Сообщение добавлено 7.5.2014, 11:56

Цитата (дядя Федор @ 7.5.2014, 11:29)

Поездил по веломагазинам вчера и окуел от цен на з/ч Цепь 700-800 р, кассета от 4000, рукоятки 350-500, щиток передний 700р, всякие там монетки и переключалки тоже докуя. Сказали приезжай на велике, промерим звездочки и износ цепи и всякую мелочовку сразу купишь.

Все лисяпедисты, которые гонят по железу, тарятся тут
Часто собираются толпой, чтоб доставка дешевле вышла.

Сообщение добавлено 7.5.2014, 12:26

Сообщение добавлено 7.5.2014, 12:42

Цитата (died moroz @ 7.5.2014, 12:26)

А не у кого опрос не вызывает вопросов? что значит не помню? речь идет о настоящем времени. как можно не помнить что ты делаешь сегодня вчера неделю или даже месяц назад?

Например если водочки влупил, велик был но не помнишь ездил или нет.

Сообщение добавлено 7.5.2014, 16:35

died moroz, ну вот 6 человек не помнят, надо у них спросить

Сообщение добавлено 7.5.2014, 16:56

AccorD, не ну с одним то понятно, а остальные? Те кто его советам последывал?

Сообщение добавлено 7.5.2014, 22:01

Сообщение добавлено 8.5.2014, 14:48

Сообщение добавлено 8.5.2014, 21:19

Сообщение добавлено 8.5.2014, 22:38

Цитата (Bond 007 @ 8.5.2014, 14:48)

Кто что посоветует из готового?!
Хардтейл, приоритет механизмов Shimano Deore, вилка масло, а насчет тормозов пока не решено,но передние/задние хочется одинаковые. Смотрел пока только Author, CUBE, Bulls и KHS

Я бы остановил выбор на Bulls, хороший велик, за вменяемые деньги. Остальное мне кажется шибко дорогое.

Цитата (regler @ 8.5.2014, 21:19)

Roland,
Хороший велосипед хороших денег стоит.
Запчасти на мотоцикл порой дешевле, к примеру. И дешевле потому, что там нет такой гонки за весом - можно использовать тяжелые материалы.
Можно ссылочку с примером, пожалуйста?
Рама за 8 рублей хорошей не будет ;(

А мне зачем профи рамы з\ч? Трешачить на нем я все равное не собираюсь, мне для прогулок по пересеченке. Нет линейки бюджетных рам.
А я сомневаюсь что рама за 8000 руб будет не очень. Пример: Мой нынешний велик китай, рама люминь. Одно время проверял ее на прочность, то есть скакал на нем аки на диком мустанге, горцевал, падал на нем, все ей ни почем (раме). Я понимаю что крутая рама денег стоит, но мне зачем профи рама?!
ССылки извиняй потерял, так как с телефона бродил.

Сообщение добавлено 9.5.2014, 10:59

Сообщение добавлено 9.5.2014, 11:43

Цитата (Bond 007 @ 9.5.2014, 10:59)

Roland, в сокольники ехать что ли?! Где щас выбор хороший и пощупать можно?
на Bulls механизмы средненькие и 3х7 или 3х8 преимущественно

Да в сокольники, можешь даже сделать так-съездить в сокольники, пощупать, посидеть, а потом если что заказать в инет магазине если там дешевле будет.

Сообщение добавлено 9.5.2014, 13:46

Цитата (Roland @ 8.5.2014, 23:38)

А мне зачем профи рамы з\ч? Трешачить на нем я все равное не собираюсь, мне для прогулок по пересеченке. Нет линейки бюджетных рам.
...
Я понимаю что крутая рама денег стоит, но мне зачем профи рама?!

А я и не навязывал "профессиональную" раму. Я лишь пытался ответить на вопрос:

Цитата (Roland @ 7.5.2014, 23:01)

А кто знает что за хрень? Почему рама двухподвес стоит по деньгам, дороже порой чем уже готовый велик на этой же раме? Почему вообще рамы такие дорогие? Все облазил, нашел тока в одном магазе раму за 8000 руб, остальные все от 25 000 и до бесконечности....

Если начнёшь кататься регулярно, вникать в это дело и расти в плане покатух над собой, то поймёшь очень быстро почему и зачем.

Цитата (Roland @ 8.5.2014, 23:38)

Пример: Мой нынешний велик китай, рама люминь. Одно время проверял ее на прочность, то есть скакал на нем аки на диком мустанге, горцевал, падал на нем, все ей ни почем (раме).

Это лишь говорит о том, что под твой вес и под твоё "горцевать" он подходит

Сообщение добавлено 9.5.2014, 20:17

Сообщение добавлено 16.5.2014, 14:59

Сьездил на дачу с великом. Ездил один, но все равно обратил внимание, что велик занимает достаточно много места в универсале - если поедет маман с тюками и собачкой(чОрный терьер, 60см в холке), будет совсем печально. Посему озадачился выбором "внешнего подвеса".
На релинги - как то некошерно, имхо. Аэродинамике не на пользу, и бокс не поставить. Посему обратил внимание на такой сабж - с ним можно и ящик на крышу поставить, и лясик не в салоне везти, мне актуально в свете горячо любимых мной автонабегов на Европу. Что скажете???

ЗЫ купил седло типа "прогулочный диван", но друзья сказали, что с ним неудобно, а со штатным жопа скоро закостенеет и будет все ок

Сообщение отредактировал Sector - 16.5.2014, 15:01

Сообщение добавлено 16.5.2014, 15:43

Цитата (Bond 007 @ 9.5.2014, 20:17)

Roland, съездил пощупал, посмотрел и пообщался, что было интересно не было рамы 19-20''. Короче даже не знаю чего брать теперь. Выбор огромный просто. Требования 27скоростей, вилка масло с блокировкой, колеса 26/27.5, тормоза дисковые гидравлика

А зачем тебе тормоза гидро?! Больше геммора будет с ними, они в основном для профи хороши. Я бы предпочел механические дискачи. Ездил на гидро, разницу не почуял, на обычной прогулочной скорости, от механических дискачей.

Цитата (Sector @ 16.5.2014, 14:59)

Сьездил на дачу с великом. Ездил один, но все равно обратил внимание, что велик занимает достаточно много места в универсале - если поедет маман с тюками и собачкой(чОрный терьер, 60см в холке), будет совсем печально. Посему озадачился выбором "внешнего подвеса".
На релинги - как то некошерно, имхо. Аэродинамике не на пользу, и бокс не поставить. Посему обратил внимание на такой сабж - с ним можно и ящик на крышу поставить, и лясик не в салоне везти, мне актуально в свете горячо любимых мной автонабегов на Европу. Что скажете???

ЗЫ купил седло типа "прогулочный диван", но друзья сказали, что с ним неудобно, а со штатным жопа скоро закостенеет и будет все ок

Парковаться тяжко будет. Ну и правильно решил с седлом, у меня такое стоит и нормально все, и везде удобно. А если кому-то нравится жопу до мыльной красноты натирать, их право, но это же не значит что всем нравится.

Сообщение добавлено 16.5.2014, 15:47

Сообщение добавлено 16.5.2014, 15:58

Цитата (Roland @ 16.5.2014, 16:43)

А зачем тебе тормоза гидро?! Больше геммора будет с ними, они в основном для профи хороши. Я бы предпочел механические дискачи. Ездил на гидро, разницу не почуял, на обычной прогулочной скорости, от механических дискачей.

Ну не скажите! у братца моего диски с тросами - разница офигительная в информативности!

Цитата

Парковаться тяжко будет. ...

фЕгня. Приора - современный автомобиль, ВАЗовский парктроник нас спасет. Когда начинается непрерывный сигнал, до цели остается больше 40 см, думаю, все ок будет....

Сообщение добавлено 16.5.2014, 16:04

Цитата (Bond 007 @ 16.5.2014, 15:47)

Roland, Я раньше очень хорошо катался)
Гидро приятнее тормозят, если брать диски то и гидро сразу. Вот еще не решил брать шифтеры или монетки..%) Шифтеры в горку лучше работают.
Сложно выбрать вел очень, нашел Kellys, но там нету рамы 19/20''

А ну тогда вопросов нет. Хотя я оттормаживался с 35 км на мех дискачах очень неплохо, и на v брейках на которых колодки сгорели напрочь
Шифтеры или манетки ? Дело вкуса и удобства, мне лично по душе шифтеры.

Sector, каждому свое, но я думаю для прогулок с обычной скоростью, гидро - это лишнее.

Сообщение добавлено 16.5.2014, 16:58

Цитата (Roland @ 16.5.2014, 17:04)

.... я думаю для прогулок с обычной скоростью, гидро - это лишнее.

Немного покатавшись, я осознал, что и спокойно покататься, и прохватить по-сракерски мне оченно нравится. Особенно по просторам калужской области, где собственно, мое имение расположено)

Вобщем, пришел к выводу, что таки на заднюю дверь. Тут опять муки выбора: есть две системы - с подвесом за раму(колеса болтаются в воздухе)

и с установкой колесами на желоба

Цена вопроса разная, но первый покомпактнее(его ж хранить надо где то!) и подешевле, а второй идеологически правильнее, имхо.

Сообщение отредактировал Sector - 16.5.2014, 17:07

Сообщение добавлено 16.5.2014, 19:29

Цитата (Roland @ 16.5.2014, 16:43)

А зачем тебе тормоза гидро?! Больше геммора будет с ними, они в основном для профи хороши.

Какого такого геморра с гидравликой больше? Очень любопытно, расскажи!
А то катаюсь третий сезон на гидравлике, и что-то проблем не очень, как-то.