died moroz, если 4.7, то, думаю, 2UZ будет поинтереснее...

Vityok, зато ГАЗ.

удивляют меня энтузиасты, работающие с этими ЗМЗ.
я так понял из него как не усирайся, больше 200сил не снять на атме. Да и чарджер от ЯАЗа не сильно улучшает картину.

died moroz, ну кстати в оригинале на 3105 идет двигатель не ЗМЗ, а именно ГАЗ, и по внутренностям он ближе к движкам ВАЗ, чем к ЗМЗ

igorich-33, да и, как я понимаю, ресурс у форсированных ЗМЗ не особо велик...

Вчера на чай приехали на чай Золотые Люди: Питон на велосипеде и товарищ подполковник на Рэйндже

И давно хотелось разобраться почему не работает продольная регулировка водительского сиденья

Вынули его и стали втроем изучать




Питоша разбирает привод




В общем, очень сильно закисла правая салазка
Расшатали ее ударами молотка, поливая очистителем тормозов и БМВшной ВДшкой

А конструктив такой - салазки работают не металл, по металлу, а через площадки из чего-то типа текстолита или эбонита, которые неподвижно закреплены на подвижной части, и именно этими площадками подвижная часть елозит по прикрученной к кузову половинке
Закреплены площадки при помощи выступающих зацепов, и на передней площадке правой салазки один зацеп был отломан давно, а второй, возможно, отломался сейчас






Еще оказалось, что внутри салазок стоят пластмассовые палочки
Похоже, что для предотвращения поперечного люфта




И, при расшевеливании молотком, высыпались четыре металлических шарика
Пока не знаем зачем они там...

Золотые Люди Петя и Киря сегодня привезли сиденье от 740




Салазки оказались совсем другими, но сидуху оставлю - у нее есть регулировка поясничного подпора, которая у меня только на водительском - попробую внедрить в пассажирское во время перетяжки




Кстати, товарищи, никому такие пистоны не попадались?
Фасон стандартный, но текстура шляпки вроде необычная...






Удивило, что на моей сидухе три крепежных отверстия усилены







А переднее правое - нет. И не видно следов усиления




Ведь из-за этого может и салазку перекашивать?

Может, подложить толстую шайбу при установке?


Мне пришла в голову идея вот такого колхоза при помощи оптайного винта
Реализовали ее с Питошечкой




Но все равно буду искать Вольвовские салазки, чтобы заиметь целые родные детали...

А вот и шайбы с колпачками




Сейчас примерим

Жопа...

Собрал обратно салазки сиденья.
Они нормально поработали несколько раз вперед-назад и опять правая залипла
Похоже, все-таки там пинцет тросу

Не буду колохозить, буду живые детали искать...

Наконец-то дошли руки прикрутить поручни - пусть потолок "привыкнет" к ним
Потом уже в серую кожу их закатаем

Возможный колхоз в перспективе...

https://www.audi-club.ru/threads/fotootchet...naja-s7.379394/

Золотой Человек Monwalker (многие здесь его помнят - раньше на белом Скае ездил) подогнал 4 шины как раз нужного размера

А Золотые Люди в РЛД, при содействии Золотого Человека Лехи M6 срастили их с дисками 3105!!!








При этом для балансировки выточили кольцо, которое отдали мне




Снял размеры




Беру домкрат, который мне подарили друзья еще на 25-летие




И начинаем





]


Немного сдвинул, чтобы поменять колеса справа
Получилось, что машина приехала к нам за стол на чай




И справа переобул






П.С.: А Золотой Человек Леха M6 известен, например, по этому видео

Дома осмотрел блок центральных дефлекторов




Сверху непонятно зачем сделанные неаккуратные отверстия




Одно ухо иже деланное






Второе надо делать




Снизу хорошо видно технологический уровень изготовления элемента




Не желающий нормально работать механизм перемещения заслонки
Будем думать как лучше всего его заставить работать надлежащим образом






На заслонке есть оригинальный каталожный номер 3105-8104146

Пока просто подразобрал, помыл, натер чернилкой, смазал оси силиконом и собрал

А почему диски не покрасил?

Otmorozok, это пока для ездовых испытаний
Потом обязательно полный цикл восстановления и новая резина

Лёха кстати предлагает не красить, а отполировать и покрыть лаком
Так сделал на своей 3105 AM3111

имхо, у тебя не так много хрома на машине и это будет цыганщина.

Otmorozok, возможно

На выставочных машинах кстати вроде полированные были

Ура! Заработала шаверменная недалеко от ГСК

Под шаверму починил ухо центральных дефлекторов

Суперклеем наживил шайбу




Воссоздал отсутствующий фрагмент клеесодиумом




Подровнял отверстие и пшикнул на ухо структурным лаком

Vityok, к РПД твой дефлектор как относится?))

igorich-33, поясни плиз

Vityok, глянь предидущую тему