Сообщение добавлено 27.6.2016, 9:49

После снятия колокола и направляющей вилка снялась




Подшипник в ней удерживается двумя стопорными штифтами




Корпус подшипника






Вилка




Сам подшипник.
Фото на телефон, поэтому размытое




Подшипник японский, с маркировкой 6008Z
Но он хитрый - внутри него вставка какая-то, развальцованная с обеих сторон.
Не знаю - удастся ли найти такой...

Сообщение добавлено 27.6.2016, 10:27

Starik221, ты имеешь в виду упражнения с коробкой?

Из сплэна вырезали уплотнитель для окна рециркуляции блока климата




Чувствительный элемент ТРВ примотали к трубке испарителя модной изолентой TESA 4651 и приклеили уплотнитель




Внутренности блока в свете настольной лампы




На вход трубок испарителя в корпус тоже наклеили сплэн




И поставили блок

Сообщение добавлено 27.6.2016, 10:37

Дядь Вить, я все упражнения имею в виду, коробка - это тяжелая атлетика , есть вещи и для других групп мышц

Сообщение добавлено 27.6.2016, 10:54

Starik221, ну да не самая легкая - где-то 76 килограмм весит

Планка для закрывания отсека салонного фильтра




Прикрутил




Салонный фильтр СААБоский закажу, сейчас только уточню, какие из предлагаемых сейчас являются угольными...

Сообщение добавлено 27.6.2016, 11:18

Припаял отломанный кусок пластиковой облицовки заднего сиденья




В "0" поверхность выводить не стал, поскольку все равно буду перетягивать в винил или в кожу.
Скорее всего в черную кожу...

Изнутри всю облицовку на стыках усилил стекольным герметиком.
Слой неровный потому что клал не пистолетом. Вынимал из разрезанного туба вручную




Подставка корпуса воздушного фильтра




Почистил ее, прогнал заново резьбу и покрасили стальные боковые части черным Хаммерайтом.
Как подсохнет - прикручу на лонжерон и сфотографирую

Сообщение добавлено 27.6.2016, 11:27

Сообщение добавлено 27.6.2016, 11:59

Starik221, неожиданно...


Чтоб не мешался под руками бачок ГУРа - прикрутил его




Но, наверное, при установке двигателя придется открутить, чтобы двигатель, болтаясь на цепи на кране, его не снёс...

Подготовил уплотнитель для рамки климата




Примерка




Сидит плотно, но лучше промажу несохнущим герметиком

Посмотрел внимательно на внутреннюю сторону двери




В стоке колонка прикручена к обшивке.
Буду их фанеры делать проставку для крепления колонки к металлу двери.
Но рельеф в этом месть, как видно на фото, весьма сложный.
Надо будет мудрить при изготовлении проставки...

Еще наконец-то повесил отгальваненные держатели проводов на задние рычаги схождения

Сообщение добавлено 27.6.2016, 12:25

Ответная часть замка багажника




Сам замок








Он собран на клепках, поэтому разбирать не буду, а промою его какой-нибудь ядреной гадостью в аэрозольной упаковке и забью смазкой во все щели...

Сообщение добавлено 27.6.2016, 20:50

Цитата (Vityok @ 27.6.2016, 12:25)

а промою его какой-нибудь ядреной гадостью в аэрозольной упаковке и забью смазкой во все щели...

Берешь любую посудину по размеру детальки и заливаешь керосином обычным. Далее по вкусу можешь ей спинку потереть обычной зубной щеткой.
И никакая супер-пупер отрава не нужна

Сообщение добавлено 27.6.2016, 23:26

Цитата (Starik221 @ 27.6.2016, 11:27)

кстати на счет хаммерайта, я пока только юзал коричневый и белый цвета(х.з. где логика), но коричневый ложиться на метал великолепно и кистью и валиком, а белый прилипать ваще не хочет, одно и тоже место по три раза докрашиваю(((

Красный вообще офонареешь красить, когда серый прям по лёгкой укладывается. Из личного. Чёрный ещё збс, а золотой, когда высыхает я называю эту картину "Морозное утро"

Сообщение добавлено 27.6.2016, 23:42

aldeen, да, тоже мысль

Aprel, не знал, приму к сведению

Сообщение добавлено 28.6.2016, 4:41

http://liquimoly.ru/item/7556.html
вот такой штукой залей замок


Сообщение отредактировал Floid - 28.6.2016, 4:42

Сообщение добавлено 28.6.2016, 8:37

Floid, спс.
Судя по картинке - она именно для замков.

Хотя (рассуждаю теоретически), в механизм замка, наверное, одинаково хорошо подойдет любая маловязкая консистентная смазка?

Сообщение добавлено 28.6.2016, 8:40

Сообщение добавлено 28.6.2016, 8:54

Rampage, при включении рециркуляции перекрывается доступ уличного воздуха.
А забор воздуха из салона открыт всегда.

Я хотел делать на окно рециркуляции отдельный фильтр.
Например на BMW E38 есть отдельно два фильтра на уличный воздух (причем находятся они в ... капоте! ) и два маленьких рециркуляционных фильтра в салонном модуле климата.

Но, изучив с VOLFoff'ом конструкцию климата 3105, мы поняли, что и салонный воздух идет через основной фильтр...

Сообщение добавлено 28.6.2016, 9:21

Сообщение добавлено 28.6.2016, 9:22

Ну вот и добрался до долгожданной проводки

Для начала решил поэкспериментировать с герметичными разъемами - ни разу не собирал такие.

Комплектующие - клеммы и уплотнители




Огорчило, что стандартный кримпер, который обычные автомобильные клеммы обжимает "по-заводскому", не подходит для этих клемм

Делаем одно соединение и прозваниваем




Работает!!!

Сообщение добавлено 28.6.2016, 9:42

Rampage, да, по идее так.
Согласен - не лучшее решение ИМХО...


На радостях от того, что получилось собрать разъем, сделал мини-жгут на задний правый наружный фонарь

Сообщение добавлено 28.6.2016, 12:07

Сообщение добавлено 28.6.2016, 12:11