TER, неожиданно

ЕвГений-II, спс. Сам сразу не нашел на Али

Еще вот о чем думаю

В субботу кто-то из Золотых Людей подал мысль - пластмассовые вставки в салон, которые с завода былли обтянуты под дерево, не покрывать аквапринтом, а сделать черными - в тон орнамента приборки, отсека телефона и т.п.

А действительно: может, покрасить их текстурным лаком?
Как раз есть баллон такого лака

А если не понравится - переделаем...

Поэкспериментировал




Я ожидал другого результата - думал, структура будет более "крупной", а получилась просто "шершавая" поверхность






Но продолжу рукоблудить экспериментировать - попробую сверху нанести глянцевый прозрачный лак и смонтировать детальки
И смотреть как уже все это будет выглядеть по факту в салоне

Ну а если совсем разочаруюсь - то есть запланированный ранее аквапринт

И вот какая идея посетила еще

Напомню, что на 3105 к оконечной банке глушителя вертикально подходят две трубы диаметром 51 мм каждая. А выходят из оконечной банки две трубы аналогичного диаметра, но горизонтально.
Так сделано и в стоке и у меня.

Подобной конструкции больше нигде не встречал ни на одной модели...

На моей машине взяли универсальную банку с двумя входами и двумя выходами, разрезали, повернули на 90 градусов входные трубы и снова заварили.

И я хотел сделать так же, даже присмотрел банку с нужными параметрами у MG-Race.
Приехал в их магазин в Кунцево, но в наличии нужной банки не оказалось...

А может оно и к лучшему, так как на обратном пути пришло в голову решение: взять Y-образный соединитель со входами 51 и выходом 63 мм, и через него поставить банку с одним входом на 63 мм и двумя выходами на 51 мм...

Позвонил Маэстро VOLGoff'у с целью обсудить возможные недостатки такого решения. И оказалось, что Маэстро VOLGoff собирается сделать так же и уже купил, но еще не поставил все компоненты.
Маэстро Sector тоже не видит минусов в подобном конструктиве.

Теперь ищу детали...

И вообще с нужными параметрами не так просто найти банку, ведь еще есть жесткие ограничения по габаритам...

Друзья, буду рад если поможете найти банку

Параметры:
- 1 вход 63 мм
- 2 выхода 51 мм
- длина до 40 см
- ширина до 18 см
- не прямоточный, тихий (с камерой)

Витёк, я думаю зря боишься прямоточных глушителей. Тем более у тебя две трубы входит, две выходит. Поставить две длинных хороших банки, будет нормально. У меня дак вообще чистый прямоток, пока не скажу - никто и не замечает. Для успокоения можешь сделать как на в8 - Н-пайп, перемычку между трубами.

Некуда


Да просто хочу потише. Для себя, не для окружающих


А надо ли?

Я тебя уверяю, на малом дросселе и ХХ будет не громче, а то вообще тише, за счёт повешенной жёсткости. При условии нормальных банок, у меня стоят максимально возможные. Говоришь 18 см - как раз две банки рядом влезут. У меня на техосмотре к диодам в габаритках придирались, потению масла в заднем мосту придирались, а по прямотоку ни разу вопросов не было. Если заботишься об окружающих, не крути движок в жилых районах выше двух тыс. и всё будет чики-пуки, безотносительно, какая у тебя выхлопная.
Соединение труб перемычкой слегка как снизит шум, так и увеличит пропускную способность выхлопа.

ЕвГений-II, не поставить две банки рядом - трубы подходят вертикально

А одна банка над другой и, соответственно, аналогично торчащие оконечники из-под бампера - это ИМХО извращение...


О себе
Не пристало сильно рычать представительскому седану


Ну там, как я понимаю, все сложнее. Много чего надо учесть.
Ведь даже Н-пайп и Х-пайп работают по-разному...

С NoRear'ом победили провернувшуюся шпильку подлокотника обшивки водительской двери.
Использовали болт М6, накрутили на него гайку через фиксатор резьбы и все это бобро посадили на Поксипол

Пока все ок!..

Еще в прошлом году с NoFear'ом отлили из пластика крепление противосолнечного козырька взамен утерянного.

Отливка получилось грубоватой, да и отверстия надо сделать

По следам в литье сверлим отверстия для привинчивания детальки к кузову и раззерновываем их под потайные винты




Центральное отверстие сверлим, используя оригинальное крепление как кондуктор






Теперь главное чтобы пластик не оказался хрупким, и деталь не треснула при привинчивании
Крестимся и прикручиваем
Слава Богу, все хорошо!




Осталось подогнать внутреннее отверстие, используя непосредственно козырек, и покрасить в черный цвет...

Vityok, главное что отливали не против ветра, а если серьезно, это из эпоксидки сделали детальку?

mishanya21093, из жидкого пластика двухкомпонентного.
Как я понимаю, он прочнее эпоксидки

а чего, 3д печать кончилась в мск?

xxOZ, с литьем из пластика было в том числе интересно поэкспериментировать...

ох уж эти бдсмщики....))

xxOZ, так у нас не гараж, а Лаборатория!..

Отлитый кронштейн козырька после пробного прикручивания снял, немного подровнял, покрасил.
Стал ставить козырек, и кронштейн лопнул

Не выдержал усилия от раскладывания-складывания козырька - оно немалое...

Пойдем по пути 3D-печати
Попробую даже сам про АвтоКад почитать - вдруг смогу нарисовать как надо

Дык может этот кронштейн из дюрали или латуни изобразить? Так-то не сложная делать вроде.

TER, да там ножка еще
Ее проще отдельно приваривать тогда, чем выфрезеровывать зацело с плоской частью...