Сообщение добавлено 3.5.2017, 22:54

Резиновая окантовка передней части обивки потолка






В задней части потолка тоже ставится подобная.

Вот только думаю: конечно, я их отмою, но будут ли они уместны в сочетании со свежеперетянутым алькантарой потолком?..

Сообщение добавлено 4.5.2017, 8:25

Еще в предыдущем заказе пришли малые хомуты ШРУСов 2141

Сообщение добавлено 4.5.2017, 10:20

Цитата (Vityok @ 27.4.2017, 22:41)

Лот № 1: Корзина сцепления

обидно, что на такой машине будет ручка.
все-таки класс машины подразумевает автомат...

Сообщение отредактировал Shaurmen - 4.5.2017, 10:21

Сообщение добавлено 4.5.2017, 14:32

Сообщение добавлено 4.5.2017, 16:13

Shaurmen, да, согласен.

Насколько я знаю, подобный тип коробок передач: со встроенным РПМ и приводами, выходящими в стороны, кроме 3105 только Ауди делает?

Ну и, понятное дело, у 2141 аналогичная компоновка, но у него вроде не было полноприводных версий с АКПП.

TER, вот это вчера и допёрло до меня

Сообщение добавлено 5.5.2017, 22:55

Рамка вентиляторов 2123




Она же в сравнении со "стоковой"




Хорошо заметно, что рамка 2123 значительно ниже и шире.
Попробуем подогнать. Уже скорее после установки двигателя и пробного монтажа радиатора

ВАЗовские подставки под радиатор. Возможно, пригодятся




и втулки на болты крепления рамки вентиляторов, причем двух видов




Страшенный дефицит - фиксаторы личинок. Исходя из дефицитности набрал с запасом




Те самые Газелевские плафоны




ВАЗовские фиксатора дверных тяг - тоже не удивлюсь, если пригодятся

Сообщение добавлено 5.5.2017, 23:04

Цитата (Vityok @ 3.5.2017, 22:54)

Резиновая окантовка передней части обивки потолка




В задней части потолка тоже ставится подобная.

Вот только думаю: конечно, я их отмою, но будут ли они уместны в сочетании со свежеперетянутым алькантарой потолком?..

Нет, это неприемлемо

Сообщение добавлено 6.5.2017, 0:25

Цитата (Vityok @ 5.5.2017, 22:55)

Страшенный дефицит - фиксаторы личинок. Исходя из дефицитности набрал с запасом


...

Виктор, ну какой-же это дефицит? В Би-Би их навалом. А на авторынках чуть ли не на каждом лотке.

Сообщение добавлено 6.5.2017, 4:27

Сообщение добавлено 6.5.2017, 12:07

Сообщение добавлено 6.5.2017, 12:18

Вы не передумали ещё ставить аудюшные фары вместо родных? Если нет, то передумайте...


Сообщение отредактировал Racer_102 - 6.5.2017, 13:27

Сообщение добавлено 6.5.2017, 20:29

Сообщение добавлено 7.5.2017, 0:04

Сообщение добавлено 7.5.2017, 19:57

KSE_23RUS, посмотрю.

Хотя, как уже отмечал, бак изнутри покрыт чем-то и коррозии внутри вообще не наблюдал.

Racer_102, совершенно верно говорит Disabled3000 - и капот менять надо, и решетку радиатора, и крылья переделывать, а к фарам еще родные крепления нужны.
Если это когда-нибудь мне перепадет недорого - скорее всего приобрету и поставлю.
А пока оставим морду как есть

Shaurmen, ты про заусенцы в районе работы лопастей?

Сообщение добавлено 7.5.2017, 20:29

Раньше я указал, что в оконечной банке выхлопа две трубы входных и две трубы выходных.

Причем входные трубы расположены под прямым углом (по оси цилиндра) относительно выходных

Посмотрев предложения продавцов, не нашел подобных труб.

А тут посмотрел на банку и предположил, что шов на ней кустарный - переднее донышко банки отрезали, провернули на 90 градусов и заново приварили

Сообщение добавлено 7.5.2017, 20:49

Для начала процедуры по установке силового агрегата оставалось решить 3 квеста.
С утра уехал с дачи, чтобы сегодня собрать всех покемонов.

1. Диск сцепления.
Спрятан у VOLGoff'а в гараже в Марьино.
Сразу, по дороге с дачи, забрал




2. Болты крепления маховика.
Спрятаны в Экзисте на Полежаевской.
База у них висеть перестала, и хранители склада вынесли мне меч болты






3. Выпускной коллектор и модифицированный опорный подшипник первичного вала.
Ими занимался реставратор довоенных немецких автомобилей Роман.
Мы с ним живем рядом, и обычно встречаемся на районе.
Но, позвонив Роману, узнал, что он до конца праздников не собирается возвращаться в Москву. Собственно, техническим творчеством он занимается в Кимрах.
Поэтому после обеда сгонял в Кимры.
Mission Accomplished!

Сообщение добавлено 8.5.2017, 15:03

Цитата (Vityok @ 7.5.2017, 19:57)

Shaurmen, ты про заусенцы в районе работы лопастей?

да, у меня небольшая отслоилась, ее даже незаметно было.
вообще чудом сообразил, что может такое быть,

Сообщение добавлено 8.5.2017, 17:57

Цитата

Поэтому после обеда сгонял в Кимры.

Это ж на Волге Жжош

Сообщение добавлено 8.5.2017, 21:41

Shaurmen, понял


JAGUAR, ну да.

От дороги туда и обратно получил истинное удовольствие - отличный асфальт, мало машин, солнечно, но не жарко.
Немного омрачили впечатления только участок дороги в Тверской области и пара заторов на обратном пути...

Сообщение добавлено 8.5.2017, 22:08

Огромный респект Маэстро VOLGoff'у за содействие сегодня!

Первым делом выкатили машину и закатили ее в Лабораторию мордой вперед