Сообщение добавлено 26.2.2017, 10:55

Переходим к задней правой карте






В двух местах вырваны держатели пистонов






Товарищи, а как эти держатели крепят к обшивкам в заводских условиях?

Сообщение добавлено 26.2.2017, 11:11

Карман






его крепления






Сняли




и окантовку тоже (http://lurkmore.to/%D0%98_%D0%B6%D0%B8%D0%...%82%D0%B2%D0%BE)

Сообщение добавлено 26.2.2017, 11:29

Крепеж направляющей кнопки блокировки в гораздо более лучше состоянии, чем такие же детали в передней двери






Подлокотник закреплен так же






Резина с дефектом литья, и видно, что внутри основа из пластика, из которого сделана половина деталей салона




Вот думаю - не засаливается ли алькантара?
Хотя класть руку на алькантару все равно приятнее, чем на кожу...

Сообщение добавлено 26.2.2017, 11:37

Цитата (Vityok @ 25.2.2017, 23:29)

ЕвГений, имеющееся у меня ступенчатое сверло не имеет диаметра в 9 мм (этот диаметр нужен под резьбовые заклепки М6), а остальные ступенчатые сверла не нашел

Нашёл пару вариантов. Если заклёпок планируется много, лучше добыть сверло. Чем точнее будет дырка, тем крепче будет сидеть заклёпка. К тому же удобство ступенчатого сверла - следующим диаметром сразу раззенковываешь, убирая заусенцы.
https://ru.aliexpress.com/item/3PCS-Step-Dr...2694983146.html
https://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPIN...2712668211.html

Сообщение добавлено 26.2.2017, 11:39

Сообщение добавлено 26.2.2017, 11:56

Центральная вставка








А под ней какие-то тайные знаки




Уголок не шедеврален




Хромированная окантовка по верху карты снялась значительно труднее, чем окантовка на передней правой двери.
Еще больше задумался как ее ставить на место...

Сообщение добавлено 26.2.2017, 17:25

Сообщение добавлено 26.2.2017, 17:36

Сообщение добавлено 26.2.2017, 21:15

На днях шарился в "Железяке", искал смазку для стартера.

Не нашел

Маэстро VOLGoff сказал, что смазка должна быть, соответствующая NLGI 0.
А были только или NLGI 2 или вообще не было указания на соответствие...

Сообщение добавлено 27.2.2017, 20:16

В воскресенье с Золотым Человеком KIDJ'ем и сотрудником его сервиса под болтовню разобрали карты левых дверей

Начали с задней левой




Пистоны попались другие




Остальное то же самое














Окантовка кармана деформирована




Поэтому будем править и красить окантовки со всех дверей

Колхозноватое крепление на плафоне




Хромированная окантовка слегка замята, но некритично




Эти хромулёшечки думаю просто помыть хорошенько и натереть полиролью для хрома...

Сообщение добавлено 27.2.2017, 20:33

Добрались до карты водительской двери

Она немного пострадала во время летнего потопа

В воздуховоде даже лед был




Узнаю свой колхоз с саморезами




Некоторые держатели пистонов оказались прикручены к обшивке




Слава Богу, обшивка от сырости не деформировалась.
Забрал ее домой сушиться.
На всякий случай еще побрызгаю антиплесенью...

Сообщение добавлено 27.2.2017, 20:51

Новые хомуты для поддержания проводов под панелью приборов




Прикручены




И наконец сделал хоть что-то в проводке

Вместо вот таких проводов массы задних плафонов индивидуального освещения




Сделал красивенькие




Хотел прикрутить имевшимися БМВшными саморезами, сопряженными с шайбами, но правое отверстие оказалось великовато...
Куплю кучу разных саморезов и маленьких зубастых шайб...

Сообщение добавлено 27.2.2017, 21:15

Не помню, выкладывал или нет: в Авто49 нашел оригинальные колпачки на гайки поводков стеклоочистителей 2110




Был в гостях у Золотого Человека Ромы.
Увидел у него радиатор ГУРа от X5
Задумался...

Сообщение добавлено 28.2.2017, 18:26

В "Сфере-2" купил закрытые подшипники для стартера




Если помните, я писал, что в переднем подрамнике сорвана резьба на одной из 4 приваренных гаек крепления защиты двигателя.
Резьба там М8, поэтому будем перерезать на М10, но при этом желательно найти такие болты М10, чтобы их шляпки были под головку на 13 - как у болтов М8.
Похоже, что такие болты нашлись




На красных Зорь попался приятный набор тонких проводов 7 цветов - как раз на слаботочные цепи типа питания плафонов освещения салона...

Сообщение добавлено 1.3.2017, 0:07

Серега занят подгонкой отверстий под фонари освещения номерного знака 2108 нового образца






Превосходно!






Все-таки Серега - гений работы с металлом!

Сообщение добавлено 1.3.2017, 5:07

Вот он - первый установленный на машину проводок!




Справа прикручен аналогичный.

Сообщение добавлено 1.3.2017, 7:27

Цитата (makson4ik @ 22.2.2017, 15:30)

мастер Йода это ты?

обретаешь мудрость ты, юный принеси-подай-отойди-не-отсвечивай подаван

Цитата (Vityok @ 26.2.2017, 14:55)

Товарищи, а как эти держатели крепят к обшивкам в заводских условиях?

хз. одноразовое зло...

на полиуритановый стекольный герметик клей их

Сообщение добавлено 1.3.2017, 7:43

И второй вопрос (уже ранее задававшийся): где их взять?

Сообщение добавлено 2.3.2017, 10:09

Золотому Человеку KIDJ'у его сосед по гаражу одолжил для примерки корзину сцепления от Газели с двигателем ЗМЗ 406

Сравнили с моей корзиной.
Они разные!

Есть вероятность, что все-таки и корзину взяли Тойотовскую.
Но зачем тогда на маховике непонятные дополнительные отверстия? Неужели это балансировка?

Фото моей корзины:






1 в 1 Тойотовская, если фото в Инете правильное

http://japancars.ru/BLUE%20PRINT/ADT33286N

Сообщение добавлено 2.3.2017, 11:22

Окошко и массовый провод правого плафона




Плюсовой провод на плафон идет внутри короба крыши, а наружу выходит над средней стойкой через вот это круглое отверстие






Штатно там были круглые заглушки, поэтому берем новые заглушки из кошерrного набора




Плюсовой провод запустил, примотал к минусовому мохнатой изолентой Tesa




Заглушка на месте