Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:12

Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:16

Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:18

Имхо главное - просчёт дибилов на дороге . Если умеешь просчитывать хотя бы на 3-5 секунд вперёд , можно сказать ко всему готов Могу похвалится этим умением

Ну и умение правильно реагировать несомненно важно . А вообще сложная это тема ...

Сообщение отредактировал AccorD - 8.7.2012, 0:20

Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:24

Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:25

Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:28

Цитата

если они смогли выжать 160 км\ч на городском шоссе то они асы

Что бы прижать педаль к полу нужен минимум навыков и ума

А что бы такое делать на дорогах общего назначения - вообще моск должен отсутствовать

Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:31

Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:35

Сообщение добавлено 8.7.2012, 0:43

У меня на прошлом месте работы был один водитель, который мне в отцы годится. Однако вел все время себя как ребенок. Получая новый авто (на котором он не ездил ни разу) у него такая фишка была проверить сколько он максимум пойдет. И все время бахвалялся этим.
Типа "А я с рэйнджака (рейндж ровер ) 200 км\ч на самару выжал". Мне было всегда немного не по себе ибо стаж у него хоть и 30 лет. Но если такому дураку попадется на пути пешеход или чайник случится трагедия.

Цитата(AccorD @ 8.7.2012, 0:35)

Roland, просчёт опять же спасает . А если я например попадаю в ситуацию , когда я не знаю что дальше произойдёт - я инстинктивно торможу .

Торможение в пол к сожалению не всегда спасает. Иногда правильней сманеврировать и еще газу поддать чтобы быстрей и без заноса уйти от препятствия. Хоть такие ситуации и редкость, но главное за доли секунды понять это, то есть что сделать либо газу поддать, или тормозить. Тут уж чисто реакция и интуиция если так сказать. Главное чтобы не подвела в такой момент.

Сообщение добавлено 8.7.2012, 1:08

Сообщение добавлено 8.7.2012, 1:37

Цитата(Roland @ 8.7.2012, 7:12)

Вот и исполнилось моему вод.стажу 10 лет научился многому. Но вот вопрос возник, а что же все таки истинное мастерство вождения авто? И в каких достижениях себя и других можно похвалить?

Там нет правильного ответа, мастерство это понимание своего авто каждой клеткой, понимание перераспределения веса авто, дозирования тормозов, газа, ощущение того, что под каждым из колес происходит, ощущение зацепа колес, умение управлять двигателем, понимание снососов/заносов, умение бороться с этим и применять во благо + просчёт дорожной ситуации на несколько ходов вперед + мудрость и дополнительное убеждение каждый раз в безопасности маневра, четкое понимание того, что если не уверен в безопасности маневра на 200%- не рискуй!

Сообщение добавлено 8.7.2012, 1:51

Сообщение добавлено 8.7.2012, 1:54

Сообщение добавлено 8.7.2012, 2:04

Цитата(1861cc @ 8.7.2012, 8:51)

Вот тут многие говорят про 3-5 ходов вперёд... Вам самим то не смешно!? Это "шашечное перестроение", когда ламинарный поток офисного планктона движется на кредитомобилях с одной точки, до другой мимо маркета, вжимаясь в кресло от пролетающих ракет!? Где ходы то - всё читаемо, до момента резкого вклина в одной мозге одного индивида - щитать можно уже до тысячи ходов.. Только поздно..
Берегите себя - город не место для суицыда - люди потом в пробках жарятся из-за авариий, а "вам" уже хорошо и вы в "холоде"...

Увидил индивида, некуй тут считать, отдаляйся. От форсмажора ни кто не застрахован, это понятно, но в меру сил и возможностей обезопасься.

Сообщение добавлено 8.7.2012, 2:08

Сообщение добавлено 8.7.2012, 2:13

Цитата(Pugnator @ 8.7.2012, 9:08)

Bosyak, никто не говорит про тех, от кого можно "отдалиться"

От нежданчиком прилетевшей машины из за угла/ с неба/ соседнего ряда, только выезд из дома на танке убережет.

Просто мы про мастерство личное вроде, а не про разъeбaйство индивидов. Не смотря на форсмажоры возможные, просчет дорожной ситуации имеет место быть, это тоже помогает, пусть и частично, но моя безопасность из таких частиц и складывается.
Ты же ночью не идешь по лесу спецом через толпу гопоты, успокаивая себя фактом, что и на освещенной людной улице могут копыта открутить, могут конечно, но шансы меньше.

Сообщение добавлено 8.7.2012, 2:16

Цитата(Bosyak @ 8.7.2012, 3:13)

От нежданчиком прилетевшей машины из за угла/ с неба/ соседнего ряда, только выезд из дома на танке убережет

Под эту теорию можно подогнать влёт в дом на 300 км/ч, ты не то себе за отправную точку принял, кмк...

Сообщение добавлено 8.7.2012, 2:25

Цитата(Bosyak @ 8.7.2012, 3:13)

Просто мы про мастерство личное вроде, а не про разъeбaйство индивидов. Не смотря на форсмажоры возможные, просчет дорожной ситуации имеет место быть, это тоже помогает, пусть и частично, но моя безопасность из таких частиц и складывается.

На самом деле это то, что должно быть у любого выпускника автошколы. Это просто необходимость за рулем

Сообщение добавлено 8.7.2012, 2:29

Цитата(1861cc @ 8.7.2012, 9:16)

Под эту теорию можно подогнать влёт в дом на 300 км/ч, ты не то себе за отправную точку принял, кмк...

Какую точку следует принимать, поясни?

Цитата(Pugnator @ 8.7.2012, 9:25)

На самом деле это то, что должно быть у любого выпускника автошколы. Это просто необходимость за рулем

Согласен, но это когда учат ездить, а не натаскивают за 30 часов тупо на сдачу экзамена.

Сообщение добавлено 8.7.2012, 2:37

Цитата(Bosyak @ 8.7.2012, 3:29)

Какую точку следует принимать, поясни?
Согласен, но это когда учат ездить, а не натаскивают за 30 часов тупо на сдачу экзамена.

Ну хотя бы соблюдения скорости, не с балды взятой, на дорогах и другие навыки, как то "на сто шагов" и прочее в пдд прописаное - тогда и "кирпич при выходе с парадного" и "масло аннушка уже разлила" не такие плачевные будут. И вот тогда от нежданчика будет если и что, то не так сильно, как некотрые шахматисты, обганяя авобус вчепятываются в припаркованное авто - это тоже подогнать можно, по закказу клиента..