Сообщение добавлено 12.7.2015, 16:14

Купили с NoFear'ом тормозные диски






Правый тормозной цилиндр




Крепеж шаровых, ступичные гайки, пыльнег рулевого наконечника




NoFear'у респект за транспортное обеспечение!

Сообщение добавлено 21.7.2015, 20:20

С Золотым Человеком Sector'ом собрали правую ступицу.

Ездил с удовольствием.

А вчера срезало левую ступицу
Наверное слева вернусь к оригинальным узлам...

Сообщение добавлено 21.7.2015, 21:12

Сообщение добавлено 21.7.2015, 21:23

Сообщение добавлено 21.7.2015, 21:51

Сообщение добавлено 21.7.2015, 22:50

Сообщение добавлено 22.7.2015, 0:24

Цитата (Vityok @ 21.7.2015, 20:20)

А вчера срезало левую ступицу

А я говорил..
Ждём вторую сторону? Понравилось?

Цитата (Vityok @ 21.7.2015, 22:50)

Как часть приходи*я не знаю русский*о подтягивать?

Если ставить подши от ивеки - подтягивать нифига не надо. Равно как и на других двухрядных. Но другие или переточку с ослаблением подразумевают, или подш с меньшей несущей способностью.
Родной узел на родных живёт долго и упорно если кулак расточен в идеал по соосности, но его расточка с двух сторон подразумевает попадание в это в рамках 10%, а регулировку делать могут могут лишь единицы правильно.

Сообщение добавлено 22.7.2015, 0:28

Сообщение добавлено 22.7.2015, 13:31

Цитата (Vityok @ 22.7.2015, 1:28)

А какая там хитрость?

Выяснить истинно правильное значение зазора Тут не уметь надо, а знать...

Сообщение добавлено 22.7.2015, 22:42

Sector, с тобой соберем

Все разобрал




Купил новый стоковый кулак под АБС, ступицу, подшипнег и прочие мелочи

Кулак уже собрал - одел на него шаровые, тормозной щит и т.п.

Сообщение добавлено 23.7.2015, 16:47

Сообщение добавлено 23.7.2015, 17:10

Сообщение добавлено 23.7.2015, 19:19

Цитата (Vityok @ 21.7.2015, 20:20)

А вчера срезало левую ступицу

Сообщение добавлено 23.7.2015, 22:18

С Золотым Человеком Sector'ом запрессовали подшпиники и установили на место поворотный кула, после чего отрегулировали натяг.

Осталось тормоза сделать - заодно жидкость поменяем

Сообщение добавлено 26.7.2015, 19:03

Наконец-то машина на ходу!!

В слева спереди сменил соединитель тормозных цилиндров, а справа - тормозной цилиндр.
Ну и прокачали с заменой жидкости.

Сообщение добавлено 26.7.2015, 19:08

Сообщение добавлено 26.7.2015, 19:29

Сообщение добавлено 26.7.2015, 20:12

Цитата (Vityok @ 27.7.2015, 2:29)

KSE_23RUS, надо сначала убеди*я не знаю русский*о што все ОК.

Пока только прокатился по территории и до дома доехал.
Со сцеплением непонятки - после замены сначала все было ОК, а недавно появилась такая шляпа:

Если выжать сцепление и сразу пытаться воткнуть передачу, то передачи будут втыкаться с трудом (ну а задняя с хрустом ).
Налицо недовыключение сцепления.

Если выжать сцепление и секунды 2-3 подержать педаль нажатой - передача воткнется легко. То есть сцепление словно "дожимается" за эти секунды.

В чем может быть дело?

Было подозрение, что не прокачано нормально - щас качнули несколько раз - не помогло.

Какие еще будут мысли, товарищи?

у меня на форде такая же шняга бывает, только за те пару секунд, что ты его держишь не сцепа довыжимается, а обороты падают, и передача входит без усилий и хрустов, в моем случае все понятно, просто это форд, и пробег за 150тыс км... там пора сцепе уже приплыть

Сообщение добавлено 27.7.2015, 9:23

Сообщение добавлено 27.7.2015, 12:21