Цитата(TER @ 2.3.2013, 19:17)
Пусть купят новую Приору, она - заводится.
А вообще
Bosyak верно говорит, надо всегда проверять зажигание и питание. Но если двигатель под управлением мозга, а искра и топливо есть, то тогда уже надо копать в электронику, зачастую могут косячить датчики, и из-за их неправильных показаний машина не заводится.
Как было у меня на Волге, например, машина думала, что на улице -40 и сильно богатила смесь. Сдох датчик температуры охлаждайки...
а когда датчики отваливаются, волгарь в "аварийном" режиме не работает?
у меня на опеле если датчик отваливался, она глохла, но потом заводилась на джекичане с ограничением по оборотам