Сообщение добавлено 19.12.2017, 17:30

Сообщение добавлено 19.12.2017, 17:38

Можешь от мерса за $150 взять )). А какая там длина? По идее подойдет от Нивы или Патриота.

P.S. на Опиле двойной стоит

Сообщение добавлено 19.12.2017, 17:51

Сообщение добавлено 19.12.2017, 18:05

Цитата (Vityok @ 19.12.2017, 17:30)

Вот тут что подумал: на обычных Волгах нередким является подсос пыли и выхлопных газов через плохой уплотнитель багажника.
Так может использовать не уплотнитель 3110, а какой-то другой?

Как раз уплотнитель багажника в конце списка подозреваемых . Много разных дырок, сообщяющих салон с днищем. Так что от запаха выхлопа следует спасаться герметизацией выхлопной, или создавать избыточное давление в салоне - постоянно ездить с включенным вентилятором. А штатный уплотнитель неплох, пару лет назад сменил на новый, брал по-моему в автоолл. Важно по ним планку промовилить.

Сообщение добавлено 19.12.2017, 18:06

Сообщение добавлено 20.12.2017, 8:30

ЕвГений-II, понял тебя.

Предполагал, что основная причина на Волгах - в уплотнителе...

Цитата

А штатный уплотнитель неплох, пару лет назад сменил на новый, брал по-моему в автоолл.

Тогда, наверное, и возьму штатный. Вернее, два.

Цитата

Важно по ним планку промовилить.

Написал выше: восковым антикором все отбортовки под уплотнители обработал

Цитата

Я помню была мода ставить уплотнитель от восьмерки (он вообще трехкамерный), но двери с ним закрывались труднее.

О каком восьмерочном уплотнителе идет речь?

Цитата

Если не будешь сразу ставить доводчик на багажник, то имеет смысл ставить эксперименты с уплотнителем после ШВИ крышки.

Доводчик вряд ли.
ШВИ не факт что сильно утяжелит крышку.
"Акцент" легкий, а Бимаст Бомб Premium весит около 2.2 кг (лист). На крышку багажника, учитывая, что проклеиваться будет только площадь между ребрами жесткости, вряд ли больше 1-2 листов уйдет...

Сообщение добавлено 20.12.2017, 19:52

Цитата (Vityok @ 19.12.2017, 19:51)

JAGUAR, про Патриот - спс за идею - не удивлюсь, что он достаточно совершенный.

Не вздумай эта машина проклята!

Сообщение добавлено 20.12.2017, 20:08

Сообщение добавлено 20.12.2017, 20:57

Цитата (xxOZ @ 20.12.2017, 22:08)

3-4кг на крышку багажника это серьезная нагрузка уже.

Ага, рычаг, все дела.

Сообщение добавлено 20.12.2017, 22:45

Цитата (JAGUAR @ 20.12.2017, 20:57)

Ага, рычаг, все дела.

Кроме того на кочках и поворотах вся эта масса будет отдавать в кронштены и замок. У меня на хороших кочках иногда багажник открывается.

Сообщение добавлено 20.12.2017, 23:37

Цитата (ЕвГений-II @ 20.12.2017, 22:45)

Кроме того на кочках и поворотах вся эта масса будет отдавать в кронштены и замок. У меня на хороших кочках иногда багажник открывается.

Катапульта????

Сообщение добавлено 21.12.2017, 8:27

Цитата (died moroz @ 20.12.2017, 19:52)

Не вздумай эта машина проклята!

Господа, про массу мысль понял, оценю предварительно площадь оклеиваемой поверхности

Сообщение добавлено 21.12.2017, 8:37

Сообщение добавлено 21.12.2017, 9:07

Сообщение добавлено 21.12.2017, 15:56

Сообщение добавлено 21.12.2017, 16:03

Сообщение добавлено 21.12.2017, 21:42

Цитата (Vityok @ 21.12.2017, 16:03)

died moroz, как уже писал, в машине с сабом слышу музыку по другому - слышу новые инструменты и акценты

Категорически да! Как гонг, долгим и глубоким!)
Кстати, как компромисс использовать активный саб 8-10дюймов от того же мюДименшина

Сообщение добавлено 21.12.2017, 22:05

Цитата

Категорически да! Как гонг, долгим и глубоким!)

И так тоже

Цитата

Кстати, как компромисс использовать активный саб 8-10дюймов от того же мюДименшина

Скорее буду смотреть в сторону DLS, раз уже есть колонки DLS

Активный ни к чему - на четырехканальном усилителе два канала мостом на саб пущу...

Сообщение добавлено 21.12.2017, 22:43

Цитата (Vityok @ 21.12.2017, 11:07)

Gudvin.84, чтоб меньше резонировал от саба (не, бум-бум не планирую) и прочего

Он и не будет. При простукивании двери зашумленной бомбом и двери зашумленной, вроде м2 называлось, короче вторая по толщине вибра, разница не чувствуется.

Сообщение добавлено 21.12.2017, 22:56