sjmakar, Вот:
https://www.drive2.ru/c/466109093489147957/



Сообщение отредактировал 1861cc - 18.6.2017, 19:59

sjmakar, ваще кросаучег!

Пожалуйста скопируй свой пост про замки вот сюда:

http://www.vaz.ee/forum/topic23230.html



Найди его сначала

Вот кстати да - ГЦС 2123 в природе отсутствует как вид. Найти то, чего нет - оченна сложно..
А вот 21236 уже другой разговор, новых уже наверное и нет)). Да и незачем он, заявляю как человек, у которого он стоит.

1861cc, да, этого же чувака случайно смотрел на форуме каком то сегодня) только вот про эти детали у нас наверное даже не слышали еще))) еще интересно какой у него диаметр, как на ШНиве, 22мм?

а по поводу 2123 ГТЦ, даже если найду, он меня что то не впечатляет)) он по компоновке мне не нравится и цена будет дороже чем от ГАЗа, по этому если так - то просто ГАЗовский поставить и забыть за него)
но все же я останусь на 19мм, тем более что оно уже ездит даже вроде=)

выезжал было ж, передачи все включаются хорошо, проблем нет... как нет и зацепа как такового))) две передачи в отсечку улетают))) и смачный хлопок на второй в отсечке в выпуск, соседи аж повыбегали)))

1861cc, да, этого же чувака случайно смотрел на форуме каком то сегодня) только вот про эти детали у нас наверное даже не слышали еще))) еще интересно какой у него диаметр, как на ШНиве, 22мм?

а по поводу 2123 ГТЦ, даже если найду, он меня что то не впечатляет)) он по компоновке мне не нравится и цена будет дороже чем от ГАЗа, по этому если так - то просто ГАЗовский поставить и забыть за него)
но все же я останусь на 19мм, тем более что оно уже ездит даже вроде=)

выезжал было ж, передачи все включаются хорошо, проблем нет... как нет и зацепа как такового))) две передачи в отсечку улетают))) и смачный хлопок на второй в отсечке в выпуск, соседи аж повыбегали)))

Я думал, что это одно и то же по сути...

Vityok, На 2123 стоит 2101 ГЦС, на ФАМах, как у тебя, 21236 с бачком на самом гцс.

1861cc, я имею в виду, что ГЦС 2123, который планировался к установке, судя по картинкам не отличается от ГЦС 21236...

Итак можно сказать что салон на машине уже собран, не хватает пары заглушек, ну мелочи доделать...
В связи с этим как бы уже пора дособирать наружку, но для этого надо бы сначала полирнуть машину, что бы под бамперами тоже отполировано было, к примеру, короче что бы было проще и полирнули везде...
Машина стояла уже долго в гараже, пылью знатно покрылась, надо помыть) еще толком не ездил, а уже мыть надо)))

Еще было что усилок на фронт не запускался, так вот ничего не делал, постояла пару дней и сегодня он заработал))) вылечился, блин)))




Еще не плохо смотрятся колеса когда стоит 15мм проставок)






Ну вот как то так) можете лицезреть уже установленные новые детальки кстати)
А пока ждем че там пне нахимичат)
 
фотки на новый телефон вроде тоже ниче так, даже получше чем были на прошлый айфон=)

* *

я б задние фонари поменял на стоковые 011, а лучше на 01

makson4ik, та неее, 2101 фонарей точно не будет=) у меня 011, не буду я ее превращать в 01, не люблю я этого...
сток 011, нууу какие то они тоже не очень, если честно то эти красные - это то что мне больше всего понравилось, разве что их обновить бы может, это да, но как то пока об этом еще не задумывался)

Конечно надо смотреть вживую (приезжай в Москву ), но по фото такие рифленые фонари - неоднозначное решение...

ты что, это ж жигули, они не расчитаны на столь дальние поездки))))

ну видать тут на вкус и цвет, как говориться, мне нравится, никто мне тут тоже не говорил что не красиво, вроде всем нравится) да и вместе с светодиодами оно как то достаточно лаконично смотрится вроде

кто сказал?


Тоже конечно спорное решение...

та ездил я вон за Трафиком в Харьков с Одессы, туда 1000км, не так и далеко то вроде, но на жигуле по трассе конечно не очень классно ехать, хоть и ехал не меньше 130 в ту сторону, но хотелось бы что б тише было в салоне, трансмиссия и выпуск дает о себе знать, на следующем месте аэродинамические шумы... это надо для трассы хотя бы что б глушитель был тихий, не прямоточный, резонатор что бы приличный стоял... короче шумновато для далеких поездок с нормальной скоростью) кило метров 200 проехать можно, можно ехать бодро, а вот поездку в 1000 и больше км напряжно, хотя я б хотел)) да, не так комфортно как на Трафике на автомате с круизом и климатом, но все равно позитивных эмоций от жигуля было и в той поездке достаточно=) больше всего наверное все таки пугает не ремонтопригодность моей машины, ведь в ней куча деталей от других автомобилей, а куда то подлесть - это большая проблема... хотя с другой стороны - один хрен в той поездке что сломалось - это все равно жигулевская деталь!)))



нее, спасибо, "теплого лампового" света с меня достаточно)) я уже забыл как выглядят лампы накаливания))) у меня дома ни одной обычной, все светодиодные и в жигулях тоже везде светодиоды, две лампы только осталось в фарах, ксеноновые...)

думаю пора бы уже рассказать о установленных в этот раз зеркалах... ведь на смену "турецким лапухам" пришли зеркала от ино, да, от той самой иномарки которую по некоторым причинам я недолюбливаю, но все таки цена сделал свое дело, итак - зеркала от БМВ е36=)
на ОЛХ были куплены зеркала Е36 в максимальной комплектации, они имеют электро регулировки, антиблик, асферику и подогрев, хотелось бы еще повторитель поворота, но они с таким не выпускались...)




если сравнить с предидущими лопухами, то эти даже чуть компактнее + они идут на ножке, а не сплошняком, что чуть визуально еще их уменьшает



когда начал проверять работоспособность всех елесентов, оказалось что в правом зеркале не работает подогрев((( что бы не платить 250 грн за новый зеркальный элемент, я просто разобрал его, вычистил весь заводской подогрев и на его место приклеил подложку купленную на рынке, все работает и греет уж точно не хуже оригинала!




еще выяснил что водительский элемент имеет отломанные пару крепелений и по этому был приклеен на какой то герметик...=(

для того что бы поставить их на классику, можно сказать что нужно просто отрезать все лишнее))) треугольник на них достаточно большой, его нужно подогнать по форме нашей двери, подпилив турбинкой лишнее...
остается лишь щелька где то в сантиметр между этим треугольником и пластмассовым треугольником двери, там я решил не извращаться и просто наростил его алюминиевой шпаклевкой и покрасил это все в чёрный мат




там где зеркало упирается в рамку двери я проклеил 3М двухсторонний скотч, так зеркало не будет царапать ЛКП двери





при правильной обрезке треугольника, наше зеркало крепится на все 3 болта, как и в БМВ, все они вплотную влазят в пластиковый трехугольник, в котором я сверлил сквозные отверстия и с обратной стороны прикручивал винтами М6 через большие шайбы что бы была площадь контакта, что бы не повырывало их
четвертое отверстие - это под провода, оно есть только в наружной части, оно не сквозное...





ну и про провода... на подогрев и электро управление идет 4 провода, их я удлинил что бы было удобно подключать, но к ним еще добавил парочку - на "вежливую" подсветку и на повторитель поворота (а вдруг когда то поставлю повторитель)
по вежливой подсветке - у меня сигнализация имеет такую функцию, по этому после снятия с охраны у меня освещается подход к автомобилю и сами ручки открывания дверей, в эти зеркала я вмонтировал 3-х Ваттные светодиоды для подсветки, они без радиаторов, так как на них стоит просто резистор без всяких там стабилизаторов, и этим же резистором у них задушено напряжение, то есть горят они далеко не в полную силу и от этого греются очень слабо, максимальное время и работы - это 30 секунд кажется, но в основном и то меньше... светят они при этом ярче чем мой прошлый вариант, возле дверей реально все видно!) ну а сами светодиоды еще поискать нужно, так как визуально если не знаешь то и не заметишь их)





теперь все это дело ставим на место




а торчащие болты крепления закрываем подиумом с твиттером




ну и все бы хорошо, да только помните я писал про то что на водительском зеркале отломаны два крепления? так вот когда я пытался его закрепить на оставшиеся два - я все таки сломал зеркало((( получилось что на нем теперь не один залом, а два))) короче оно очень широко берет)))
сразу же заказал на ОЛХ новое польское зеркало за 250 грн в такой же комплектации...



и его я просто приклеил на шовный герметик)

наружные накладки были окрашены в верхний цвет автомобиля, ну и как это выглядит - думаю уже видели

Расскажи поподробнее как это делал.

У меня на 3105 на одной из стекляшек подогрев не работает, и подпаяться уже нереально.

музыку погромче, и сразу лишние шумы исчезнут

Меняй на такие как у тебя только прозрачные. Мне нравился их внешний вид особенно с диодами

а ваще, просто респект, за труд-терпение и преданость делу тюнинга!!!
нам порой, все выше сказаннрого, ой как не хватает и прикрываемся-отмазками разными, а чувак берет идет и делает!
СЛАВА!!!

Знакомо. Сам катался с оралом... По трассе, да, километров через 100-200 напрягать начинает. А так, наверное, стоит над ним поработать ) Можно регулируемый замутить )