А усилителя бампера нет? У Волг с узким бампером птф крепятся именно к усилителю.

ЕвГений-II, усилителя нет.

Бампер прямо в таком виде насаживается на переднюю поперечину.

только для увеличения надежности гайку приварить к пластинке и к бамперу приклеивать ее, это сам думаю понимаешь увеличит площадь приклеивания
только вся эта конструкция отдалит птф от бампера.. поэтому думаю можно прикрепить уголки к низу бампера.. причем хоть на саморезы/болты, ибо снизу их видно не будет

пилка пластиковая чтоль, детская ? ))

Не отдалит. Сейчас стекло уже полностью пролезло в прорезанное отверстие, и фара не выдвигается вперед, так как уперлась корпусом в бамер (что и должно быть), но ушки крепления при этом не прилегли к бамперы с тыльной стороны, там еще нормальное расстояние...


Да обычная металлическая пилка для лобзика...
Не удивлюсь, что при пилении плотного пластика температура выше, чем при пилении дерева, что тоже могло сыграть свою роль...

супер. тогда с площадкой гайку и вуаля

чтобы так металл слизало от температуры - у тебя бы думаю пластик поплавился как от паяльника.. а ты его все же разрезал

Да.
Главный вопрос - будет ли адгезия?

Для начала просто гайки приклеим, возможно, с буртиком - посмотрим как себя поведут


Возможно металл сырой совсем...

Накладка панели приборов



Перед тем как отдавать ее на перетяжку в кожу, надо доработать все, что запланировано.

Левая нижняя часть никак не задействована, и туда просятся регулятор яркости подсветки приборов и управление корректором фар




Думал взять блок с этими регуляторами от Октавии Мк1. Почему? Потому что фары от Ауди и есть предположение о схожести сигналов управления корректорами - Октавия - это ведь тоже ВАГ

Но почему-то хочется попробовать крутилки от ШНивы.

Выглядят они вот так




Мысль такая - вырезать в накладке овальное отверстие по размеру овальной рамки, в которую вставляются крутилки, вклеить/впаять рамку и потом уже обтягивать всю накладку.
То есть рамки видно не будет, в накладке будут аккуратные посадочные места для крутилок

Захожу на сайты Железяки и АвтоАльянса - регуляторы в продаже есть, а рамки нет.
Ну, думаю, если в таких крупных магазинах нет, то это точно дефицит.
Даже озадачил Золотого Человека AlexE32 - директора сети магазинов, в которую входит в том числе известный многим круглосуточный магазин на Красных Зорь.
А потом решил спросить у Яндекса.
И Яндекс ответил, что есть в Кэмпе, а на сайте Кэмпа увидел, что рамки есть даже в том Кэмпе, что совсем недалеко от меня.
В наличии было две штуки, купил обе




Цена вопроса ((с) Драйв2 ): 22 рубля за обе рамки

Вот так как-то будет




Только обратите внимание: в отверстиях под крутилки есть зубцы, чтобы не поставить их вверх ногами.
Значит надо будет купить крутилки сразу.
Хотя это по-любому надо делать, да и дождаться когда саму панель перетягивать закончат - по месту прикинуть - не упрутся ли крутилки в панель.

С тыльной стороны обычный пластик, фальшкрутилку выпилим (как менты питерские Славику дверь выпилили )




Справа от приборки на накладке находится посадочное место переключателя наружного освещения.
Единственное свободное место - чуть левее, туда хочу клавишу омывателя фар внедрить






Конечно, по-хорошему, и переключатель наружного освещения должен быть слева - ведь и левый подрулевой переключатель светом ведает, но оставим как есть.

22рубля? Три шкуры дерут, сволочи.)) Наверное потому, что шнива - типо иномарка.))
Было бы нейухственно рамку не просто внашлеп запилить, а притопить слегка, но вот как реализовать это не могу сообразить.

Сообщение отредактировал Jonny - 18.4.2017, 9:18

Jonny, да я сам в шоке. Пришлось на вечер вместо элитного доширака брать роллтон.


Думаешь?
В голове представляю, но не вижу эстетического смысла.
Пусть лучше заподлицо будет - рамка вообще не будет выделяться относительно накладки, да и ведь все черной кожей будет затянуто...

Сам переключатель




Подсветку надо переделать на зеленую.

И при помощи уважаемых людей с СиерраКлуба правильно подключить провода, чтобы использовать все возможности переключателя




Пока копался в коробке с проводами - даже вот что нашел - запакованную резиновую втулку

Надо на место фальшкрутилки подсветки приборки ставить крутилку от 2108 (или аналогичную, круглую), точно на её место, а корректор положения фар поставить автоматический. И будет всё годно и не колхозно, две крутилки с 2-х сторон будут смотреться гармонично, ИМХО.

Ну это слишком ИМХО

Реле омывателя фар










Помыть его, покрасить крепление и найти распиновку




Крепится здесь

А чем плох автокорректор? Цена вопроса 5 тысяч рублей и никаких лишних ручек в салоне, не надо помнить про это, всё будет делаться само. Это ж Машина Мечты, её положена такая опция.
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html

TER, вот не знаю даже...

Vityok, , распиновку реле фароомывателям можешь у нас в схемах на 3102 найти. Мы же единственные из совавтопрома имели такой буржуйский атрибут))))

aldeen, да, первым делом про ваш сайт подумал

Кстати не планируется встреч клуба как тогда?
Подъехал бы на часок-другой пообщаться за чаем при наличии времени

П.С.: Если схема попадется - кинь плиз

П.П.С.: Что должен тебе море пива - помню

TER, кстати, если брать корректор, то мне нужен будет вариант с двумя датчиками - ведь подвеска независимая

А у "Силыча" взял бы контроллер поворотников и аварийки
http://silich.ru/udlinitel-povorotnikov.html

Ну да, про 2 датчика логично. Ну и контроллер поворотников. Видишь, как можно круто дооборудовать твою Волгу?