Сообщение добавлено 2.3.2016, 16:07

Сообщение добавлено 2.3.2016, 16:27

Сообщение добавлено 2.3.2016, 16:40

TER, да он там скорее как мегаплотный поролон

Цитата

Виброизоляция и шумопоглотители - разные вещи. Идея залепить виброй вполне здравая.

Тоже верно...

Сообщение добавлено 2.3.2016, 17:00

Сообщение добавлено 2.3.2016, 17:04

Сообщение добавлено 2.3.2016, 17:50

Сообщение добавлено 2.3.2016, 23:48

Qwert82, тогда, наверное, перед перетяжкой эпоксидку нанесу.
А вот вибру - уже после, когда будет и кожа натянута и кронштейны все установлены...


Левая петля багажника




Обратил внимание на ухо для крепления амортизатора




А в середине петли - остатки металла, скорее всего, от другого уха




Возможно, что петли ГАЗовцы взяли с какой-то серийной модели и переварили уши по месту

Сообщение добавлено 2.3.2016, 23:51

Vityok,

Цитата

Возможно, что петли ГАЗовцы взяли с какой-то серийной модели и переварили уши по месту

Я ни капельки не удивлюсь если они вообще с какого-нибудь советского дивана

Сообщение добавлено 3.3.2016, 0:00

KSE_23RUS, маловероятно, судя по их массивности

Левый и правый кронштейны крепления амортизаторов крышки багажника к кузову






Левая и правая петли






Родной их крепеж




Подобрал все новое кроме широких шайб М8 - не оказалось их в моих коробках.
Куплю на днях...

Сообщение добавлено 3.3.2016, 0:21

Правая петля капота




Не зря все надписывал при разборке - сейчас удобно ориентироваться




Крепеж петли к кузову






Есть подозрение, что в местах установки петли шовный герметик наносили уже после ее установки - широкие шайбы в крайних отверстиях приклеились к герметику

Сообщение добавлено 3.3.2016, 6:09

Левая петля капота




Обе петли




Крепеж петель. Новый еще не подобрал

Сообщение добавлено 3.3.2016, 6:31

Изучаем съемные детали на выхлопе.


Крепление средних банок




Правой банки






Левой банки




Левый крепеж открутился сразу, а вот справа пока сидит туго.
Не помогли ни МегаВДшка, ни маломощный ударный гайковерт.
Но понятно, что открутим. Пока на ночь положил на закисшую гайку смоченную МегаВДшкой тряпку.

Сообщение добавлено 3.3.2016, 7:12

Крепление оконечной банки








Решило не сдаваться без боя




Но было захвачено

Сообщение добавлено 3.3.2016, 10:11

Хомуты Волговские, по-моему. Там как раз 2-х размеров, я на 3110 выхлоп менял, помню.
Спилил бы их сразу и делов-то. ))

Сообщение добавлено 3.3.2016, 10:22

Сообщение добавлено 3.3.2016, 11:15

Сообщение добавлено 3.3.2016, 11:19

Сообщение добавлено 5.3.2016, 22:39

Крепеж с левой средней банки






На правой гнутый винт оказался длиннее...
Ищутся вот такие детали.
Кто встречал? На каких машинах?

Сообщение добавлено 5.3.2016, 22:58

А это переднее крепление




Вот где расположено




Снял, поломав болт




Болт длинный для М8.
Из каталогов следует, что применяется, например, для крепления масляного насоса на ЗиЛах...




Пружина, похоже, от клапана

Сообщение добавлено 5.3.2016, 23:14

Сам кронштейн




Резинки. Тоже пока непонятно с какой машины взяты




Пальцы, которые проходят сквозь эти резинки.
Для сравнения слева палец из резинок, держащих средние банки.
Да, похоже, я нашел номера этих пальцев...




Тот самый саморез в трубе