Сообщение добавлено 29.11.2015, 23:15

Сообщение добавлено 29.11.2015, 23:32

Цитата (1861cc @ 30.11.2015, 0:15)

Адаптация привода, ламп, и т.д... Не, это реальное нагревалово от производителей). За три года вынь и положь что за тебя рассчитали "добрые дяди". А потом на постгарантийном нагреют ещё, только уже чуть больше) ..

Вот поэтому мне нравятся японцы и корейцы, в них меньше таких подстав как, например, в фокусе замена ламп со снятием бампера или ремень грм без меток. (Нисцан не в счет, там Карлос Гон рулит)

Сообщение отредактировал Otmorozok - 29.11.2015, 23:32

Сообщение добавлено 30.11.2015, 5:35

в димоновом видосе пассажир передний доставил забавный такой: как часть камрадов наших: несет всякую херню, но еблет уверенный

Сообщение добавлено 30.11.2015, 7:30

Цитата (VOLGoff @ 30.11.2015, 1:14)

Sector, +1,ну или вспомнить первые моторы Рено и Форда без меток в ГРМ-ну ка,пусть заменят ремешок в поле,а мы поржем...)))
про Весту ещё не в курсе,но как вариант-запросто могут такую же подляну замутить,французы уже там....

Во во. Еще специнструмент поимей при замене ремней ГРМ.

Сообщение добавлено 30.11.2015, 10:03

Цитата (Aprel @ 30.11.2015, 5:30)

Ну в плане ремонта Сил радует тем, что простой как барабан и починить его можно банальным набором ключей. А на всеми любимом ваге попробуй задние колодки поменяй, если дисковые тормоза. Выпадает поход в магаз за набором для вкрутки поршней, а он 4500 стоит)))

аа? 300-600р стоит заменить колодки на гольфе)) поршня вкручивать ни только на ваге приходится, а на многих других авто, ни чего страшного тут нет, а вот некоторые мотор снимают, чтоб свечи поменять, вот это на самом деле уже немного гемор)))

Сообщение добавлено 30.11.2015, 10:31

Цитата (Gudvin.84 @ 29.11.2015, 20:50)

Помню когда первые Е60 пошли, начинали рассказывать про одноразовые новые машины. Да только тем Е60 уже скоро 15 лет, а они все ездят и ездят.

так что же ты, друг наш любезный, продал ее и в итоге на новеньком гольфе гоняешь?
неужто сыпаться начала, или обслугу не потянул?
а по топливу, что та е60 твоя дизельная, что твой гольф нынешний, думаю одинаково жрали по количеству.
но солярка еще дешевле 95-98 бензинов даже...

Цитата (Aprel @ 29.11.2015, 23:30)

А на всеми любимом ваге попробуй задние колодки поменяй, если дисковые тормоза. Выпадает поход в магаз за набором для вкрутки поршней, а он 4500 стоит)))

что мешает за 1500 р. заменить колодки в сервисе, причем с полной профилактикой суппортов, просто стоя рядом "руки в брюки"?
и только не говорите мне, что вам интересно и приятно самому ковыряться с машиной...
для ковыряния существуют другие машины, но никак не вся эта серая масса.

Цитата (VOLGoff @ 30.11.2015, 0:14)

Sector, +1,ну или вспомнить первые моторы Рено и Форда без меток в ГРМ-ну ка,пусть заменят ремешок в поле,а мы поржем...)))

рассмешил!
во-первых, ремешок в поле ты не заменишь ни на одной более-менее современной машине, особенно в плохую погоду.
во-вторых же, что тебе даст его замена в поле, когда мотор уже стуканул поршнями по клапанам?
даже 8-клапанный логан гнет клапана при обрыве ремня.

Сообщение отредактировал Shaurmen - 30.11.2015, 10:34

Сообщение добавлено 30.11.2015, 10:58

Сообщение добавлено 30.11.2015, 11:24

Цитата (KSE_23RUS @ 30.11.2015, 12:58)

Shaurmen, Откуда ты все знаешь? )))

Мегаспециалист по всем земным проблемам.

Сообщение добавлено 30.11.2015, 13:54

Сообщение добавлено 30.11.2015, 16:03

Цитата (VOLGoff @ 29.11.2015, 23:14)

Sector, +1,ну или вспомнить первые моторы Рено и Форда без меток в ГРМ-ну ка,пусть заменят ремешок в поле,а мы поржем...)))
про Весту ещё не в курсе,но как вариант-запросто могут такую же подляну замутить,французы уже там....

Тут на Сандеро масло менял. Все удобно, все доступно, но французский гений придумал пробку сливную под 10-й квадрат внутренний, которого нигде ни пса нету,хоть и стоит 200р))) Все, замена масла три дня получилась, пока ключ нашёл)))

Цитата (Bosyak @ 30.11.2015, 10:03)

аа? 300-600р стоит заменить колодки на гольфе)) поршня вкручивать ни только на ваге приходится, а на многих других авто, ни чего страшного тут нет, а вот некоторые мотор снимают, чтоб свечи поменять, вот это на самом деле уже немного гемор)))

Это я только о старой Америке слышал. А кто ещё?

Цитата (Shaurmen @ 30.11.2015, 10:31)

что мешает за 1500 р. заменить колодки в сервисе, причем с полной профилактикой суппортов, просто стоя рядом "руки в брюки"?
и только не говорите мне, что вам интересно и приятно самому ковыряться с машиной...
для ковыряния существуют другие машины, но никак не вся эта серая масса.

Ну как бы мешает то, что надо 1500 отдавать, когда без всяких вкруток работы на 20 минут. Зачем платить?

Сообщение добавлено 30.11.2015, 16:28

Цитата (Aprel @ 30.11.2015, 17:03)

когда без всяких вкруток работы на 20 минут.

Цитата (Aprel @ 30.11.2015, 17:03)

Зачем платить?

за тем, что за эти 20 минут я могу выиграть 5000

Сообщение добавлено 30.11.2015, 16:30

Цитата (Shaurmen @ 30.11.2015, 16:28)

за тем, что за эти 20 минут я могу выиграть 5000

Тогда б ты не тряс Шкодой, а ездил минимум на 221)))

Сообщение отредактировал Aprel - 30.11.2015, 16:30

Сообщение добавлено 30.11.2015, 16:32

Цитата (Aprel @ 30.11.2015, 23:03)

Тут на Сандеро масло менял. Все удобно, все доступно, но французский гений придумал пробку сливную под 10-й квадрат внутренний, которого нигде ни пса нету,хоть и стоит 200р))) Все, замена масла три дня получилась, пока ключ нашёл)))
Это я только о старой Америке слышал. А кто ещё?
Ну как бы мешает то, что надо 1500 отдавать, когда без всяких вкруток работы на 20 минут. Зачем платить?

хм... у меня на авде масло менять одно удовольствие, пробка выкручивается при любом раскладе ибо пластиковая с щелчком фиксации, хоть отверткой, хоть монеткой, стакан под фильтрующий масло элемент находится сверху под обычный рожковый ключи или головку, да хоть газовым крути, в общем какие то надуманные истории ты тут про ваг нам рассказываешь))) у меня лично уже 7 машин ваговских было, люблю я его, а он за любовь такую преданную меня не подводит)))

на гольф 6 задние колодки менял за 300р в экспрессшаражмонтажконторе, просто попросил их не тупо вынуть вставить, а почистить, смазать, под моим взором все быстро произвели. Менял недавно на ауди передние в VAGPlus у Женька, 800р с чисткой, смазкой по феншую.

Так с вкрутками работы так же на 20мин, не сочиняй, у меня на Антаре тоже поршни вкручиваются, я полагаю на большинстве новых машин такая система.

Цитата (Aprel @ 30.11.2015, 23:30)

Тогда б ты не тряс Шкодой, а ездил минимум на 221)))

он шахматист, у Каспарова выиграл как то, на фофан играли, до сих пор не отвешен кстати)))

Сообщение добавлено 30.11.2015, 16:35

Цитата (Aprel @ 30.11.2015, 17:03)

Тут на Сандеро масло менял. Все удобно, все доступно, но французский гений придумал пробку сливную под 10-й квадрат внутренний, которого нигде ни пса нету,

Та ладна! Французский гений У всех Запорожцев и 412 Москвачей такие пробки 40 лет были, у меня лично вгараже два ключа валяется.

Сообщение отредактировал Sector - 30.11.2015, 16:36

Сообщение добавлено 30.11.2015, 16:36

Сообщение добавлено 30.11.2015, 16:57

Цитата (Bosyak @ 30.11.2015, 16:32)

хм... у меня на авде масло менять одно удовольствие, пробка выкручивается при любом раскладе ибо пластиковая с щелчком фиксации, хоть отверткой, хоть монеткой, стакан под фильтрующий масло элемент находится сверху под обычный рожковый ключи или головку, да хоть газовым крути, в общем какие то надуманные истории ты тут про ваг нам рассказываешь))) у меня лично уже 7 машин ваговских было, люблю я его, а он за любовь такую преданную меня не подводит)))

на гольф 6 задние колодки менял за 300р в экспрессшаражмонтажконторе, просто попросил их не тупо вынуть вставить, а почистить, смазать, под моим взором все быстро произвели. Менял недавно на ауди передние в VAGPlus у Женька, 800р с чисткой, смазкой по феншую.

Так с вкрутками работы так же на 20мин, не сочиняй, у меня на Антаре тоже поршни вкручиваются, я полагаю на большинстве новых машин такая система.
он шахматист, у Каспарова выиграл как то, на фофан играли, до сих пор не отвешен кстати)))

Напомнил на какой Ауди надо толщину задних колодок с компьютера вводить?)))
Ну и ещё для вкруток набор за 4500 купить трэба)))

Цитата (Sector @ 30.11.2015, 16:35)

Та ладна! Французский гений У всех Запорожцев и 412 Москвачей такие пробки 40 лет были, у меня лично вгараже два ключа валяется.

Будте-нате))) RENAULT 7700274177 оригинальный ключ. На 8 квадрат.

Сообщение отредактировал Aprel - 30.11.2015, 16:58

Сообщение добавлено 30.11.2015, 19:18

Сообщение добавлено 30.11.2015, 19:20

Сообщение добавлено 30.11.2015, 19:25

Сообщение добавлено 30.11.2015, 19:37

А если меток нет - как выставлять?

Цитата (Ra1nb0w @ 30.11.2015, 11:24)

Мегаспециалист по всем земным проблемам.