Ваз 2101 1974 года выпуска ,двигатель 1.2 ,пробег составил на этом двигателе около 500 тысячь ,точно сказать не могу ,до меня дед наматывал.
Двигатель: ваз 2112 в режиме запуска. Все в стандарте.

Подвеска: стоит 2й стабилизатор и газомасленные стойки

Тормоза: стандарт убрал задний регулятор.

Кузов: не много раскатаны арки под 15 колеса.

Салон: панель от 2106 ,потолок от 2105 обклеен тканью передние сиденья стоят от галанта ,задние переделанные не просаживаются!

Музыка: стоят два усилителя и сабуфер, головка пионер 12 ,усилитель SPL ST2-620 2й не помню названия
2 лодочки и 2 пищалки.


Ну так вот началос все с того когда дед отдал мне машину . Сначало сделался кап ремонт кузова ,делал с другом вместе , потом решил откапиталить двигатель ,потом по мелочам доробатывал мотор поставил БСЗ с карбюратором не много переделок , ну стало не много полутше ну не настолько как хотелось . Потом со временем купил 15 легкосплавные диски ,сответственно дороботал арки колес , далее внедрился 2й стабилизатор ,вещь вообще отпадная в повороты как по рельсам стал залетать ! амортезы стоят газомасленные . В итоге двигатель скончался ,при очередном обгоне в подъем оторвало 4 поршень и машина встала на целых пол года , со временем купил двигатель от 2112 откапиталил его и начал внедрять ,столкнулся с проблемой проводки во первых еле нашел ее во вторых не могу подсоеденить 5 проводов , искал как называются эти провода по схемам но так ответа для себя и не обноружел , осталось только все подсоеденить и запускать буду свою капеечку !

В планах поставить тормоза дисковые на зад и от 2112 на перед , поставить паук !


пока вот так вот строго не судите!

вот здесь она уже давненько стоит

моя баранка

а вот и эти провода куда какой провод подсоеденить так и не могу понять, туго с электрикой!

пока такой вид фары снял пока на ниву ,а то в лом было идти покупать

вот так сделал бак т.е. подвод и отвод

ну вот прошу строго не судить ,выслушу все пожелания , нарекания ну и в помощи тоже не от казался бы!!!

отлично!доведешь до ума еще терпение и труд все перетрут)))))

по поводу проводов вот здесь посмотри!
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22532&st=440

хорошее начало.
я как подумаю, что мне проводку перекладывать - начинают волозы на заду шевелиться. не моё это и все тут.
по железу все понимаю, все делаю, а вот электрика - нихрена.

топливопровод не дриснет? может лучше на инжекторной магистрали делать?

Сообщение отредактировал AceHart - 14.5.2012, 20:12

да и не говори голова кругом идет с этой проводкой !!!!!!!!! на счет топливопровода , я тоже думал там у меня 2 класических провода местами шланг идет ,вот давление интересует ,вроде на сколько знаю должно быть от 3 до 5 очков ! точно не знаю! выдержит ли?



примного благодарен а то лазил лазил ни чего найти не мог !!!!!!!!

лучше на инжекторной сделать. так как эти шланги дристанут когда хорошенько газку дать. не расчитаны они на такое давление...

Вчера пробывал заводить чет не хочет .Насос не качает и искры нет ,в чем может проблема ? может из за датчика коленвала так быть?

Vadim off, проверяй полностью проводку, соединения, предохранители, релюхи. Если даже насос не качает и искры нет, скорее всего не подается питание на мозг.

Vadim off, проверь наличие постоянного плюса и появляется ли + при включении зажигания.

Может из за этого, а может в блоке прописан "иммо".

Всем привет сегодня замутил другой процессор поставил его начал заводить ,как назло стартер отказался работать . не одно так другое буду делать ! кстати как зажигание включаю насос стал срабатывать ,походу на том проце действительно иммобилайзер . проводов нет чтоб проверить !

вот этот другой на нем не чего не было написанно ,одна наклейка была 2112

а это январь 5.1 который был не работал

эт который был

В верхнем првом углу написано VS 5.1

Сообщение отредактировал Classic2106 - 20.5.2012, 12:02

я это видел только вот что то терзали мутные сомненея , просто ни когда с этим не сталкивался . Classic2106 кстати не знаеш что нужно что бы подсоеденится к компу какие провода и куда , а то так без толку что то искать . Стартер сделал насос работает но почемуто не в целиндры не поступает не бензин не искра

вот такой шнур есть , только вот куда его совать не знаю! что к нему еще надо и подойдет ли он?

OBD2. Если на машине есть фишка OBD2 то подойдет.
С другой стороны только бук с софтом)))

врядли у него есть обд2, его начали ставить с Я 7.2 и Бош 7.9.7.



Невидит мозг вращения колена или не хочет видеть.

Сообщение отредактировал Classic2106 - 21.5.2012, 13:19

Согласен) Ну вдруг сам замутил

сегодня забрал у токарей кронштейн для устоновки суппорта 2112 фотки позже скину фотика под рукой не было, теперь надо купить супорта и тормозные диски . Кстати кто ни будь знает есть различие между 08 супортами с вентилируемым диском и простым? на зад задумал поставить ,опяже надо кронштейн сделать.

а как самому сделать переходник шнура obd2 на январь 5.1 и как подсоеденить подскажите пожалуйста!!! желательно с фотками !!!

В принципе пох обд не обд, просто надо с твоего переходника проводками подсоединится к диагностическому разъёму, распиновку разъёмов можно легко нагуглить.

Здесь тебе надо 7,16,4

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...image&lr=57

А здесь слева вверху старый разъём, тут к-лайн к 16 ОБД, земля с землёй, и где то еще плюс должен быть но он не отображен, короче захочешь разберешся.

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...image&lr=57


п.с. А вообще я бы установил на машину разъем ОБД2 и не парился, раз нет переходника под старый.


п.с.2: Ладно вот тебе подробнее...только учти что на разъёме переходника если контакты не нумерованы, то смотри как на зеркальное отражение ОБД2 розетки. На L-Line не обращай внимания.


Сообщение отредактировал Classic2106 - 23.5.2012, 19:38