Эх, мечта... детская мечта

я бы и щас не обламался такое получить

сходи на гранд макет Россия в Питере, не пожалеешь. тоже классная штука

Через 4 дня свадьба, черз 5 дней кипр. Осталось только 3 дня доработать) Позитиффффффф.

Купил нубук

Купил все. Теперь буду играть в сварщика

баллон детский

Twix, ага я ж играться буду. Ввиду частого перемещения оборудования на дальние расстояния выбрал этот

died moroz, ты главное маску купи хорошую, хамелеон. ибо без маски все остальное не имеет никакого значения...

Последняя холостая ночь *) гы

с завтрашнего дня боевыми стрелять будешь?

maxs07, на поражение причём

Звонили очень старые друзья, приглашали встретится,(не смог из-за работы), сильно огорчились, рад что не забывают!

Эх...

Поменял колодки перед. Оказалось намного проще чем на субаре. Успел до дождя Вообще я худею с форда бляха муха. Пришлось оригинал купить 2800 косых (экзист) за сколько же дилер впуливает их?! Причем неоригинал от 1500 косых начинается. Оригинал вскрыл, а там бумажка вуаля! Motorcraft. Заводские колодки которые снял, оригинал АТЕ сколько же поставщиков у них?!

Ах да менял сам.

Сообщение отредактировал Roland - 29.9.2013, 21:18

Так как мотор 84х84 живёт с 2006 года, да на ковке, да в "пипец" эксплуатации, долго думал что же делать дальше, не точить же в 84,5 с сомнительными шансами и надёжностью, да и поршня такие стоят под чирик...
И тут бац - иду, и спотыкаюсь от б/у 2130 в сборе))). Заготовка блока и запасное колено в одном флаконе).
Только смущает его высота - все тюнячки поршней 213ых 84 минус два мм от штатных по пальцу, т.е. недоход те же 0,6 на 213ом, а тут будет 2мм, по-моему переборчик - кто подскажит литьё какое 84ое можно под этот блок от 2108 и т.д., чтоб 0,1 было или больше - срежем лишнее. Или может ченж если у кого из питерских есть 213ый штатный блок.

я вообще не вижу смысла в этих понтовых заморочках, у тебя что 84*84 никуда не ехало и 0 момента что 82*84 никудап не едет уж лучше на сток запчастях собрать.

Сообщение отредактировал DIM-06 - 29.9.2013, 22:13

Откуда известно что и куда не ехало?)) Условия задачи известны?))
12кг(примерно, график долго искать, там было на этом рв, но на 1,7 штатном, на 1,9 это увеличилось и жопометром и ездой на прямой 3ей предаче на хх на Цимбалинском путепроводе вверх, где 1,7 на 2ой глох) на 1000об это плохо? Мне именно это и надо, кроме того - поставлю я тебе свои колёса диаметром 33" - и мотор и трансмиссия скрутится в бараний рог), правда они не влезут - придётся спилить столько нужных вещей от жигулёнка, что он просто развалится))). А если покажу где надо ехать - то и ставить не захочешь).
П.С. Вопрос был в другом... Да и ник придётся менять на 1774сс - оно мне надо!?)) А так 74ый вал лежит, клапана 41х35,5х7мм (сейчас штат), гбц попиленая валяется 214ая с 35х32 каналами, коллектор с ресом, маслофорсы, переходник с термостатом на маслорадик, шатунишки 600гр, ништяки для инжа, коса, блок, датчики - это всё в помойку? Ага, щаз))). Фиг вам).
Вопрос про поршня в силе, ну и может кому, если не найду компановку, нужен блок +1,4мм..