JAGUAR, я тебе одолжу если надо

https://www.планетажелезяка....strument/215366

Vityok, у тебя хардкорное, механическое. У Макса электро)

Золотая семечка, так и думал

Shaurmen, цепь менял просто потому что пора, или шуметь стала при запуске?

Gudvin.84, Дим у нас же старой ревизии моторы. Там и поршневая гавно и цепь и натяжитель. Макс преодолел соточку, я махнул на 59. Старые натяжители зло, там тупо люди на моторы попадали из-за него, ну нах.Я, например, не стал рисковать, Макс поиграл с огнем
У нас с Максом 1 в 1 ведра, ток у него более люксовая, обогрев заднего ряда)))))))))))

Сообщение отредактировал Золотая семечка - 29.8.2018, 15:29

https://ru.aliexpress.com/item/Car-Engine-o....7d4833ed6RUOw6
Единственный заё6 с ним - по-хорошему надо бы найти что-то металлическое, через что масло выкачивается через щуп. Пластиковым конечно можно пользоваться, но он моментально нагревается и становится жидким, и орудовать им становится немного затруднительно... Но я уже на двух машинах поменял - все получилось.
Ну и если фильтр стоит внизу под защитой, и его, кроме как через яму или подъемник не снять - для тех он теряет смысл. А так прикольно, масло прям во дворе менять можно


Ничего не шумело, не трещало, все работало как новое, НО - натяжитель вышел на 4 зуба. Можно конечно и до 5 зуба покатать, но оно надо?


Ага, только с поршневой ездить можно, причем очень долго, а вот если что-то из последних гикнется - то ездить уже не получится от слова "никак"


Да, но я бы "этого" там все равно не делал

Сообщение отредактировал Shaurmen - 29.8.2018, 15:48

твоя бабка - твои правила

Кстати лучка 5-40 на тыщу сожрато 300 мл.

5-40, полет нормальный, жора нет