Сообщение добавлено 25.8.2016, 17:28

Сообщение добавлено 25.8.2016, 21:30

Сообщение добавлено 26.8.2016, 8:29

G_L_P, потому что это не выхлоп а эрондондон. выглядит отвратно, банки торчат всем корпусом. Могу тебе продать, если нравится могу даже распилить и продать одну банку тебе, а вторую тому, кто поставил +1 под твоим постом

Сообщение добавлено 26.8.2016, 11:12

D.A.Grebenkov, не, спасибо, я за сток выхлоп, на бубонился уже

Сообщение добавлено 26.8.2016, 11:30

тем временем









Вчера больше 2х часов плясали с передними болтами подрамника. Втроем. Один давил монтировкой на подрамник, На вороток одели 2 трубы и вдвоем крутили. Гайковерт не осилил.

Жопорукие отморозки которые собирали машину в прошлый раз перепутали болты подрамника и загнали болты без резьбы...нет слов. в 2х из 6ти точках крепления подрамника резьба упорота
Попробую эту резьбу восстановить или перенарежем на увеличенную.

косяки предыдущей сборки поражали и заставляли выкрикивать нецензурные ругательства.
Болты кардана со сбитыми гранями, оторванная подушка мотора, передние стойки стаба, вакуумный бачок на впуске с приклеенным на суперклей штуцером, половина кронштейнов проводки просто не прикручена

Сегодня вскрытие мотора

Сообщение добавлено 26.8.2016, 11:30

Сообщение добавлено 26.8.2016, 11:41

Сообщение добавлено 26.8.2016, 11:47

Сообщение добавлено 26.8.2016, 14:52

Сообщение добавлено 26.8.2016, 15:23

Сообщение добавлено 26.8.2016, 15:40

Цитата (Vityok @ 26.8.2016, 15:23)

Там какой-то спецклей или обычный резьбовой герметик?

Имхо, а какая между ними разница? Оба фиксируют резьбу до определённого усилия.

Цитата (D.A.Grebenkov @ 26.8.2016, 11:30)

тем временем

косяки предыдущей сборки поражали и заставляли выкрикивать нецензурные ругательства.
Болты кардана со сбитыми гранями, оторванная подушка мотора, передние стойки стаба, вакуумный бачок на впуске с приклеенным на суперклей штуцером, половина кронштейнов проводки просто не прикручена

Сегодня вскрытие мотора

По цене и товар. А автомобиль перед покупкой в сервисе подъёмник видел? Стойки стаба и кардан видно невооружённым глазом же.

Сообщение добавлено 26.8.2016, 18:38

Сообщение добавлено 26.8.2016, 19:57

Сообщение добавлено 27.8.2016, 8:01

Сообщение добавлено 27.8.2016, 8:27

вскрытие подтвердило, что мотор умер от рук умельцев, которые его собирали.

Предысторию я рассказывал но ещё раз
- зачем мотор вскрывали?
- у меня вылетело полукольцо из-за того что в пробке с выжатой сцепой стоял и появился треск, мотор собирали в сервисе БМВ, ремонта на 100тыс

а теперь вскрытие. Я не знаю что там за сервис бмв, где так собирают...

*коленвал проточен под кустарное полукольцо из бронзы причем ожидаемо было увидеть полукольцо со стороны кпп, но нет с передней стороны двигателя
*коленвалом побило блок
*стучал поршень 4го цилиндра который болтается в нем как х** в ведре цилиндр задрало

и как бы уже пофиг что вкладыши целые (только 4й коренной имеет следы неравномерного износа), что 3 цилиндра и 3 поршня отлично себя чувствуют

плюс в этой истории только один, они не вскрывали гбц и с виду она целая











и на сладенькое






на последней фотке Датчик детонации обломанный и склеенный

Сообщение добавлено 27.8.2016, 9:02

Сообщение добавлено 27.8.2016, 10:57

Цитата (D.A.Grebenkov @ 27.8.2016, 9:02)

что теперь? Ждем пополнения казны, считаем и думаем

гильзовать блок
б.у. колено номинал
новая поршневая
расходка
цена около 150тыр (мокрые гильзы) или 130 тыр сухие

или контрактник с европы или японии с подтвержденным пробегом, который не заправляли на наших заправках и умельцы туда не лазили, а этого трупика распродать по зч. С учетом продажи зч бюджет получится примерно такой же.

Кто за то чтоб делать этот мотор +1 за контрактник -1

самая дорогая деталь в хондах у моторов это колено. Если мертвое - искать мотор. Если без задиров и в номинале берешь все черные вкладыши и с большой вероятностью останешься в допуске. А так провернутых моторов на профильных должно быть полно и блок с поршнями живой за адекватные копейки найти будет думаю не проблема. У нас живые к примеру К20/24 блоки по 5к продают в среднем.

Сообщение отредактировал Impulse - 27.8.2016, 13:54

Сообщение добавлено 27.8.2016, 13:46

Цитата (D.A.Grebenkov @ 27.8.2016, 10:02)

что теперь? Ждем пополнения казны, считаем и думаем

гильзовать блок
б.у. колено номинал
новая поршневая
расходка
цена около 150тыр (мокрые гильзы) или 130 тыр сухие

или контрактник с европы или японии с подтвержденным пробегом, который не заправляли на наших заправках и умельцы туда не лазили, а этого трупика распродать по зч. С учетом продажи зч бюджет получится примерно такой же.

Кто за то чтоб делать этот мотор +1 за контрактник -1

Не туда плюсанул , бери контракт , нахер это ипала с ремонтом и сбором запчастей , возмешь бодрый контракт , старый продашь
выиграешь время

Сообщение добавлено 27.8.2016, 13:48

Сообщение добавлено 27.8.2016, 13:57