На заднем мосту не было он там и так хорошо обдувается, а вот передний редуктор был сделан из заднего, только в своем корпусе пиленным на ЧПУ из куска. и своими полуосями - что-то на вроде нивы, для равнодлинности приводов. Вот он там вообще не обдувается, ибо защита, а масло гоняется через радиатор маслонасосом встроенным в КПП. Вообще там на КПП можно сколько угодно секций насоса поставить, у нас два всего было, под передний мост и для коробочного масла.

Т.к. нисссан, увы, сильновато погнил то последний год, а то и больше(после свапа) я на нем ничего больше толком и не делал, было особо некогда да и не интересно было на гнилой машине что-то мутить. В общем он разваливаться на глазах начал, кузов, подвеска и т.д. Только мотор более менее едет. Ну в общем нужно было на чем дальше передвигаться. Поглядев несколько БУ ино, а тем более новые понял что толком то и брать нечего, либо новое неедущее никуда, либо.... В общем решил все же взять новое и наше, куда можно достаточно просто дунуть не делая особых вложений. Жаль жигулей не продают, хочется заднего привода, ну и как бы можно сказать пришлось купить

сток колеса хоть и 15е в этой комплектации но ржачные и 185е....
ну начали примерять все что было в наличии
17е с ниссана даже почти нигде не чиркают при вывороте


15е ВСМПО

Понятно что нужно делать её ниже, поезжу пока в полном стоке некоторое время. так скажем протрясти таз.
Ну а дальше полезли немного глубже....
Нет расходомера неужели ДАД????

Да, ДАД+ДТВ

Впуск изменяемой длинны наверно, или хз что это там внутри, пока не вникал


Кол-во дыр удивило, даже под стойками дырки в подкапотку


Ну и как же таз без этого, почти сразу отвалился кусок обивки с одной из дверей


К слову эта модель идет с модернизированной подвеской - она типа чуть жоще пружины+аморты. и стабилизаторы толще чем обычно. Если это так то ХЗ что там в обычной подвески если эта как какашка )))
В общем пока приводим в более менее вид нормальный внешку и проезжаем первое ТО, дальше будем неспешно готовить под турбу.

DenisVak, На каком она эбу? Потом на свой эбу ее?
Ресивер интересный, если до него дойдут руки, сделай плз подробные фото)

DenisVak, про модернизацию подвески завод каждый год песни поёт, шляпа это всё ну только углы поменяли. да.

Habis, пока не влезал так далеко, завтра поищу его.
igorich-33, ну надо стаб померить, вроде передний он толще на +2мм.
Я когда твою смотрел - там куча места под кулек было, а вот с кондеем хрена два влезет только огрызок.

DenisVak, толку то что стаб толще. валкая всё равно, кмк

igorich-33, да, надо "пилить" пружины и менять аморты

На ресаке какой то актюатор
Че за мотор то?

ООО, поздравлямба, БМВ надо было брать, там турба в стоке есть ))) Понятно, что бмв не для нас. Эту в качестве поповоза купил?

КПП уже на тросиках или это чисто грантавская тема?

С этим мотором(106л.с.) МКПП 2181, которая тросовая

Сообщение отредактировал Rampage - 11.6.2014, 9:32

В курсе, что сейчас первое ТО на 15000км)))?

Jonny, оу, а "нулевое" на 3ткм отменили?

Disabled3000, ога, там теперь с завода заливается омуительная полусинь Роснефть с ниипическим сроком службы))))

так вроде бы, первое ТО через 15000 или 1 год. Разве нет?

Energetik, ну первое я считал то что 2-3тыс пробега.
Нашел сегодня мозги, оказались Ителмовские. и выкусил с приборки бесячий зуммер Ну и замерил передний стабик. 24мм


Сообщение отредактировал DenisVak - 11.6.2014, 21:43

Пожамкал калину сегодня по грунтовке пока из-за города пробку объезжал, в основном щебенка 5-7км.70-90км/час. И всегда зад почему-то в право закидывает... Даже по прямику достаточно чутка слево дернуть и зад сразу бочком...скорее всего из-за развала, пока ещё не ездил после "запиливания" пружин



Сообщение отредактировал DenisVak - 14.6.2014, 14:15

Может дело в том, что характеристики аммортов разные, вот и закидывает в одну сторону а в другую нет??
И ты поставил колеса с разболтовкой 4*100(я апошек вроде меньше чем 100 не бывает) на 4*98??

Meister_Danila, не думаю, развал скорее всего и схождение
4х100

Сообщение отредактировал DenisVak - 14.6.2014, 14:30