Сообщение добавлено 15.2.2016, 14:24

TER, согласен

VOLGoff, моторчик стоит на самой печке, и от него шланг к датчику идет
У СААБов 9000 датчик со встроенным моторчиком.
Сейчас как раз на SAABClub'е уточняю, на все ли годы такой датчик шел...

Ты про эти уголки?

Сообщение добавлено 15.2.2016, 16:48

Сообщение добавлено 15.2.2016, 17:12

Сообщение добавлено 15.2.2016, 18:20

VOLGoff, ну если они не понадобятся при установке приборки 3111 - то отдам их тебе

Сообщение добавлено 16.2.2016, 0:15

Воздуховоды на лобовое стекло




Каждый воздуховод почему-то прикреплен к рамке только двумя винтами






С противоположной стороны отверстия какие-то некошерные...




Длина винтов избыточна...




Рамка готова к пескоструйке




Правый воздуховод




Тот самый, на котором нарисована, возможно, дата выпуска машины




Сзади хорошо видно как его собирали из кусков




Пластик весьма толстостенный и прочный.

Вообще уже озвучивал мысль: обклеить воздуховоды виброизоляцией - чтобы не резонировали от потока воздуха.
Кто что думает?

И надо подумать как культурно оформить сопряжение воздуховодов с корпусом печки вместо имеющегося колхоза

Сообщение добавлено 16.2.2016, 6:54

Товарищи, очередной вопрос: а имеет ли смысл торпеду как-либо изнутри обработать?
Вот как она выглядит " с изнанки"








На фото лучше, чем на самом деле.
В реале она как-то более неряшливо что ли выглядит...

А вот и органичное продолжение панели - накладка центрального тоннеля




Разные закладные








Вид изнутри на накладку отверстия рычага стояночного тормоза

Сообщение добавлено 16.2.2016, 7:18

Сообщение добавлено 16.2.2016, 7:21

Цитата (Vityok @ 16.2.2016, 10:54)

Товарищи, очередной вопрос: а имеет ли смысл торпеду как-либо изнутри обработать?
Вот как она выглядит " с изнанки"

эстетики ради можно покрасить софт-тачем каким-нибудь, типа краски для бамперов. или антискрипом тонким уклеить всю.

Сообщение добавлено 16.2.2016, 7:22

Ну да - примерно на коленке и собирали




За большой респект спасибо.

3111 внешне нравится, но по шасси это по сути та же Баржа.
Да и они тоже сделаны так, что без тотал ребилда их сложно беспроблемно эксплуатировать...

Сообщение добавлено 16.2.2016, 7:23

Цитата (Vityok @ 16.2.2016, 10:54)

Товарищи, очередной вопрос: а имеет ли смысл торпеду как-либо изнутри обработать?
Вот как она выглядит " с изнанки"

эстетики ради можно покрасить софт-тачем каким-нибудь, типа краски для бамперов. или антискрипом тонким уклеить всю.

Сообщение добавлено 16.2.2016, 7:49

Floid, да, может, так и сделаю - каким-нибудь антигравием дуну...

Снятая накладка отверстия рычага ручника




Задняя пепельница




Под ней закреплены пластмассовые лапки






Открутил их

Сообщение добавлено 16.2.2016, 8:46

Внутренняя сторона накладки центрального тоннеля

Сообщение добавлено 16.2.2016, 8:51

Цитата (Vityok @ 16.2.2016, 14:22)

Ну да - примерно на коленке и собирали

на омегу А похожа с такого ракурса чем-то.

Сообщение добавлено 16.2.2016, 10:24

Сообщение добавлено 16.2.2016, 10:28

TER, эстетика
Мне будет радостнее на душе от того факта, что внутренняя поверхность торпеды гламурна

Кстати винт правого кронштейна пока не открутился.
Пустим в ход тяжелое вооружение, но с оглядкой на необходимость сохранения материала торпеды

EgorKA, 3105 вообще много на какие машины похожа

Сообщение добавлено 16.2.2016, 13:14

Сообщение добавлено 16.2.2016, 13:32

VOLGoff, ну я имею в виду общую концепцию - заднеприводная и т.п.

Понятно, что у нее и сзади планировалась подвеска типа 3105.
И такое ощущение, что они весьма гниючие...

Как эвридей она без ребилда не подходит. А как коллекционная - не вставляет.

Сообщение добавлено 16.2.2016, 15:39

Сообщение добавлено 16.2.2016, 15:49

Сообщение добавлено 16.2.2016, 16:12