Сообщение добавлено 27.2.2016, 1:24

Цитата (Sector @ 27.2.2016, 2:55)

На всем, кроме Гранты. Начиная с приоры. Ну и на Весте конечно.

На Калине-Приоре температуру без вывода на дисплей точно не отрегулируешь, хотя и мелочь. Экспресс охлаждения без рециркуляции тоже не будет. Сколько там датчиков в салоне? Датчик света в систему включен?

Вообще получается полная аналогия с ВАГовским климатиком. Считать его продвинутым кондеем или почти климатом - вопрос личных пристрастий
Но логика Вазовцев мне не ясна. Есть:
- дисплей музыки
- датчик света
- электропривод рециркуляции

Что мешает включить их в систему? Добавить датчики температуры у пассажира и в ногах, вторую заслонку температуры с крутилкой и получаем полноценный 2-х зонный климат без всяких "почти".

Сообщение добавлено 27.2.2016, 2:24

Цитата (Sector @ 27.2.2016, 2:40)

Из всего перечисленного не умеет только рулить рециркуляцией. Все остальное в наличии.

хз за весту, но у меня на кАлине и рециркуляцией рулит вполне себе адекватная автоматика...датчик температуры в верху у плафона и внизу у прикуривателя + какой-то датчик сверху на торпеде, хз за что он точно отвечает, даже не вникал, но вроде за солнечный свет. Все лето езжу с положением переключателя в "авто" и больше докручивать чего -то не приходится какая там температура точно в градусниках мне вообще до лампочки главное что она комфортная для меня. Ничего не глючит, как по мне так уже шаг большой.

Сообщение отредактировал DenisVak - 27.2.2016, 2:30

Сообщение добавлено 27.2.2016, 2:32

Цитата (DenisVak @ 27.2.2016, 4:24)

хз за весту, но у меня на кАлине и рециркуляцией рулит вполне себе адекватная автоматика...датчик температуры в верху у плафона и внизу у прикуривателя + какой-то датчик сверху на торпеде, хз за что он точно отвечает, даже не вникал, но вроде за солнечный свет. Все лето езжу с положением переключателя в "авто" и больше докручивать чего -то не приходится какая там температура точно в градусниках мне вообще до лампочки главное что она комфортная для меня. Ничего не глючит, как по мне так уже шаг большой.

Ага, это датчик освещенности. У тебя уже климат-контроль
Видимо ВАЗ пошагово движется: кондей - кондей+датчики - автокондей без рециркуляции - климат. По этой логике на Весту нужно 2-х зонный поставить

Сообщение добавлено 27.2.2016, 5:18

В январском номере "За рулём" был тест Весты с одноклассниками и там у них на дисплее климата выводятся циферки а не полосочки, и есть кнопка АВТО...

Сообщение добавлено 27.2.2016, 8:40

Цитата (JAGUAR @ 27.2.2016, 1:52)

И подлокотник хороший, в отличие от стоковой Весты.

В отличие от стоковой весты - да.
Но мне кажется сей подлокотник неудобным.
Как вы дёргаете ручник?
Я, например, вверх и назад. Т.е. рука смещается немного в заднюю часть салона.
С таком подлокотником это будет слегка неудобно

Сообщение добавлено 27.2.2016, 12:45

Сообщение добавлено 27.2.2016, 16:08

Цитата (Disabled3000 @ 27.2.2016, 15:45)

nomerok777, хз, я на полуседане одним пальцем поднимаю, если уклоне в 45 градусов, пары щелчков хватает что бы держать машину

Та Яхз, просто интересно было)
Последние лет 8 просто пользуюсь ручником-педалькой. Удобно

Сообщение добавлено 27.2.2016, 17:29

Сообщение добавлено 27.2.2016, 21:51

Оставлю это здесь

Сообщение добавлено 27.2.2016, 22:36

Сообщение добавлено 28.2.2016, 14:42

Цитата (Racer_102 @ 27.2.2016, 6:18)

В январском номере "За рулём" был тест Весты с одноклассниками и там у них на дисплее климата выводятся циферки а не полосочки, и есть кнопка АВТО...

Вот такой же климатрон я видел на выставленной в салоне машине барабан эдишн....

Сообщение добавлено 28.2.2016, 14:53

Цитата (Sector @ 28.2.2016, 16:42)

Вот такой же климатрон я видел на выставленной в салоне машине барабан эдишн....

Блоки кондея и климата унифицированы, внешне отличия в кнопке "авто" и и циферках.

Цитата (IgorFS @ 27.2.2016, 23:51)

Оставлю это здесь

Это раньше Автоваз такие конструкторы десятилетиями клепал )) За границей их доводили до ума дилеры, у нас - рукастые мужики. Сейчас уже не прокатит, приходится реагировать на критику как положено

Сообщение добавлено 28.2.2016, 15:22

Цитата

Сейчас уже не прокатит, приходится реагировать на критику как положено

Лоббировать поднятие пошлин, квоты на ввоз иномарок и т.п.

Сообщение добавлено 28.2.2016, 15:26

Цитата (Vityok @ 28.2.2016, 17:22)

Лоббировать поднятие пошлин, квоты на ввоз иномарок и т.п.

Импорт б/у ино уже фактически сдох Новых бюджетников тем более. Все равно не помогает. Разве что запретить все машины старше 10 лет

Сообщение добавлено 28.2.2016, 15:52

Сообщение добавлено 28.2.2016, 15:59

Цитата (Vityok @ 28.2.2016, 17:52)

Или наложить ограничения на машины локальной сборки

Интересная мысль. Только вот локализация Весты 47%, У Соляриса и Поло столько же.
По крайней мере в этом плане Лада теперь не уступает иномаркам

Сообщение добавлено 28.2.2016, 16:03

JAGUAR, ну ограничения всегда можно сформулировать так, что они коснутся только тех, кого надо коснуться

Сообщение добавлено 28.2.2016, 16:03

Цитата (IgorFS @ 28.2.2016, 4:51)

Оставлю это здесь

чушь на грани ясель! такой бред обычно несут когда крыть нечем, с теми бабками которые туда вливают, уже надо было тупо мерседес скопировать и повесить шильдик ваза. Я готов сделать тачку лучше чем сделал таз, поставьте меня директором таза)))

Сообщение добавлено 28.2.2016, 16:06

Соберемся вместе, создадим конструкторский отдел, а также производственный цех, натащив инструмент их своих гаражей, и будем делать лучшие в мире автомобили!!!

Сообщение добавлено 28.2.2016, 16:07