Сообщение добавлено 27.5.2015, 15:11

Цитата (Gudvin.84 @ 27.5.2015, 14:15)

Мерс - это имя и больше ничего. Не знаю как люксовые автобусы, помню возил на работу от метро спринтер пассажирский длинный. Пока 10 километров проезжал пальцы отмерзали напрочь на ногах, ноги девать некуда вообще, в ауди ТТ сзади ногам места больше. Потом как-то на замену крафтер приехал, такого же плана, сразу и не отличишь их. Я офигел на сколько он лучше сраного спринтера. Для пассажира разумеется, в техническом плане вообще пох на эти ведра

Факенваген Крафтер, Мерседес и Додж Спринтер это одни и те же машины. 90% автобусов, на маршруте или на развозе, на их базе, слеплены конторками по переделке из обыкновенных пустых фургонов. Еще 9% процентов клепают турки из таких же фургонов приближая фургон к максимальному ,по их представлению, комфорту. Присутствуют ценные породы пластмасс, кожа молодого дермантина и по паре печек с кондиционерами. Оставшийся 1% делает завод, но стоимость этого автобуса такова, что легче десяток фургонов исколхозить, что будет дешевле, нежели купить один заводской бус.

Сообщение отредактировал Aprel - 27.5.2015, 15:12

Сообщение добавлено 27.5.2015, 15:17

Сообщение добавлено 27.5.2015, 15:23

Цитата (Gudvin.84 @ 27.5.2015, 15:17)

Да яж говорю. Мне пох. Помню что в спринтере было пипец как холодно и тесно. В кратере тепло и места норм

Да я понимаю))) Я так, раз уж разговор зашел))) Видимо разные конторы переделывали.

Сообщение добавлено 27.5.2015, 16:21

Цитата (Gudvin.84 @ 27.5.2015, 15:17)

Да яж говорю. Мне пох. Помню что в спринтере было пипец как холодно и тесно. В кратере тепло и места норм

сколько кресел закажут,. столько контора и впихнёт хоть в мерседес, хоть в немерседес

Сообщение добавлено 27.5.2015, 18:29

Цитата (Gudvin.84 @ 27.5.2015, 21:15)

Мерс - это имя и больше ничего. Не знаю как люксовые автобусы, помню возил на работу от метро спринтер пассажирский длинный. Пока 10 километров проезжал пальцы отмерзали напрочь на ногах, ноги девать некуда вообще, в ауди ТТ сзади ногам места больше. Потом как-то на замену крафтер приехал, такого же плана, сразу и не отличишь их. Я офигел на сколько он лучше сраного спринтера. Для пассажира разумеется, в техническом плане вообще пох на эти ведра

Дим, а мерсоавтобусы это не реношки в другой обертке?

Сообщение добавлено 27.5.2015, 19:14

Сообщение добавлено 27.5.2015, 19:39

Сообщение добавлено 27.5.2015, 19:45

Цитата (Racer_102 @ 27.5.2015, 19:39)

Спринтеры, крафтеры и транзиты это одни яйца с разных сторон... КМК

Транзиты - это Транзиты. Боксеры-Дукаты-Джамперы соплатформенники, но на Цитрамон ставили Фордовский двигатель.

Сообщение добавлено 28.5.2015, 0:04

Сообщение добавлено 28.5.2015, 12:05

Цитата (Disabled3000 @ 28.5.2015, 0:04)

говорят спринтёры нижегородские дрищут как нипойми что, 3 раза в месяц на ремонт к официалам гоняют....

Это правда. На маршруте вообще рассыпается. Вообще дрищут все комерческие иномарки и сильно, и дорого. Ну это относительно маршрута, а как в одних руках, х.з...
Единственный более-менее крепкий бус, это Iveco. Рама, мост, полноценные рессоры - короче грузовик и отсюда прочность.

Сообщение добавлено 28.5.2015, 12:10

Сообщение добавлено 28.5.2015, 12:13

Цитата (Tier @ 28.5.2015, 12:10)

Дукато, Джампер и Боксер - одна платформа. Причём, у Боксера мотор от 120-го Транзита и своя коробка.

Aprel, работаю как с частниками так и с ПАТП. Всё у всех ломается. Есть, конечно и уникумы типа пары ребят , которые на 2,3 Дукато уже по 700-800 тысяч без ремонта моторов накатали, но их мало.

Да я знаю. Я сам в парке работал снабженцем, где сто Дукат было, двадцать Ситроенов и тридцать Мерседесов. Маршрут-убийца техники))))

Сообщение добавлено 2.6.2015, 16:38

9000 км... начали появляться первые, робкие Джеки Чаны...)))

Ну и вскрыв, наконец, гараж помыл машину...)

Сообщение добавлено 2.6.2015, 21:21

Сообщение добавлено 2.6.2015, 21:25

Сообщение добавлено 2.6.2015, 22:48

Цитата (Racer_102 @ 2.6.2015, 16:38)

9000 км... начали появляться первые, робкие Джеки Чаны...)))

Причина? Какие симптомы?

Сообщение добавлено 2.6.2015, 23:19

Цитата (sed0ff @ 2.6.2015, 23:48)

Причина? Какие симптомы?

таз)

Сообщение добавлено 3.6.2015, 1:27

Пропуски зажигания 100%

Цитата (Shaurmen @ 3.6.2015, 2:19)

таз)

БСЕ, на который вы все упорно дрочите, как на эталон надежности, по сути своей, такое же пихло как и тазо 1.6, да как и любой другой атмо 1.6

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 3.6.2015, 1:28

Сообщение добавлено 3.6.2015, 1:30

Цитата (Gudvin.84 @ 3.6.2015, 1:27)

Пропуски зажигания 100%

...

Не факт. Если ничего не изменилось в поведении двигателя, то может быть датчик сцепления. Лечится за 15 секунд.

Сообщение добавлено 3.6.2015, 5:20