ГАЗ 3105 - Мечта сбылась! - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

#1141 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 232 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 9:33

При снятии винтов крепления фонарей к кузову и такой колхоз попадался...

На секции поворотника год выпуска. 1988??

Открыть в новом окне

Корпуса внутренних фонарей все же рискнул аккуратно отмыть, после чего промокнул салфетками

С наружними сложнее - замучился их от герметика чистить.
Как от силиконового на стыке со стекляшками, так и от подобного замазке в месте одевания резинок.

А стекляшки все помыл
Теперь надо подумать как лучше их зашкурить и залачить.
Видос про Славуту держу в голове.

Открыть в новом окне

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

#1142 TER

Ветеран

Пользователи-2
5 403 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 10:50

А надо ли их лачить? Полирнуть полиролями для пластика и хорошо будет.

+1 сказали: 1

Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.

#1143 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 232 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 10:53

TER, ну шкурить неслАбо все равно придется - местами лака много налито...

#1144 TER

Ветеран

Пользователи-2
5 403 cообщений
10

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 12:13

Когда перекрашивают значок новодельный на 2101, то черную краску снимают с него при помощи жидкости для снятия лака без ацетона. Она краску счищает, а пластик никак не повреждает. Может удалить чем-то подобным этот лак? Дальше полировка и вуаля.
Только надо какой-нить осколок другого фонаря добыть пластикового, чтобы на нем жидкости опробовать.

Спасибо сказали: 1

#1145 Floid

Ветеран

Пользователи-2
5 113 cообщений
16

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 12:15

замыть лак абразивом и не греть голову с хим.реагентами.

Спасибо сказали: 1

+1 сказали: 1

Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14

#1146 s845

Ветеран

Пользователи-2
3 744 cообщений
6

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 16:39

Меня одно смущает . Полировка потом лак? Верна ли последавательность?
Имхо онли полировка или чистка мат лак и полировка.. не?

Спасибо сказали: 1

#1147 KSE_23RUS

Ветеран

Пользователи-2
1 890 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 19:47

Не факт что простая полировка поможет. В видосе про Славуту. ссылку которую я кидал ранее, видно отчетливо что мужик заполировал, а между секциями стекляшек видны щелочки и ямочки... Как не полируй это не убрать... Нужна окраска лаком, чтобы заполнить все щелочки, сколы и раковинки...

Спасибо сказали: 1

#1148 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 232 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 19:55

TER, про лак мысль понял. Чисто из любопытства попробую

s845, ну да - по идее сначала надо лачить, затем полировать

KSE_23RUS, вот те же мысли. Тем более что у фонарей 3105 между секциями горизонтальные "разделители" в виде прямоугольных выемок шириной и глубиной где-то 5 мм

#1149 Dexen

Начинающий

Пользователи-2
44 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 20:46

Полировка уберёт мутноватость и усталость внешнего вида,а уже потом лак . И лачится чтоб не было повторного помутнения. На том-же ютубе много примеров чё да как.

Спасибо сказали: 1

+1 сказали: 2

#1150 Gudvin.84

Ветеран

Пользователи-2
11 468 cообщений
24

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 20:58

Хоть убей не понимаю нафига этот геморрой с лаком? За 20 лет помутнели? Опять за 20 лет помутнеют? Ну и хер с ними, опять полипнур и дальше в бой

Спасибо сказали: 1

#1151 Kent12

Мастер

Пользователи-2
1 280 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 21:07

Цитата (Gudvin.84 @ 13.1.2016, 21:58)

После полировки мутнеют намного быстрее чем новые, после легкой полировки буквально через пару моек.

Спасибо сказали: 1

Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150

#1152 JAGUAR

Ветеран

Пользователи-2
7 322 cообщений
25

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 13.1.2016, 21:30

Обязательно лаком покрыть. Дольше проживут, и потом проще полировать будет.

Спасибо сказали: 1

+1 сказали: 1

#1153 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 232 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.1.2016, 4:12

Днем проезжал мимо Красных Зорь, купил гайки для крепления фонарей.

Взял оба варианта

и 2108

Открыть в новом окне

и 2106

#1154 Classic2106

Ветеран

Пользователи-2
2 840 cообщений
5

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.1.2016, 8:20

Цитата (KSE_23RUS @ 13.1.2016, 21:47)

на славуте он ничего не полировал.

Спасибо сказали: 1

VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45

#1155 KSE_23RUS

Ветеран

Пользователи-2
1 890 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 14.1.2016, 11:31

Classic2106, Полировка же разным зерном может быть... И разной степени... Доводить до блеска при сколах и раковинках просто безсмыслено и лак не будет держаться.

Спасибо сказали: 1