Racer_102, я думал ты после запятой напишешь - поставил ЗДТ))))

блять, мне думается, такое только на тазах и возможно.
сколько не знаю иномарок с подобным устройством задних тормозов - барабаны у них вечные.

Shaurmen, А после кувалды?

тоже не ломаются, а знаешь почему?

Shaurmen, Пащиму?

Racer_102, ПАТАМУШТА! (с)

потому что только дауны могли сделать из из говняного силумина...

предлагаю переименовать нашу родину в "Максим и дауны"

Shaurmen, Сколько стоит барабан на пятнашку в курсе? А сколько на иномарочку? )) Используемые материалы вообще-то существенно влияют на цену если ЧО.

а теперь давай посчитаем:
сколько бы ни стоил барабан на иномарочку - тебе его не придется покупать, а значит тратить деньги.
а на 15-ху косаря 1,5 точно стоит на рынке. и его приходится менять.

специально для двоечников, которые не учились в школе:
задача по алгебре:
дано:
таз:
2 барабана
цена 1,5 кэса за штуку.
за период эксплуатации таза, в среднем 150 тысяч км. - их придется поменять два раза как минимум.
иномарка:
2 барабана
цена 4 кэса за штуку
за период эксплуатации не придется менять ни разу, хоть даже за 300 тысяч км.

решение:
таз:
(2*1,5)*4=12 кэсов
иномарочка:
(2*4)*0 = 0

Не совсем так, но примерно так оно и выходит с тазом

итальянцы, фиат. это потом уже стали чугуниевые ставить

Я плакаю со стоимости барабанов у Макса... Они стоят 560 рэ за штуку в ближайшем от гаража гамазине это раз. У меня пробег 144К и если бы я не задестроил один из них кувалдой то и менять бы их не пришлось это два... И почему он считает (1500*2)*4 если менять 2 раза это три...

Сообщение отредактировал Racer_102 - 19.1.2015, 22:30

у нас на рынке они так стоят


потому что они либо стачиваются, либо становятся овальными
у меня была 10-тка, это был адовый ад.

Потому что он считает лучше тебя)))

Shaurmen, Не, ты говоришь что надо менять 2 раза а сам умножаешь цену на 4... Да и нифига они не стачиваются, и не становятся овальными, норм у меня были барабаны

Unnamed, Не, я не спорю я в подсчётах стоимости не так силён как Шаурмэн...)

перепутал цифры местами, это барабанов вчего 4, а замены 2 получается.
но от перестановки слагаемых сумма не меняется. не меняется, если нет умножения на НОЛЬ

Shaurmen, Ну если даже менять раза получается (560*2)*2=1120*2=2240 но никак не 12К... В итоге мы поняли как ты сдачу клиентам считаешь))

Во первых да, цена барабана не 1.5 руб )) А около косаря а то и меньше, вазинтерсервис.
Во вторых силумин снаружи, внутри вставка хз че, но точно не силумин )))
В третьих пистеж на счет пробега. Я например на классике поменял на 80 000 тыс и то по дурости. Т.к. болты/шпильки стал закручивать в барабаны чтобы их снять. (Ну все знают что шпилька упирается в полуось и выталкивает барабан) так у меня он к полуоси прикипел и не снимался. Короче шпилькой с мясом выдавило. Заменил чисто из-за этого, а так на будущее снимается легко без шпилек, на поддомкраченной 5ая передача и газануть и резко тормоз. Слетает на ура.Так вот 120-150 прошли бы он как нех делать.
Колодки кстати в заду АТЕ.
В четвертых... Чем жестче тормозной диск тем чаще менять колодки. И на оборот.
Так же и к тормозным колодкам относится, чем они жестче тем чаще менять диск/барабан.

Сколько на иномарочке комплектик колодочек будет стоить? По считаем по шаурменовски? ))

Еще кстати про теплопроводность надо подумать

Shaurmen, за 120 тыс неразу на жи6 не менял барабан. И никто из знакеомых жтим не занимался. Что мы делаем не так?