 50 км тапка в пол, и должна слышаться кратковременная детонация? это в идеале? Просто мне на станции настраивали строго по меткам, то никакой детонации я не слышу вообще на 92, но машинка прёт и тянет ох*енно..
P.S. Я в машинах вообще-то чуть-чуть разбираюсь и большинство ремонтов/доработок делаю сам, но в карб и зажигание не лезу принципиально 8O
P.S. Я в машинах вообще-то чуть-чуть разбираюсь и большинство ремонтов/доработок делаю сам, но в карб и зажигание не лезу принципиально 8O
#233 Zhidovinov
Сообщение добавлено 30.5.2006, 0:08
princeVAZ, Надо и в каб с зажиганием самому лезть. А с чем связана твоя принципиальность.
#234 princeVAZ
Сообщение добавлено 30.5.2006, 0:54
Zhidovinov, не хочу забивать себе голову, хизнь заставит полезу, а пока - я голову доработал сам, а к карбюраторщику приехал и говорю: вот такой набор под крышкой - надо чтобы карб справлялся на 100% и расход чтобы людский был - он всё сделал - всё за*бись, это щас я уже решил поэкспериментировать с пятым
#236 Zhidovinov
Сообщение добавлено 30.5.2006, 8:08
princeVAZ, Вот по этому туда и надо лезть самому, а то скажет что мол сделал тото-тото, а на деле либо ни чего не делал, либо просто бездумно вставит туда наугад какие-нибудь побольше, а жиклеры подберать надо и процесс этот творческий. Это просто я к чему все пишу, просто многие мастера не любят заниматься с машиной для получения наивысшего эффекта, их устраивают средние показатели.
#237 AndrewK
Сообщение добавлено 30.5.2006, 9:07
Цитата(Шпак)
Zhidovinov, и тут ты ниправ. На самом деле фсе дело ф пракладке между рулем и табуретом.
Кстати па теме. Я тут выяснил што клапана прагарают если ани зажаты, а от бинзина это ни зависит (92 или 95).
Кстати па теме. Я тут выяснил што клапана прагарают если ани зажаты, а от бинзина это ни зависит (92 или 95).
Или если зажигание поздновато. А оно (нужное) от бензина зависит.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
#238 Alex_Rov
Сообщение добавлено 30.5.2006, 10:36
Цитата(princeVAZ)
Alex_Rov, на 50 км тапка в пол, и должна слышаться кратковременная детонация? это в идеале? Просто мне на станции настраивали строго по меткам, то никакой детонации я не слышу вообще на 92, но машинка прёт и тянет ох*енно..
Зажигание позднее у тебя.
чута мобиль. туда был поставлен солекс от нивы-тайги и перла она ислючительно на 95. а суда по качеству нашего бензина - заливай хоть 99-один хрен будет ползать.правда щас нашел очень качественную заправку на олимпийском.|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 1.2.2025, 11:46