Unnamed, http://www.superchevy.com/technical/engine.../photo_17.html#
Тут хорошо видно

Ага, вот тут разницу видно))

Сегодня закупили ШС оловки 18е.
На одно колесо пока

Так же ещё перед началом постройки гольфа был куплен лазерный уровень....полезная штука для разных разметок и т.д.

Ещё вот приобрели угломер электронный

снизу магнит, тоже удобная штуковина....

Очередной продуктивный день когда удалось поработать почти день - 3 часа на разъезды ((
Во первых подварили ещё 4 трубы к подрамнику .... остается ещё две основные + всякие косынки...как только закупим лист железяки 1-1.2мм. Дальше нужно будет продумать временный крепеж кузова к каркасы....пока нет ясности с передней подвеской - успеваем мы её к сезону или нет...



Ну и начали гнуть каркас в жигуль 2107. На этот раз решили с песком...т.к. без песка коэф. в месте сгиба получался 0.89. с песком же труба на ощупь почти круглая, а коэф. получается 0.94... Теперь все гуд, но с песком не удобно Так же опробовали цифровой угломер купленный ранее...очень удобно...и проще все стало
В общем дуга..



Сообщение отредактировал DenisVak - 22.11.2013, 22:15

Господа, а если к вам... ОКУ пригнать?))) Вариант каркас сделать?

Так, на будущее))

Twix, а чего нет то?

Дэн, а как геометрию конструкции контролируете(когда варишь ведь велика вероятность, что поведет)?? Вы же без стапеля!.

Периодически контролируем уровнем, диагонали проверяем - пока все сходится. На стапеле тоже может повести конструкцию.

понятно. А с аэродинамикой планируются какие нибудь работы??
есть уже наработки в этой области?

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 23.11.2013, 16:12

Dani-lamaster, Пока не до неё. Задача один - это выехать к сезону...пускай даже со стоковой передней подвеской и сток мордой полностью. По этому мы её не трогаем вообще. Второй этап - это морда. Оставив панели внешки пока стоковые. потом уже, в течении сезона пластик и работа над внешкой. тесты и т.д.

Два мотора будит стоковый передок ведь тоже с мотором полный привод штурман пусть регулирует тягу по осям, эдакий живой трэкшн

По тихоньку пилим гольф Завтра думаю буду фотки....
По мозгам пока след. инфа
Нашелся программер под менеджер и нашелся схемотехник железячник и он уже начал рисовать схемку. Надеюсь месяца через 2-3 буду держать уже готовую платку в руках...а пока макетка макетка...

Сообщение отредактировал DenisVak - 27.11.2013, 1:01

цену сразу подбивайте, может копить начну

DenisVak, 8 цилиндров будет поддерживать?

а если нет, то смысл тогда вообще делать свой ЭБУ?

Сообщение отредактировал Flint2101 - 27.11.2013, 13:10

Согласен)
Ждем новостей и цен)

А 6 цилиндров?

Заехал тут к нам москвич "Святогор" с бывшим 2х литровым мотором. Мотор был заменен на москвичовский новый 1.8. Там голова с большими выпускными каналами и сток колектор не канал и человек решил сварить у нас новый Выпускные ранеры 40мм. со стенкой 1.5мм. Далее они переходят в 51ю трубу и уже после в 63ю Длинннющий получается, пока на треть уже готовый...



Ну а теперь гольфик. Основные силовые элементы для подрамника уже готовы...Выставили мотор и будем дальше делать кронштейны и подушки для мотора с коробкой...




да, морду мотора опустили чуть ниже, т.е. он установлен не совсем по уровню...

ну и как и планировалось...ось мотора сдвинута вправо см на 5-7(точно уже не вспомню) относительно оси каркаса...теперь как уже написал дело за опорами и кронштейнами двигателя с коробкой...затем подвеска




По мозгам - само железо будет поддерживать до 8 форсунок(цилиндров) + ещё 10 силовых выходов для различных релющек навроде главного реле, соленоида, топливного реле, вентилаторов различных и т.д.
8 выходов сигналов зажигания(не силовых) Под индивидуальные катушки зажигания будет отдельный силовой блок. минимум 11 аналоговых входов. Если по выходам и входам чего-то будет не хватать - остальное будет выкидываться через CAN шину...но думается тут и так всего с головой...
По цене пока говорить рано, но точно будет дороже января, но все ПО будет бесплатным...+ ни каких адаптеров не потребуется кроме провода УСБ.

Сообщение отредактировал DenisVak - 27.11.2013, 22:21

Как это адаптеров не понадобится? А к CAN шине как подрубаться?? И почему По бесплатное? Этож столько работы, и ты готов просто так выложить ПО??

M@RIO, Кан шина для других целей. Чтобы настраивать и прошивать будет достаточно USB
ПО без железа ничего не стоит это же не январь...