Сообщение добавлено 23.2.2016, 19:56

Сегодня было много гостей, в том числе и вот на чем




Серега классно устранил дефект на рамке лобового стекла




Металлический молдинг, непонятно кем сделанный , решил не зачищать щеткой, а тоже отдать на пескоструйку






Тихон тут как тут

Сообщение добавлено 23.2.2016, 21:31

Сообщение добавлено 23.2.2016, 22:06

Сообщение добавлено 23.2.2016, 22:20

VOLGoff, ждуууу

komap, универсальные из набора
http://instrumtorg.ru/product/15642/

Сообщение добавлено 24.2.2016, 0:24

Цитата (Vityok @ 23.2.2016, 8:43)

Нашел стяжные хомуты для приповда переключения передач - от Классики

Собсно эти же хомуты в количестве 1штука стоят на штанге переключения передач всех переднеприводных ТАЗов от асьмерки до калины, приоры и гранты с дорестайловой коробкой(т.е. при наличии этой самой штанги)

Сообщение добавлено 24.2.2016, 2:03

Цитата (Sector @ 24.2.2016, 0:24)

Собсно эти же хомуты в количестве 1штука стоят на штанге переключения передач всех переднеприводных ТАЗов от асьмерки до калины, приоры и гранты с дорестайловой коробкой(т.е. при наличии этой самой штанги)

а на рулевых тягах класски не такие же ?!?!

Сообщение добавлено 24.2.2016, 8:34

Цитата (Disabled3000 @ 24.2.2016, 4:03)

а на рулевых тягах класски не такие же ?!?!

так это оно и есть у Витька, он просто фразу не удачно построил)))

Сообщение добавлено 24.2.2016, 8:42

Сообщение добавлено 24.2.2016, 8:51

Да, оговорился - с рулевого конечно же.
В каталогах первым делом и полез в Классическое рулевое и в Самарский привод КПП

Qwert82, бесполезно, через 5 минут он опять таким же будет.

Сообщение добавлено 24.2.2016, 9:35

Цитата

купил в OBI нержавеющий крепеж

А спец.магазинов нету? В оби любой крепеж конских денег стоит, кмк.

Цитата

эксклюзивную шайбу

Думаю, что корончатые шайбы идут либо под саморезы, либо под винты, где не получится обеспечить необходимый прижим для обычного гровера, либо материал не позволяет. Бывают с внутренними и внешними зубчиками. Твоя, скорей всего - 2 в 1. )) Я обычно пользую такие:

Цитата

Чехол, защищающий продольную тягу, закреплен хомутом

Яб подумал как бы сделать так, чтоб "регулировка" жила в салоне, а на саму тягу поставить какой-нить резиновый пыльник. Я на жигулях как-то так делал:

Сообщение добавлено 24.2.2016, 9:39

Сообщение добавлено 24.2.2016, 10:08

Сообщение добавлено 24.2.2016, 10:12

Rampage, еще дело в том, что не везде крепеж, заявленный как нержавеющий, таким является...

Цитата

Можт стали такими? Смысл делать плоские шайбы такой формы?

Хз. Да и фиг с ними

Сообщение добавлено 24.2.2016, 11:44

Сообщение добавлено 24.2.2016, 13:08

Сообщение добавлено 24.2.2016, 15:27

TER, невенрео действительно буду обычные незамкнутые или волнистые шайбы ставить..

VOLGoff,
Как хоть примерно выглядят эти крепления?
Как винты М6 со сферой вместо шляпки?

Сообщение добавлено 24.2.2016, 16:24

Сообщение добавлено 24.2.2016, 16:38

VOLGoff, но при этом диаметр больше узкой части прорези?

А черных пластмассовых брусочков у тебя нет на спинке? Или у тебя тоже болты в спинку через них вкручены?

Сообщение добавлено 24.2.2016, 16:51

Сообщение добавлено 24.2.2016, 17:00

VOLGoff, нет мыслей откуда их взяли?