Сообщение добавлено 19.8.2015, 23:20

Сообщение добавлено 19.8.2015, 23:53

VOLGoff, ну отдельно акселерометров вроде нет.
А они обязательно есть в системах АБС?




Новая резинка на моторчег стеклоомывателя, Audi




Вооот в такооом пакете




Оригинальный кронштейн коммутатора






С бачка омывателя 21083 срезал горловину датчега уровня






Со старой горловины бачка омывается 3105 срезал бортег




Снял немного пластика с них дремелем и надел друг на друга




Думаю чем их склеить.
Пока лучшим вариантом представляется суперклей.

Сообщение добавлено 20.8.2015, 0:08

Уважаемые люди посоветовали попробовать дихлорэтан

Есть такая партия




Только вот пару кусочков бачка 21083 он не склеил вообще

Фартуки брызговиков после очистки обильно полили защитным спреем






и запаковал

Сообщение добавлено 20.8.2015, 0:26

24.06.2015
Сегодня с Маэстро Sector'ом запрессовали сальнег коленвала






нанесли герметег




и поставили сальнег




Потом нанесли герметег на поддон




и надели его

Сообщение добавлено 20.8.2015, 0:42

Бачок омываетля еще пару раз капитально прокипятил в лямонной кислоте




Еще возникли вопросы с подвесным.
В планах было подогнать подшипнег 31029.
Так делал, например, Сергей3105 http://www.drive2.ru/l/288230376152563228/

Но подвесной 31029 плохо лезет в нужное место (между тоннелем и площадкой своего крепления). Великоват он...

Сообщение добавлено 20.8.2015, 0:57

Бачог




Вставил резинку в отверстие насоса омывателя стекла




А вот заказанная для фароомывателя резинка не подошла
Закажу другую

Горловину в итоге посадил на суперклей. Вроде держится




И сразу вкрутил датчег




В закромах случайно откопал давно приобретенный мешок с метизами. Среди них оказалась куча шайб, большие гайки и крепления решетки 3110, использовавшиеся еще на Чайке




Наконец-то домыл передний левый подкрылок




И подогнал крепления.
Фото в процессе подгонки:

Сообщение добавлено 20.8.2015, 1:16

Серега доварил нюансы с левой стороны кузова.
В процессе этого он снял левую опорную площадку задней балки, и мы увидели как выглядит ее подушка.
Ни у кого нет мыслей от какой она машины?








Еще Серега заморочился с подгонкой подвесного

Для начала оппилил его сверху и снизу - при родных габаритах подшипнег 31029 плохо лез в свое место на 3105




Потом расширил лапы его крепления под ширину креплений 3105
Еще немного оппилил, и затем примерил






Мы его пока так там и оставили
Финальный штрих - надо будет митолические части подшипнега краской типа Хаммерайта покрасить...

Сообщение добавлено 20.8.2015, 9:57

Сообщение добавлено 20.8.2015, 11:12

KSE_23RUS, мысль понял.
Маэстро VOLGoff то же самое сказал.
Но не думаю, что его много расползлось - в самом поддоне есть канавка, да и мы ему слегка "схватиться" дали.




Доработанный Серегой подвесной подшипнег










Как уже писал, осталось лишь покрасить

Ступичные подшипнеги на заднюю ось




И наконец-то забрал с переборки редуктор!!!








Респект T-o-h-a и dennis-bmw за транспортное обеспечение!!

Сообщение добавлено 20.8.2015, 11:35

На редуктор сразу нацепил пластину крепления поперечных рычагов




С левого рычага открутил привод регулятора тормозов, штобы не мешался






С правого потом тоже открутил

Поставили редуктор!






Кстати, товарищи, на фланец нацепили несамоконтрящуюся гайку - не нашли самоконтрящуюся с такой резьбой.
Если не найдем - что можно сделать?
Бородком накернить?

Сообщение добавлено 20.8.2015, 11:52

Прикрутил к редуктору и к продольному рычагу левый поперечный рычаг






А вот с правым рычагом пришлось повозиться - пружина под нагрузкой сместила стойку. Очень осторожно поднимали за правый порог (все равно его менять ), следя за тем, чтобы машина не уехала с опор.
В итоге нацепили рычаг.






Вот думаю - удастся ли перебрать суппорт или проще сразу за новыми идти?
Из потерь как минимум - возвратная пружина ручника, которая отдельно в запчасти не поставляется








UPD: Нашел новые пружинки отдельно.


Накинул левую стойку




Машина готова к переворачиванию!




Про вторую гайку мысль понял. А какие вообще еще бывают варианты?
Гайка вторая, фиксатор резьбы, кернение...
Что еще?

Сообщение добавлено 20.8.2015, 12:06

Сообщение добавлено 20.8.2015, 12:13

Qwert82, еще нет.
Задней подвеской займусь когда Серега оба борта проварит, и машина на колеса встанет.




С пацантрэ поставили машину на колеса










Обнаружил дефект в задней части правого водосточного желоба




Слева такого нет, но оба желоба надо будет чистить и обрабатывать - они состоят из двух слоев митола, и не факт, что эти два слоя везде очень плотно прилегают друг к другу...




Товарищи, как я понимаю, это резьбовые заклепки (держат табличку)?










Их реально вывинтить и затем ввинтить?
Или реально найти подобные заклепки новые?

Вытяжные заклепки рассматриваю как крайний вариант

Сообщение добавлено 20.8.2015, 12:28

02.07.2015
А сегодня вывел погулять. Машина увидела свет!!!

Сообщение добавлено 20.8.2015, 14:55

Немного продул кузов




Кстати вот беспокоит меня [del]гваделупа[/del] положение задних колес в арке - они сильно сдвинуты вперед.
Причем это на всех или почти всех машинах так






Причем на снаряженной машине ситуация не меняецца




Есть мысль удлиннить на пару сантиметров рычаги задней подвески, наварив на них по обрезку трубы.

Машину развернули и закатили передней частью - чтобы потом поставить на другой бок




Еще дунул краской на подвесной и опору редуктора

Сообщение добавлено 20.8.2015, 15:16

С пацантрэ перевернули машину на другой бок






Сразу немного поварварствовал








Болты надел на редуктор чтобы не потерять :haha::haha::haha:




Кстати, может, лучше подобрать болты следующего размера - чтобы без люфта стояли в отверстиях?

Отмыл моторчеги омывателей




Моторчег фароомывателя оказался Хелловским

Сообщение добавлено 20.8.2015, 15:26

Сообщение добавлено 20.8.2015, 15:35

Classic2106, и про это не забываю. Хотя не уверен - влияет ли...




Пришла BMWшная резинка мотора фароомывателя






Вставил




И воткнул моторчеги




Кстати, товарищи, а зачем на насосе фароомывателя вот такое кольцо с зацепами по внутреннему периметру?




Еще думаю - что делать с заплатками на дырках от антенн спецсвязи?
Или пока их не трогать, маляры при подготовке решат?

Сообщение добавлено 20.8.2015, 15:56

Насверлил дырок под будущие экраны выпускной системы








Надо подумать насчет наружней шумоизоляции центрального тоннеля в районе агрегата трансмиссии.
Думал заказать и подогнать эту деталь от Ауди, но теперь ее нет в продаже в Экзисте.
Тогда можно будет по месту материал сконфигурировать какой-нибудь...






Вынул правый трос ручника. Надо замерить его для подбора






Резиновый уплотнитель троса на входе его в кузов оказался оригинальным - 3105-...

Сообщение добавлено 20.8.2015, 16:17

Серега срезает правый порог






Срезал






Вот сколько олова на пороге




Как и слева здесь наварена пластина под средней стойкой




В задней арке тоже наличествует сито




По сути на правой стороне почти те же дефекты, что и на левой, но в целом она покрепче...

После сметания песка щеткой Серега убирает его остатки пылесосом




Вот што мы имеем