Сообщение добавлено 28.3.2013, 22:22

Ну стёкла СССР-овские на 2103/06 ещё можно найти в продаже, а вот чешских как-то ни разу не встречал...
У меня на зубиле были чехословацкие фары, увы, в ДТП обе разбил...

На моём копье изначально стоит вся светотехника польская, кроме фар, они СССР-овские. Хотя подобного форм-фактора фары были чехословацкие (как та, что я снял), немецкие (ГДР) и даже итальянские (ставились на первые копейки). Так что варианты есть.

Сообщение добавлено 2.4.2013, 22:58

Продолжу тему фар.
Благодаря помощи Agassy была приобретена новая фара, думал, что покупаю новую ФГ-140, но оказалась чуть иная.

Сообщение добавлено 4.4.2013, 10:55

Чё-то комментарии вялые. Ну тогда следующая серия.

Пока есть время, намыл, отчистил и наполировал колпаки, очки, решётку. Колпаки и очки с обратной стороны замовилил.
Вот фото:



Колпаки некоторые оказались не самого лучшего состояния, 4 похуже, 4 получше.
А на решётке хочу закрасить перемычки, пока она снята и есть удобная возможность, её фото сделаю уже после доработки.

Сообщение добавлено 4.4.2013, 11:08

Сообщение добавлено 4.4.2013, 11:16

Сообщение добавлено 4.4.2013, 11:17

Цитата(Unnamed @ 4.4.2013, 14:16)

Так тут фотография сделана на что то вроде утюга, или кофемолки, по ней фиг разберешь насколько колпаки ушатаны

отражение ровное сами круглые, ну видно что камушками побитые но это запилироватьлибо обрабатывать хорошо что ржа не пошла

Сообщение добавлено 4.4.2013, 13:38

Сообщение добавлено 4.4.2013, 15:58

Unnamed, древняя Саноно-мыльница.

died moroz, на части колпаков есть физические повреждения (замятости, царапины, потёртости), там уже ничего не сделать особо, один просто мятый. Хотя в целом зеркало у всех более-менее целое.

Speed, отмывал с фэйри, потом обезжиривал, заднюю сторону мовилил, а дальше полировал специальным средством для хрома, советское ещё, Globo, нашёл в каком-то из гаражей.

З.Ы. Ржа кое-где на колпаках была (на повреждённых), но средство для хрома как раз эти проблемы легко решило.

Сообщение отредактировал TER - 4.4.2013, 19:38

Сообщение добавлено 20.4.2013, 9:02

Сообщение добавлено 20.4.2013, 11:43

KSE_23RUS, ну особо новостей пока немного. В программе очистки хрома намыл и начистил решётку радиатора, сфоткать забыл. Из машины забрал для отмывания и очистки фару с машины и хром-колечки, прижимающие фары.

Обнаружил, что горшки фар имеют маркировку PAL, т.е. чехословацкая фара PAL, которую я считал не родной, всё-таки родная.



Сейчас я больше всего терзаюсь вот каким вопросом: продолжить медленный разбор машины, отмывание и очистку хрома, потом разбор салона и т.д. до голого кузова, который потом в ремонт, либо же сменить ГТЦ, жидкости и покататься хоть чуть-чуть этим летом, а полный разбор начать в конце лета с перспективой ремонта на осень?

Машине в ноябре будет 40 лет, хороший повод подарить ей вторую жизнь.

Сообщение добавлено 20.4.2013, 12:11

Цитата(TER @ 20.4.2013, 14:43)

KSE_23RUS, ну особо новостей пока немного. В программе очистки хрома намыл и начистил решётку радиатора, сфоткать забыл. Из машины забрал для отмывания и очистки фару с машины и хром-колечки, прижимающие фары.

Обнаружил, что горшки фар имеют маркировку PAL, т.е. чехословацкая фара PAL, которую я считал не родной, всё-таки родная.


Сейчас я больше всего терзаюсь вот каким вопросом: продолжить медленный разбор машины, отмывание и очистку хрома, потом разбор салона и т.д. до голого кузова, который потом в ремонт, либо же сменить ГТЦ, жидкости и покататься хоть чуть-чуть этим летом, а полный разбор начать в конце лета с перспективой ремонта на осень?

Машине в ноябре будет 40 лет, хороший повод подарить ей вторую жизнь.

Имхо надо покататься лето, а там уже на зиму в ремонт)

Сообщение добавлено 20.4.2013, 12:13

Сообщение добавлено 20.4.2013, 12:45

Гараж там не тёплый. Обычный бетонный гараж, но зато прямо напротив дома. Так что всё-таки разбирать надо в конце лета и начале осени.

Из критичного только ГТЦ и жидкости, остальное на скорость не влияет, либо вылезет в процессе эксплуатации.

Сообщение добавлено 20.4.2013, 14:40

Сообщение добавлено 20.4.2013, 16:15

died moroz, я зимой в гараж ходил на полчаса-час по выходным раз в неделю. Потому что времени нет, семья и ребёнок требуют внимания.
Дык вот при таких раскладах ещё и греть гараж времени не найти.

Поэтому сладкое время для работы - тёплое, лето и начало осени, весны нас практически лишила погода. )))

Сообщение добавлено 20.4.2013, 19:46

Сообщение добавлено 20.4.2013, 20:35

Speed, тут дело не в финансах, а во времени.
Ну и плюс в некотором желании всё же обкатать приобретённую технику.

Кроме того, надо найти хороших мастеров для ремонта...

Сообщение добавлено 20.4.2013, 20:54

Сообщение добавлено 20.4.2013, 21:19

Сообщение добавлено 20.4.2013, 22:25