Сообщение добавлено 19.8.2015, 6:14

Еще всякие мелочи

Крючки козырьков 3102. По каталогу они и идут на 3105



Герконы 3111. Есть мысль использовать их не только на цепь освещения бардачка, но и на сигнализацию открывания багажнега и лючка бензобака




Датчег температуры забортного воздуха ВАЗ




Еще яички 2170 - на задний стабилизатор




Бачок омывателя 21083 - вырежу с него горловину под датчег уровня жидкости




И не мог не сделать чего-нибудь созидательного
Надел шланг вентиляции

Сообщение добавлено 19.8.2015, 6:32

В Крепмаркете подобрал гайку на хвостовик редуктора заднего моста.
Хотя высота и меньше, но она каленая - думаю, выдержит нагрузки, а вместо буртика есть идея капнуть синего фиксатора




Болты для крепления переднего и заднего стабилизаторов




Датчег уровня жидкости омывателя 21083. По высоте хорошо подходит ИМХО




Давно хотел сделать невозможным просовывание шланга в бензобак. Ведь в Машине Мечты должно быть реализовано все лучшее!!

Нашел давно валявшуюся струбцину, обточил углы по размеру горловины




На станке насверлил дырок




Отрезал половину






В торце горловины сделал отверстие и просунул туда болт для крепления уголка




Готово!




Надеваю шланги и горловину

Сообщение добавлено 19.8.2015, 6:48

Забрал с пескоструйки датчег уровня топлива




и поддон






На датчег сразу надел пластиковый элемент с поплавком




Еще имею вопрос относительно установки поддона:

Поддон (как и на многих других Тойотовских моторах) ставится без прокладки, чисто на герметик.
Не хотелось бы, что бы излишки герметика выдавило внутрь к маслу или наружу.
Уважаемые люди предложили нанести герметик на кромку поддона и дать ему засохнуть, а только потом ставить поддон - герметик будет играть роль готовой резиновой прокладки.
У кого какие мысли или иные идеи?

Сообщение добавлено 19.8.2015, 7:07

23.04.2015
Еще сегодня забрал отпесоченный и покрашенный порошком в РЛД цилиндр сцепления.
Респект Лехе M6 за содействие!




Купил новую пробку бака




И поставил






С Серегой распаковали отпесоченные детали




Часть из них вывесили для покраски




Мешаю краску китайской палочкой




Серега дунул первый слой
А потом пошел дождь
Всю установку занесли в бокс...

Сообщение добавлено 19.8.2015, 7:07

Сообщение добавлено 19.8.2015, 7:13

Dron 42, для того чтобы мягче стала и следовательно лучше справлялась с задачей уплотнения.
Делал это по совету уважаемых людей (например TER'а).




Кроме всякой фигни решил почистить фишку датчега уровня




Колечко на ней потеряло эластичность - будем менять.
Есть у мну вот такой наборчег






Но есть сомнения в их стойкости к бензину и прочим агрессивным жидкостям...
Так как у нас не просто гараж, а Лаборатория , то затеваем лабораторное исследование - две резинки кидаем в стакан с бензином и две - в стакан с трансмиссионным маслом.
Посмотрим - выдержат ли

А фишку пока просто отмыл

Сообщение добавлено 19.8.2015, 7:46

Наконец-то собрал датчег уровня, осталось только провода припаять




И купил еще один номер журнальчега

Сообщение добавлено 19.8.2015, 8:11

Бензонасос




Его крепеж




Его кронштейн




Насос оказался - родной немецкий Бош. :yes2::yes2:
Его пока и оставлю...




Выходная часть






Зачистил шкивы




Дунули их, пока с тыльной стороны :drinks::drinks:






Ну и по ранее покрашенным деталям еще одним слоем прошлись




Уплотнитель рулевого вала






Отмыл




Нашел оригинальный номер




Обработал резинку и надел ее

Сообщение добавлено 19.8.2015, 10:42

Нужна помощь коллективного разума

Пока идет хирургия кузова - самое время делать дырки дополнительные в днище и прочих близких к нему элементах под разный крепеж и т.п.

Вот под что надо будет дырявить днище:

1. Крепление площадки АКБ в багажнике.

2. Крепление тепловых экранов элементов системы выпуска.

3. Крепление шумоизоляционной накладки тоннеля КПП.

4. Пизтоны покдрылков.

5. Дополнительное крепление оконечной банки глушителя. Щас там колхоз какой-то.


Кто еще какие мысли подаст??


Надел фартук горловины 31029




Тут вот подумалось о цвете "Рашмо" - серо-коричневый металлег.
У кого какие мнения?

Сообщение добавлено 19.8.2015, 10:57

Купил два десятка разжимных пистонов с винтом - для крепления подкрылков. Конечно надо будет больше, но пока столько - для отработки технологии.

И кислотный грунт Novol - для обработки открытого митола




На клапан вентиляции бака накрутил кронштейн




И накладки на педали




Вставляем втулки в педаль тормоза




и шток сервоусилителя на педаль сцепления




ГЦС на кронштейн




С помощью Депутата и Гриши смонтировал сервоусилитель




Возвратную пружину педали тормоза облил алюминиевой смазкой




Педальный узел собран.
Вот этот красавец!

Сообщение добавлено 19.8.2015, 11:25

Подпаял проводки нового реостата к штекеру




Контакты в термоусадке, в цвет проводов




Кстати резинки из красной коробочки за неделю выстояли в бензине и в масле
Поэтому надел новую резинку на штекер.

Ну и поставил датчег на бак

Сообщение добавлено 19.8.2015, 11:42

Для разметки мест под тепловые экраны вытащил выхлоп




Золотой Человек ВОЛГофф говорит, что в оригинале на 3105 идет другой

Фото отдельных участков








На средних глушителях маркировка, по которой мало что бьется




Оконечный глушитель










Поначалу думал очистить, устанить дефекты и покрасить термостойкой краской - уж больно звук у него прикольный.
Серега подал идею потом, после сборки машины отвезти ее в спец. контору, где по месту сделают выхлоп из нержавейки или алюминизированной стали.
Я в раздумьях...

Сообщение добавлено 19.8.2015, 12:08

Отмыл подкрылок




Будем подгонять к арке




Купленные заранее пизтоны




Только пластиковые винты М5 в них поменяю на митолические

Процесс подгонки




В одном месте было большое расстояние между подкрылком и кузовом.
Серега отверженно приварил изготовленный его золотыми руками кронштейн




Сталь какая-то хитрая - я замучался ее сверлить...

Сообщение добавлено 19.8.2015, 12:26

Кантанули с Серегой двигатель чтобы удобнее было почистить маслоприемник и нацепить поддон




Кронштейн троса газа




Болт оказался декоративным - детали между собой сварены




Зачистил его




А Серега покрасил




и другую сторону шкивов двигателя заодно дунул




Еще пришел полный набор оригинального крепежа для поддона




И оригинальные болтеги крепления коммутатора

Сообщение добавлено 19.8.2015, 12:51

По дороге с дачи купил всякую мелочевку, которой не хватало - типа шплинтов 2мм, 2 метров топливного шланга Gates 8 мм с пружиной и пр.




Гайку М14 навинтил на муфту привода выключения сцепления




Шплинт вставил в педаль газа




Накинул педаль на кронштейн




Еще, как уже говорил, надо понять от чего трос газа












Длина около 70-75 см (рулетку спионерили ).

Буду рад мыслям.

Ну и в магазин с ним схожу.

Сообщение добавлено 19.8.2015, 13:13

Вытащил из-под верстака рулевую колонку




Фланец крепления к рейке




Непонятный складывающийся узел - видимо узел для травмобезопасности




Второй карданчег




Механизм регулировки












Верхняя часть






Замог зажигания прикручен с нарушением технологии - не на срывные болты




Вот какие мысли:

1. Что сделать профилактически? Смазать крестовины? Еще что-то?

2. Надо будет понять почему туго работает продольная регулировка (у всех она тугая).

3. Подумать какой поставить замог зажигания - чтобы и дверные личинки подошли в двери и оказались под одинаковый ключъ...

Сообщение добавлено 19.8.2015, 13:31

Удалил остатки герметика




Товарищи, как лучше промыть сетку маслоприемника?
Открутить его и дунуть изнутри?

Еще думаю как поменять сальнег коленвала.
Надо снимать эту подкову?

Сообщение добавлено 19.8.2015, 13:47

Кстати по поводу новых дырок и прочего на кузове - обновим списаг:

1. Крепление площадки АКБ в багажнике.

2. Крепление тепловых экранов элементов системы выпуска.

3. Крепление шумоизоляционной накладки тоннеля КПП.

4. Дополнительное крепление оконечной банки глушителя.

5. Крепление подкрылков - уже в процессе.

6. Подгонка окна рециркуляции климата на моторном щите под какой-нибудь фильтр.


И на навесных деталях:

1. Подгонка отверстий под личинки замков в дверях.

2. Подгонка отверстия в крышке багажника под новый замок или под камеру или еще под што-нибудь

3. Подгонка отверстий в бамерпе под ПТФ.


У кого еще какие мысли?

Это все надо делать до покраски...

Сообщение добавлено 19.8.2015, 14:11

Сообщение добавлено 19.8.2015, 14:29

Редуктор разобрали наконец-то










Забрал корпусные детали - повезу на пескоструйку.


Еще вспомнил, что надо на кузове сделать - подровнять вырез под тягу привода переключения передач.