Сообщение добавлено 7.2.2013, 19:24
Toyota Land Cruiser 1998, АКПП, двигатель не имею понятия какой но бензин и в свидельстве о регистрации не указан + Газ.
проблема такого характера не можем запустить двигатель нет искры, при повороте ключа зажигания не загорается чек и вообще не горит, стартер крутится.
перепробывал множество диагностических шнуров адаптеров ELM 327, Launch 4, универсальный автомобильный адаптер как на OBD-1 так и на OBD-2 (на OBD-1 не было мамки PO2 на Тc без изменений) ну и Сканматик не увидел нет связи вообщем с ЭБУ ни как.
все предохранители смотрел все норм, штекера на ЭБУ. Клемму на АКБ "+" скидывал.
вот думаю или имобилайзер или еще какая защита но хозяин не чего не знает и дополнительных ключей нет.
машина стояла 2е недели на сигналке орала у аэропорта, сел АКБ зарядили ездил, потом был глюк заводилась только с автозапуска, потом сного с ключа стала и теперь вообще не заводиться и горит на торпеде еще где бортовой комп. красная машина и моргает в ней ключ.
АКПП пробывали и на P и на N положении.
куда дальше лесть в сигналку как-то отцеплять?
проблема такого характера не можем запустить двигатель нет искры, при повороте ключа зажигания не загорается чек и вообще не горит, стартер крутится.
перепробывал множество диагностических шнуров адаптеров ELM 327, Launch 4, универсальный автомобильный адаптер как на OBD-1 так и на OBD-2 (на OBD-1 не было мамки PO2 на Тc без изменений) ну и Сканматик не увидел нет связи вообщем с ЭБУ ни как.
все предохранители смотрел все норм, штекера на ЭБУ. Клемму на АКБ "+" скидывал.
вот думаю или имобилайзер или еще какая защита но хозяин не чего не знает и дополнительных ключей нет.
машина стояла 2е недели на сигналке орала у аэропорта, сел АКБ зарядили ездил, потом был глюк заводилась только с автозапуска, потом сного с ключа стала и теперь вообще не заводиться и горит на торпеде еще где бортовой комп. красная машина и моргает в ней ключ.
АКПП пробывали и на P и на N положении.
куда дальше лесть в сигналку как-то отцеплять?
