Сообщение добавлено 13.7.2013, 11:49
А как уровень подготовки камазов?
By Typ6ogypehb-garag
Автор темы DenisVak, 12.6.2012, 22:41
#1262 DenisVak
Сообщение добавлено 13.7.2013, 12:10
Цитата (SegaM5 @ 13.7.2013, 12:49)А как уровень подготовки камазов?
Отлично, их 40 человек в команде и со стороны не наблюдается никакой спешки, все работают спокойно аккуратно
Все как и должно быть...Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1264 Meister_Danila
Сообщение добавлено 14.7.2013, 8:34
Дэн я вот просматривал календарь ККФА есть "Шелковый путь 2013" Майкоп Геленджик 27-31 июля. Правда ли это и планируете приезд??
А то бы посетил
Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 14.7.2013, 8:37
А то бы посетил
Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 14.7.2013, 8:37
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
#1265 DenisVak
Сообщение добавлено 14.7.2013, 9:20
Dani-lamaster, это где это? Майкоп в прошлый Шелковый входил вроде, ты не перепутал? След гонка у нас, на сколько я в курсе, только 18го августа в Волгограде.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1266 Meister_Danila
Сообщение добавлено 14.7.2013, 9:37
http://kkfa.ru/ там на главной в списке всякой чепухни есть "Календарь
официальных автомобильных соревнований
Региональной Спортивной Федерации
Краснодарского края ОО ККФА на 2013г."
официальных автомобильных соревнований
Региональной Спортивной Федерации
Краснодарского края ОО ККФА на 2013г."
In the dreams of the Nordschleife
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila
#1267 DenisVak
Сообщение добавлено 14.7.2013, 17:37
Dani-lamaster, я не в курсе что это возможно что-то районное?
Сообщение отредактировал DenisVak - 14.7.2013, 18:58
возможно что-то районное?Сообщение отредактировал DenisVak - 14.7.2013, 18:58
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1268 DenisVak
Сообщение добавлено 15.7.2013, 22:45
Никогда не думал что в Питере столько эклипсов И у них проблемы с кастом сервисами ))
Очередной...
можно сказать дубль жабы... тоже полноприводный... на январе
Приехал по мелочам и исправить колхозные пайпы...
Первым делом замутили экранчик на чугуниевый коллектор...
И у них проблемы с кастом сервисами ))Очередной...
можно сказать дубль жабы... тоже полноприводный... на январе
Приехал по мелочам и исправить колхозные пайпы...
Первым делом замутили экранчик на чугуниевый коллектор...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1269 DenisVak
Сообщение добавлено 29.7.2013, 10:20
По гаражу пока никаких новостей нет...
А по работе есть Во первых продолжаю шпиёнить На этот раз под фотик попал редуктор Садев'овский от нарттаймовской БМВ.
В одном корпусе стоит ГП с дисковой блокой + принудительная жесткая блока, масляный насос и фильтр.
Что в коробке передач, что в редукторе не используется ни одной прокладки....все собирается на резиновых колечках, жгутиках и т.д. в углах промазывается немного герметика...
Ещё в субботу были тесты на арендной машине, которую команда собирается сдавать на след. гонку... Прокатили на ней...дикая хрень, безбашенная. Страшно только когда летишь в первую яму, потом уже понимаешь что этому танку все ни по чем и едешь без напряга...
Сообщение отредактировал DenisVak - 29.7.2013, 10:26
А по работе есть
Во первых продолжаю шпиёнить На этот раз под фотик попал редуктор Садев'овский от нарттаймовской БМВ.В одном корпусе стоит ГП с дисковой блокой + принудительная жесткая блока, масляный насос и фильтр.
Что в коробке передач, что в редукторе не используется ни одной прокладки....все собирается на резиновых колечках, жгутиках и т.д. в углах промазывается немного герметика...
Ещё в субботу были тесты на арендной машине, которую команда собирается сдавать на след. гонку... Прокатили на ней
...дикая хрень, безбашенная. Страшно только когда летишь в первую яму, потом уже понимаешь что этому танку все ни по чем и едешь без напряга...Сообщение отредактировал DenisVak - 29.7.2013, 10:26
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1271 Untercop (Typ6ogypeHb)
Сообщение добавлено 29.7.2013, 11:25
Цитата (Speed @ 29.7.2013, 11:44)DenisVak, один красно-чёрный эклипс стоит на 4й советской с вашими тормозами. Постоянно его там вижу.
Мои бывшие тормозилко ) Машина ДСМ клубня
http://vk.com/s1lvestr#1273 DenisVak
Сообщение добавлено 16.8.2013, 22:58
Исче засцылю постройку кашкая+ГТР...многие видели видео но вот процесс постройки - всегда интереснее
КЛИК
В боксе турбодурней становится тише и спокойнее, похоже ветер там чаще бывает чем кто-либо...надеюсь в ближайшее время это исправится...
На работе все идет полным ходом и выравнивается...готовились к гонке в Волгограде, но её отменили в последний момент...след. гонка в Риге, через месяц только....а пока тесты и учат ездить криветку...
Я же пока медленно подбираюсь к электрике и настройке этих зверей - motec...
Сообщение отредактировал DenisVak - 16.8.2013, 23:01
КЛИК
В боксе турбодурней становится тише и спокойнее, похоже ветер там чаще бывает чем кто-либо...надеюсь в ближайшее время это исправится...
На работе все идет полным ходом и выравнивается...готовились к гонке в Волгограде, но её отменили в последний момент...след. гонка в Риге, через месяц только....а пока тесты и учат ездить криветку...
Я же пока медленно подбираюсь к электрике и настройке этих зверей - motec...
Сообщение отредактировал DenisVak - 16.8.2013, 23:01
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1275 DenisVak
Сообщение добавлено 17.8.2013, 8:20
Habis, Мне показался не очень удобным и слишком сложным...это то что касается ПО для компа. К тому же под каждую приблуду нужно качать свою прогу....под сам ECU своя, под дисплейчик своя, под лямбды другая, дистрибьютор питания четвертая и т.д. К тому же если прошивка в девайсе устарела то все работает неполноценно либо вообще не работает и нужно обновлять её. Но все девайсы в диких корпусах - алюминиевых - вандалоустойчивые )))
В целом впечатление - январь проще и удобнее Тем кому интересно мотековское ПО для ECU могут скачать его с сайта и запустить у себя на компе с параметром -demo и поглядеть что из себя оно представляет...
Сообщение отредактировал DenisVak - 17.8.2013, 8:22
)))В целом впечатление - январь проще и удобнее
Тем кому интересно мотековское ПО для ECU могут скачать его с сайта и запустить у себя на компе с параметром -demo и поглядеть что из себя оно представляет...Сообщение отредактировал DenisVak - 17.8.2013, 8:22
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1277 DenisVak
Сообщение добавлено 18.8.2013, 20:38
Ездил...ездил я значит на ниссане, а они что-то хуже и хуже стал ехать....и гофра вот прогорела, в выпуске что-то начало брякать....закупался ништяками...
гофру подороже взял на пробу...внутри она без плетенки
Вырезал пока часть старой трассы до резонатора и заменил её на новые...
старый резонатор распилил и вынул самое узкое место...от оно слева, причем эта дырочка была ещё забита сеткой))....справа для сравнения кусочик трубы 76мм.
уже лучше стало ехать, много лучше...теперь буду откатывать, т.к. на верхах стало реально беднить, а это значит что наполнение выросло...
Сообщение отредактировал DenisVak - 18.8.2013, 20:39
гофру подороже взял на пробу...внутри она без плетенки
Вырезал пока часть старой трассы до резонатора и заменил её на новые...
старый резонатор распилил и вынул самое узкое место...от оно слева, причем эта дырочка была ещё забита сеткой
))....справа для сравнения кусочик трубы 76мм.уже лучше стало ехать, много лучше...теперь буду откатывать, т.к. на верхах стало реально беднить, а это значит что наполнение выросло...
Сообщение отредактировал DenisVak - 18.8.2013, 20:39
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1279 DenisVak
Сообщение добавлено 19.8.2013, 18:28
Rampage, резонатор фокс диаметром 100мм. 450мм длиной, под трубу 76мм. Банка китайская какая-то, тоже под трубу 76мм.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#1280 DenisVak
Сообщение добавлено 23.8.2013, 22:43
На работе ездили на тесты почти всей командой на пару дней...настраивать подвеску... Подвеску настраивал Жигунов... Все Прото настроились хорошо....всем пилотам очень понравилось как подвеска буквально жрет ямы, Воликов даже пожаловался что ему мотору теперь мало ))
Небольшое видео
))Небольшое видео
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 11.3.2025, 2:26