Сообщение добавлено 1.2.2016, 1:08

Сообщение добавлено 1.2.2016, 6:28

Насчет подгонки личинок дверей и крышки багажника Серега предложил такую мысль:

Взять Приоровские/Матрешкины двери и крышку багажника и вырезать из них квадратики с отверстиями для личинок.
И вварить их в двери и крышку багажника 3105.

Кто что думает и какие предложения имеет?

Сообщение добавлено 1.2.2016, 8:02

Сообщение добавлено 1.2.2016, 8:23

по пунктам
1.я пишу тексты по настроению(все же не на экзамене мы!)
2.судя по морде лица сектороа он давно что-то задумал
3.и что касается антикора, то мой богатый жизненный опыт говорит за "кордон", но оговорюсь, у меня им машина обработана внутри, машине через чуть-чуть 10 лет все в идеале! хотя вода под коврики попадала очень много раз!

Сообщение добавлено 1.2.2016, 8:51

Цитата (Vityok @ 1.2.2016, 10:28)

Насчет подгонки личинок дверей и крышки багажника Серега предложил такую мысль:

Взять Приоровские/Матрешкины двери и крышку багажника и вырезать из них квадратики с отверстиями для личинок.
И вварить их в двери и крышку багажника 3105.

Кто что думает и какие предложения имеет?

цены на двери посмотри сначала... по крайней мере у нас, они стОят по 10к.руб...

пару курьёзов было, когда утром владелец приоры обнаруживал пропажу... нет, не колёс, отнюдь... а ДВЕРИ!!!

Сообщение добавлено 1.2.2016, 13:07

Сообщение добавлено 1.2.2016, 13:34

Сообщение добавлено 1.2.2016, 15:47

Зачем вообще нужны личинки? Завари вместе с ручками Аварийное открытие тросиком, через багажник.

Или перенеси личинку в ручку двери, как на трехдверных матрехах.

Сообщение добавлено 1.2.2016, 17:05

Цитата (Floid @ 1.2.2016, 10:51)

цены на двери посмотри сначала... по крайней мере у нас, они стОят по 10к.руб...

пару курьёзов было, когда утром владелец приоры обнаруживал пропажу... нет, не колёс, отнюдь... а ДВЕРИ!!!

Да, но ведь все знают что можно взять дверь 2110 и дрель, пару взмахов сверлом и она становится приоровской! Стоит 4.5к.

Сообщение добавлено 1.2.2016, 18:35

Сообщение добавлено 1.2.2016, 18:37

Сообщение добавлено 1.2.2016, 18:57

Сообщение добавлено 1.2.2016, 18:59

Сообщение добавлено 1.2.2016, 19:42

Цитата

1.я пишу тексты по настроению(все же не на экзамене мы!)

Это бесспорно - настроение важно

Цитата

2.судя по морде лица сектороа он давно что-то задумал

Не удивлюсь...

Цитата

3.и что касается антикора, то мой богатый жизненный опыт говорит за "кордон", но оговорюсь, у меня им машина обработана внутри, машине через чуть-чуть 10 лет все в идеале! хотя вода под коврики попадала очень много раз!

Ну изнутри почти везде будет виброизоляция к полу плотно прикатана, а в редкие промежутки, может, лучше полостной антикор налить?

Цитата

цены на двери посмотри сначала... по крайней мере у нас, они стОят по 10к.руб...

Новые двери и крышку багажника ради этого нерационально покупать - согласен

Цитата

Да, но ведь все знают что можно взять дверь 2110 и дрель, пару взмахов сверлом и она становится приоровской! Стоит 4.5к.

А это без разницы - вроде посадочное место личинки одинаковое у них?

Цитата

ребят,куда вас понесло?десятку за дверь,4.5К....идёшь на любую вазоразборку,и вырезаешь из битой двери бесплатно....

Вот неохота с битой машины что-либо ставить в Машину Мечты...

Сообщение добавлено 1.2.2016, 20:00

aldeen, да, изначально и была такая мысль. Начинаю снова к ней склоняться

KSE_23RUS, сильно утолщать проблемно - тогда личинка не зафиксируется тонким стопором

JAGUAR, ну пусть будут.

Так-то вообще при помощи той же метки BlackBug можно организовать некое подобие KeyLess...

s845, все равно надо будет вырезать с сантиметровым припуском старые дырки - они наружу выштампованы...

Сообщение добавлено 1.2.2016, 20:45

Сообщение добавлено 1.2.2016, 20:50

Цитата

Дремелем или на крайняк можно и ножовкой по металлу подпилить пазы для стопора.

Тоже вариант

Цитата

Просто если латкой усилишь это место, меньше шанса пионерам скрутить отверткой личинку замка и вскрыть дверь. Даже если и с воротком, то им придется изрядный кусок двери вырвать чтобы подлезть к замку. Проще окно будет разбить... Это шумнее и в прочем уже совсем другая история ))


П.с. Личинку не обязательно выковыривать чтобы вскрыть дверь. Достаточно ее, заблокированную ключом, просто провернуть вместе с корпусом замка.

Ну хранение в непонятных местах принципиально не планируется.
Но согласен - в Машине Мечты надо все предусмотреть

Даже была мысль штыри в двери поставить, но, думаю, это лишнее...

Сообщение добавлено 1.2.2016, 23:41

Сообщение добавлено 1.2.2016, 23:44

Цитата

тут Остапа понесло

Ну это бзик из эпохи когда я был юн - еще на Сиерру думал их поставить : )

Цитата

10000v на кузов будет подаваться при постановке на охрану ? Ну чтоб не поцарапали )

Тут пересмотрел пару серий "Рыцаря дорог" - появилось много интересных идей

Сообщение добавлено 2.2.2016, 9:44

На всех машинах убирал личинки. Нет замка - нечего ломать ворам/пионерам и т.п. Кузовня целее. Открытие/закрытие через сигнализацию + секретки.

Пользовал лет 15 назад и кордон и барьер. Как антикор, думаю, что это хрень. Через 5 лет он трескается, отслаивается, а дальше сами знаете что.

Тут вверху видно отваливающийся слой кордона и барьера:

Раскрывающийся текст

Фото не совсем удачное т.к. погнил «топор», но он везде так – отбивался и откалывался.

Если уж пользовать, то что-то более качественное. Дофига же всего есть!