Сообщение добавлено 1.4.2015, 13:24

Сообщение добавлено 1.4.2015, 21:36

Все учить матчасть
Что у Таврии, что у ВПП, что у Оки - скручиваемая балка=независимая подвеска на продольных рычагах со стабилизатором.
Профиль поперечины таков, что балка получается достаточно жёсткой на изгиб - это позволяет держать горизонтальные реакции колес, и податливой на кручение - позволяет правому и левому колесам иметь разноименный ход и выполняет функции стаба.

Сообщение добавлено 1.4.2015, 21:55

Цитата (1861cc @ 1.4.2015, 20:21)

Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная.

только эта подвеска независимая по факту))) не многорычажная конечно, но независимая. Ваня все разжевал.

Сообщение добавлено 2.4.2015, 1:02

Это, с вашего позволения, полнейший бред. Сколько чего не жевать . Она скорее зависимая, чем независимая, "полу" её назвали для не знаю чего. Наверное для таких случаев, допускаю.

Сообщение добавлено 2.4.2015, 8:14

Цитата (1861cc @ 2.4.2015, 8:02)

Это, с вашего позволения, полнейший бред. Сколько чего не жевать . Она скорее зависимая, чем независимая, "полу" её назвали для не знаю чего. Наверное для таких случаев, допускаю.

ну лан, как скажите))) у вас свои учебники наверное )))

Сообщение добавлено 2.4.2015, 8:18

Сообщение добавлено 2.4.2015, 10:36

Цитата (1861cc @ 2.4.2015, 2:02)

Это, с вашего позволения, полнейший бред. Сколько чего не жевать . Она скорее зависимая, чем независимая, "полу" её назвали для не знаю чего. Наверное для таких случаев, допускаю.

Матчасть учите
В зависимой подвеске правое и левое колеса соединены ЖЕСТКО! Как на заднем мосту классики или 41 москвАча. Где на ВПП жесткое соединение колёс?

Сообщение отредактировал Sector - 2.4.2015, 10:38

Сообщение добавлено 2.4.2015, 11:49

Сообщение добавлено 2.4.2015, 12:44

Цитата (alex_spb87 @ 2.4.2015, 11:49)

когда там это ведро выйдет уже, хочу на тест его взять))) Посмотрим где там отсечка

до нового года обещали )

Сообщение добавлено 2.4.2015, 13:56

Цитата (Starik221 @ 2.4.2015, 10:18)

не может быть она независимая раз сидит на единой балке. пусть она из швеллера или из пластилина, один фиг связана.

передняя тоже стабом связана и что?

Сообщение добавлено 2.4.2015, 14:01

Сообщение добавлено 2.4.2015, 22:43

Цитата (Classic2106 @ 2.4.2015, 13:56)

передняя тоже стабом связана и что?

А два левых колеса связаны кузовом, а два правых тоже кузовом..С..ка, походу все машины вагоны ржд)).

Сообщение добавлено 3.4.2015, 8:04

Цитата (Starik221 @ 2.4.2015, 16:01)

Classic2106, ну я х/з канешь, мож я и ошибаюсь, но стаб точно в эту кучу валить не надо!))

Ну сам подумай, стаб как раз полную свободу левой стороны от правой и ограничиавет. Нет стаба тогда сама свобода) Упругая балка отличается только тем что при скручивании, длина балки в теории уменьшается и она немного уводит схождение.

Хороша штука эта упругая балка, но вот со временем (в частности на тазах ППшных), появляются усталостные трещины в месте приваривания укосины к балке.



Сообщение отредактировал Classic2106 - 3.4.2015, 8:13

Сообщение добавлено 3.4.2015, 8:12

Сообщение добавлено 3.4.2015, 8:14

Цитата (Starik221 @ 3.4.2015, 10:12)

Classic2106, фотки чета не алё, и стаб через резинки, а ступицы жестко....

запилил))

Сообщение добавлено 3.4.2015, 8:26

Сообщение добавлено 3.4.2015, 11:22

Сообщение добавлено 5.4.2015, 18:33

Эй Максимка! Гляди! Ты ж все за салон переживал! Выставка Питрская с 1-5 апреля

Сообщение добавлено 5.4.2015, 22:08

Сообщение добавлено 5.4.2015, 22:15