Сообщение добавлено 18.2.2014, 10:05

Сообщение добавлено 18.2.2014, 11:31

Сообщение добавлено 18.2.2014, 12:35

Цитата (Twix @ 18.2.2014, 12:31)

Поршни wossner дроч

это как? по подробнее

Сообщение добавлено 18.2.2014, 12:45

формулировка "дроч" перестала определять, хороша вещь или нет)) с одной стороны дроч-не лучшее занятие, с другой-если кто(что)-либо вызывает такое желание, то вещь хорошая! Кстати, с положительным значением этого слова сталкивался только на этом форуме))))

Сообщение добавлено 18.2.2014, 14:11

Цитата (Серж_2105 @ 18.2.2014, 13:45)

Кстати, с положительным значением этого слова сталкивался только на этом форуме))))

Выражение "дрочибельно" тоже не встречал на других форумах? Значит на бываешь только на форумах канала "культура")))

Сообщение добавлено 18.2.2014, 14:42

Сообщение добавлено 18.2.2014, 15:51

Цитата (1861cc @ 18.2.2014, 15:42)

DenisVak, Куда отдали развернуть вгш? Аккуратнее с этим, и проверьте потом зазор и геометрию, и если увеличивать не много, то лучше хонинговать, а не разворачивать.

Отдали в Механику. Палец туго вставлялся в шатун. Попроситли поправить, сделать положенный зазор.

Сообщение добавлено 18.2.2014, 21:07

Цитата (Flint2101 @ 18.2.2014, 13:35)

это как? по подробнее

значит я пофапал/подрочил))
Перед тем как вскрывать свой мотор решил, что если окажется пздц поршням, буду вознеры брать. Саабоводы очень их хвалят, в отличие от зеленоградских. А по ценнику так то не сильно дорого. 25к за комплект ковки 90+ мм с доставкой вполне адекватный ценник.
Но я не сплю с дочькой миллионера и родные поршни оказались в отличном состоянии, поэтому тратить на них целую зарплату не стал

Сообщение добавлено 18.2.2014, 22:05

Закрепил пропеллеры

после сборки получилась сова

Сообщение добавлено 18.2.2014, 22:32

Цитата (DenisVak @ 18.2.2014, 23:05)

Закрепил пропеллеры

На нормальные веники ожидания доставки не хватило? Это так, полушутка, но судя по корпусу и маркировке - это не ЕС, аля спал, а ЮВА, я таких много сгоревших повидал..

Сообщение добавлено 18.2.2014, 23:00

1861cc, пока ни одного такого тьфу три раза. Может потому что они по говнам не лазают?

Сообщение добавлено 20.2.2014, 22:51

Половинка холодного впуска


ну и починил мятый бачек под омывайку.


Денчику сегодня выставили рейку. так чтобы колесо вообще не подруливало при полном ходе.
Опять же очень помогает лазерный уровень, магнитим его на тормозной диск и двигаем кулак в верх низ домкратом и следим как двигается луч


Сообщение отредактировал DenisVak - 20.2.2014, 23:29

Сообщение добавлено 21.2.2014, 9:03

Сообщение добавлено 23.2.2014, 20:40

Работаю над эклипсом по мелочам и отдаю скоро.
Ванька тем временем паяет ресс.



Ну а дальше нужно делать корпус самого ресса и остальное уже будет доделываться по машине, нужно компоновку продумать.

Сообщение добавлено 23.2.2014, 20:51

Сообщение добавлено 24.2.2014, 8:19

Сообщение добавлено 24.2.2014, 8:43

Цитата (Rampage @ 24.2.2014, 8:19)

Чем фланчики( которые к бошке) режите и сколько мм?

И для дроссельного коллектора и для этого ресивера я делал фланец болгаркой. Толщина вроде 12мм.
Можно заказать у токаря на фрезере, но дорого. Последний раз подобный фланец от токаря обошелся в 2000р., поэтому делаю болгаркой + дремелем довожу.
Отверстия под каналы во фланце делал дрелью со сверлом типа "ёлочка", потом в размер доводил уже шарами для запила головок.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 24.2.2014, 8:44

Сообщение добавлено 24.2.2014, 8:57

Сообщение добавлено 24.2.2014, 9:00

Цитата (Rampage @ 24.2.2014, 8:57)

Flint2101, после приварки труб его не ведет?

Немного ведет. Но это вроде АМГ-5 он легко обжимается. Главное чтобы винтом не пошел.
Обваривать обязательно притянутым к плоскости.

Сообщение добавлено 24.2.2014, 9:52