Сообщение добавлено 24.4.2018, 14:47
Shaurmen, ты же знаешь что это из за поршневой. Прими это уже
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
Черная Шкодина
Автор темы Shaurmen, 14.1.2013, 15:06
#1542 Золотая семечка
Сообщение добавлено 25.4.2018, 8:44
я тебе кидал полезную ссылку на решение по раскоксовке.
http://www.goldenseed.ru/
#1544 died moroz
Сообщение добавлено 25.4.2018, 11:25
Цитата (Золотая семечка @ 25.4.2018, 10:44)я тебе кидал полезную ссылку на решение по раскоксовке.
Ты реально в это веришь? Раскоксовать реально залегшие кольца тяжело то с разобранным двиглом замачивая в емкости. А уж то что ты что то там зальешь которое стечет через минуту совсем уж магия
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1546 Flint2101
Сообщение добавлено 25.4.2018, 11:38
ага, люди еще капельницы водяные ставят моторам с непосредственным спрыском, чтобы КС помыть и тд.
чистка дросселя отдыхает )))
чистка дросселя отдыхает )))
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#1547 Shaurmen
Сообщение добавлено 25.4.2018, 13:13
Цитата (Золотая семечка @ 25.4.2018, 9:44)я тебе кидал полезную ссылку на решение по раскоксовке.
суть в том, что там нечего раскоксовывать.
Был бы у меня мотор засран - другое дело. А при такой чистоте мотора сверху и таких частых замен масла - там все что угодно может быть, но точно не залегание колец.
Цитата (Flint2101 @ 25.4.2018, 11:55)А сколько пробег то уже?
104к
вчера 200 км катнул, вроде середина щупа, как и было
встречались люди на форуме, у которых после замены МО расход вообще исчез.
Я, конечно на это не рассчитываю, но если упадет до 200-300 мл/1000 - уже збс.
Сообщение отредактировал Shaurmen - 25.4.2018, 13:07
#1550 Shaurmen
Сообщение добавлено 25.4.2018, 14:10
Цитата (Gudvin.84 @ 25.4.2018, 14:38)Так а был какой? Если 200-300 збсь?
такой и был.
а зимой этой на 3 тыщи пробега литров 5 ушло
Делите сами, сколько там на тыщу получается, у меня с математикой плохо
при всем этом, мотор работает и едет как новый, и совсем не дымит.
Сообщение отредактировал Shaurmen - 25.4.2018, 14:12
#1551 Золотая семечка
Сообщение добавлено 25.4.2018, 14:58
как раз на соточке у тебя впускным клапанам уже привет, такое будет на любом моторе с непосредственным впрыском. Та статья, что я кидал, очень крутая. Чувак как раз и поднимает эти моторы с диким масложором.
http://www.goldenseed.ru/
#1552 Flint2101
Сообщение добавлено 25.4.2018, 16:00
А что может случиться с клапанами впускными на моторе с непосредственным впрыском, что аж масло начинает очень жрать?
У меня пробег уже 107 т.км.
У меня пробег уже 107 т.км.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#1553 Золотая семечка
Сообщение добавлено 25.4.2018, 16:04
Flint2101, не не не, я не так наверно пояснил. Раскоксовку поршневой надо делать и сразу делать раскоксовку клопов.
У меня кстати теперь есть клон Максовской бабки)) 1 в 1 ваще, ток у него обогрев заднего ряда есть и пробег в 2 раза меньше.
Сообщение отредактировал Золотая семечка - 25.4.2018, 16:07
У меня кстати теперь есть клон Максовской бабки)) 1 в 1 ваще, ток у него обогрев заднего ряда есть и пробег в 2 раза меньше.
Сообщение отредактировал Золотая семечка - 25.4.2018, 16:07
http://www.goldenseed.ru/
#1554 died moroz
Сообщение добавлено 25.4.2018, 17:00
Цитата (Золотая семечка @ 25.4.2018, 18:04)Flint2101, не не не, я не так наверно пояснил. Раскоксовку поршневой надо делать и сразу делать раскоксовку клопов.
Хеоа народная медецина. Раскоксовка клапанов
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1558 Flint2101
Сообщение добавлено 25.4.2018, 19:25
*цензура* что такое закоксовка клапанов, и как оно из-за этого масло жрет? мс колпачки, понятно, мс кольца залегшие тоже, но клапана млять как у вас на жер масла влияют?
на непосредственных впрысках засирает шляпки клапанов из-за того что форсунка в горшке и не поливает клапана топливом + особенно сильно засирает, когда нарушена вентиляция картера и клапанной крышки, масло отделитель.
если не тошнить постоянно в пробках и следить за вентиляцией с маслоотделителем, то все норм будет
на непосредственных впрысках засирает шляпки клапанов из-за того что форсунка в горшке и не поливает клапана топливом + особенно сильно засирает, когда нарушена вентиляция картера и клапанной крышки, масло отделитель.
если не тошнить постоянно в пробках и следить за вентиляцией с маслоотделителем, то все норм будет
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.1.2025, 10:42