Сообщение добавлено 9.3.2016, 8:33

aldeen, спс за подсказку!

Золотой ты Человек!
Отдохнуть тебе надо!

П.С.: Просьба небольшая есть, сейчас в личку напишу

Сообщение добавлено 9.3.2016, 8:57

Цитата

Подготовил новый крепеж

Слушай, а ты крепеж по каталогу смотришь, или подбираешь по длине, резьбе?

Уплотнитель багажника классики имеет немного другой профиль:

Раскрывающийся текст

Сообщение добавлено 9.3.2016, 8:59

Сообщение добавлено 9.3.2016, 10:55

Сообщение добавлено 9.3.2016, 11:09

Сообщение добавлено 9.3.2016, 17:41

Сообщение добавлено 9.3.2016, 21:38

Цитата (Vityok @ 9.3.2016, 17:41)

изнутри пористой шумкой обклеивал

Не вижу смысла делать это с твоей торпедой. Чай не пластмаска барабанная. У тебя сделана по той же технологии, что первосерийные торпеды 3102. Внутри вспенененный полиуретан (или что-то на него похожее) и сверху полимерная виниловая кожа. Итак "теплее" некуда....

Сообщение добавлено 9.3.2016, 21:40

Сообщение добавлено 9.3.2016, 21:48

Антигравий предусмотрен только для наружного применения))))) И он не звукоизоляционный материал. Тогда уж надо рассматривать битумные мастики с резиновой крошкой. Эти и защищают и глушат. Но массы прилично добавляют.

А так клей 88 наше все! С помощью его приклеишь черта лысого!
Дешево и жутко сердито!

Ну да, это и имел ввиду про винил.

Ты учитывай, что любая губка будет источником скопления в себя н-го количества пыли во время эксплуатации автомобиля.

Сообщение добавлено 9.3.2016, 21:56

aldeen, мне не для шумогашения, а для культурного внешнего вида внутренней стороны панели приборов

Сообщение добавлено 9.3.2016, 21:57

Сообщение добавлено 9.3.2016, 21:58

Disabled3000, да скорее для эстетики.
Понятно, что это "невидимая" часть, но в Машине Мечты все должно быть прекрасно

Сообщение добавлено 9.3.2016, 22:01

Сообщение добавлено 9.3.2016, 22:03

Сообщение добавлено 9.3.2016, 22:07

Сообщение добавлено 10.3.2016, 0:00

Сообщение добавлено 10.3.2016, 6:17

Сообщение добавлено 10.3.2016, 9:12

Vityok, Кстати, распыляемый герметик достаточно эластичный и окрашиваемый
Могу попробовать на внутрянку шаховской панели брызнуть немного для эксперименту, но это когда я до днища нивовского доберусь

Сообщение добавлено 10.3.2016, 16:51

Сообщение добавлено 12.3.2016, 7:57

Как всегда мнений много, поэтому думаю.
Тут вспомнил о еще одном способе принятия решений - кинуть монетку/кубик.
Возможно воспользуюсь этим способом

Вчера разобрал гору нового оригинального BMWшного крепежа, припасенного еще во время владения 740-й.
Теперь хоть знаю что у меня есть из всяких нестандартных клипс, пистонов и т.п.

Увидел салазки заднего сиденья - собственно они и двигаются, обеспечивая регулировку




На них коррозии нет, поэтому просто протру перед монтажом.
Лишь обновил крепеж. Причем на половине шпилек пришлось заново прогнать резьбу чтобы гайки легко наворачивались




Обратите внимание как криво расположены шпильки - похоже это очередное следствие неотработанности конструкции...

Возник вопрос.
Имеем боковые пыльники нижней части моторного отсека.
Сделаны они, похоже, из оцинковки




Как лучше их облагородить?
У меня мысли такие: отмыть, возможно, слегка полирнуть, затем покрыть прозрачным защитным лаком типа Dinitrol 4010