Сообщение добавлено 9.3.2016, 15:06

Сообщение добавлено 9.3.2016, 15:07

Сообщение добавлено 9.3.2016, 15:17

Сообщение добавлено 9.3.2016, 16:05

Цитата (JAGUAR @ 7.3.2016, 17:31)

Выбираешь между тупить и дергаться? У Весты вообще 70 режимов, толку то... Приход - в спорте да, быстро. В обычной, жизни, когда от коробки требуется незаметность переключений - даже рядом с гидроавтоматом не стояла. Потому теперь везде снова автоматы или DSG-аналоги
Робот - дерганное тупое ломучее говно.
Автомат - жрущее неедущее дорогое в ремонте говно.
Вариатор - пенсионерское унылое ломучее говно.
Палка - позерское не комфортное нищебродское говно.

В более/менее современных тачках палка в ремонте как автомат - один двухмассовый маховик чего стоит + стоимость самой сцепы. Не знаю у кого как, но в Казани мне попадаются Солярисы/Рио с конченым сцеплением при пробеге 65-70 тысяч.

Сообщение добавлено 9.3.2016, 16:13

Сообщение добавлено 9.3.2016, 16:16

Сообщение добавлено 9.3.2016, 16:52

Цитата (JAGUAR @ 9.3.2016, 16:13)

А про Равоны-Деу кто в курсе, как они по стоимости обслуживания? По цене интересней - вместо базовой Весты, можно купить Джентру(Лачетти седан) со 108 сильным мотором 6АКПП и кондеем.

К плюсам этой тачки можно отнести цепной привод грм и достаточно надёжный автомат. А сборка - дааа...

Сообщение добавлено 9.3.2016, 17:06

Цитата (JAGUAR @ 9.3.2016, 23:13)

А про Равоны-Деу кто в курсе, как они по стоимости обслуживания? По цене интересней - вместо базовой Весты, можно купить Джентру(Лачетти седан) со 108 сильным мотором 6АКПП и кондеем.

мало то готов покупать древнее авто, но надежное конечно, косяк в покраске и металле гниют без доп обработки мама не горюй

Цитата (Racer_102 @ 9.3.2016, 23:16)

JAGUAR, Слышал что сборка в Узбекистане очень хромает...

нормально все со сборкой, во всяком случае с экспортными машинами. а вот запчасти кетайские конечно мало ходят.

Цитата (Mythrael @ 9.3.2016, 23:52)

К плюсам этой тачки можно отнести цепной привод грм и достаточно надёжный автомат. А сборка - дааа...

моторы собираются в Узбекистане, я это отнесу к минусам все таки. автомат да классический.

Сообщение добавлено 9.3.2016, 17:08

Сообщение добавлено 9.3.2016, 17:11

Сообщение добавлено 9.3.2016, 22:00

Сообщение добавлено 9.3.2016, 22:54

Цитата (Disabled3000 @ 10.3.2016, 0:00)

слыхал на драйве есть салярис который проехал 140 ткм на родном сцеплении, Димка БадМадВинер говорил

Так-то и уйх можно сломать
Эти тачки часто покупают как первые, много девочек, жгут нах.

Цитата (JAGUAR @ 9.3.2016, 19:08)

Не древней Гранты, Калины и Ларгуса. А их берут же.

Из собирают на тех же мощностях что и лачи? Что кроме шильды поменялось?

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 9.3.2016, 22:54

Сообщение добавлено 9.3.2016, 23:01

Цитата (Disabled3000 @ 9.3.2016, 22:00)

слыхал на драйве есть салярис который проехал 140 ткм на родном сцеплении, Димка БадМадВинер говорил

кста мамкин фокус 135 прошел, и еще бы походил, я думаю, но решил махнуть заранее, ибо не дело если мамка ночью встанет в лесу....

Сообщение добавлено 9.3.2016, 23:44

Цитата (Disabled3000 @ 9.3.2016, 19:00)

слыхал на драйве есть салярис который проехал 140 ткм на родном сцеплении, Димка БадМадВинер говорил

Пффф Предыдущий хозяин моего сааба на 140 поменял, после этого он проехал 147 и замены не требует

Сообщение добавлено 10.3.2016, 0:26

Сообщение добавлено 10.3.2016, 0:35

Сообщение добавлено 10.3.2016, 7:18

Цитата (igorich-33 @ 9.3.2016, 16:11)

блок климата у первого логана не для людей

До сих пор вспоминаю, как извивалась рука в попытке настроить обдув. И как, врубив первую передачу, смачно вдарил кулаком с зажатой КПП по панели)))

Цитата (Disabled3000 @ 10.3.2016, 0:00)

слыхал на драйве есть салярис который проехал 140 ткм на родном сцеплении, Димка БадМадВинер говорил

Куль там 140к))))
http://reviews.drom.ru/hyundai/solaris/83386/

Сообщение добавлено 10.3.2016, 9:27

Сообщение добавлено 10.3.2016, 9:56

Цитата (Speed @ 10.3.2016, 0:44)

Пффф Предыдущий хозяин моего сааба на 140 поменял, после этого он проехал 147 и замены не требует

у брата лансер.
200 тысяч пробега - сцепление не меняли, ездит до сих пор.
машина бралась новой, его батей. поэтому история известна досконально.
а вот мотору явно уже не хорошо: масло ест ведрами, и это 1,6 атмо.
видимо моторы у них на 150-200 тысяч и рассчитаны.

Сообщение добавлено 10.3.2016, 10:10