Сообщение добавлено 25.10.2020, 21:25

Сообщение добавлено 30.10.2020, 21:32

Пусть это не первоочередное для ходовых испытаний, но душа требует завершить некоторые моменты по салонной проводке

Надо запитать кнопки обогрева левой и правой частей заднего сиденья, регулировки заднего сиденья и прикуриватель




Колодки давно были новые заготовлены




А вот на подсветке прикуривателя клемма нестандартная...
Завтра поеду поищу в ДиаЛуче




Начал тянуть провода, потом понял, что все надо делать не так
И еще вспомнилось, да и уважаемые люди подтвердили, что привод регулировки сиденья надо коммутировать через два пятиконтактных реле, так как кнопка не выдержит большого тока
Сделаю скоро!..

Сообщение добавлено 30.10.2020, 21:57

И еще параллельно решил раскидать жгуты на стеклоподъемники

Начал с создания разъемов модулей управления (контроллеров)
Причем подключу их не один на передние стекла, второй - на задние, а по бортам








И вот смотрю я на эти тоненькие проводки и становится грустно...
А ведь и остальная проводка будет очень длинной - в дверь к кнопке, потом от кнопки к контроллеру и затем уже - от контроллера обратно в дверь к моторедуктору

А сделаю-ка я конструкцию по старинке - каждый моторедуктор развяжу двумя пятиконтактными реле
Да, конструкция будет относительно громоздкая (8 релюшек!), но зато в духе того времени. Размещу их на вещевой полке, где будет и ЭБУ двигателем и контроллеры и т.д.

И кроме уменьшения потерь получаем еще один важный плюс - в двери кроме силовых проводов на моторедуктор, к самой кнопке можно будет тянуть тонкие провода, а это очень критично в первую очередь для жгута водительской двери, поскольку в ней стоят все 4 клавиши...

Сообщение добавлено 30.10.2020, 22:38

Сообщение добавлено 30.10.2020, 22:43

Сообщение добавлено 31.10.2020, 22:29

Цитата (ЕвГений-II @ 30.10.2020, 23:38)

Смотрю я на заросли и думаю себе, когда буду ставить подъёмники, ставить микроконтроллер и в дверь заводить только два силовых провода + и -. А управление нах с сенсорного планшета!

Я предлагал Вите использовать Приоровский контроллер электропакета, который, как известно, управляет и стеклами, и цз и ещё много чем. Но ВикторВикторыч неприклонен - не соответствует духу времени...

Сообщение добавлено 31.10.2020, 23:06

Sector, может когда-нибудь и сделаю так

И еще, ЕМНИП, у Приоровского блока какие-то проблемы с работой стеклоподъемников "в одно касание"?

Сообщение добавлено 31.10.2020, 23:49

Цитата (Vityok @ 1.11.2020, 0:06)

И еще, ЕМНИП, у Приоровского блока какие-то проблемы с работой стеклоподъемников "в одно касание"?

Не, небыло. Ибо режима такого небыло
Ну, тоесть он был не то на предсерийных образцах, не то на первых серийных. На них были какие то проблемы с софтом(не связанные с авторежимом с/п), и его заменили новой версией. А в новой версии(которая, наверное на всех сохранившихся Приорах) режима "в одно касание" уже нет

Сообщение отредактировал Sector - 31.10.2020, 23:52

Сообщение добавлено 31.10.2020, 23:50

Сообщение добавлено 1.11.2020, 0:01

Сообщение добавлено 1.11.2020, 0:04

С утра купил недостающие клеммы и прочую мелочевку в "ДиаЛуче", а после обеда с инженером JAGUAR'ом принялись творить

В том числе запитали электрику задних пассажиров

Собираем блок реле для регулировки заднего сиденья






Для удобства снял отсек для радиотелефона




Почти все подключено




Итог:

Сообщение добавлено 1.11.2020, 0:15

Sector, хитрая система, но из поколения ламповых

Сообщение добавлено 1.11.2020, 13:14

Цитата (Vityok @ 1.11.2020, 0:04)

...

...

Обратите внимание, что жгуты подцеплены клипсами, чтобы не провисали и не могли коснуться движущихся механизмов привода стояночного тормоза

П - Продуманность

Сообщение добавлено 1.11.2020, 18:15

Сообщение добавлено 1.11.2020, 19:06

Сообщение добавлено 1.11.2020, 19:24

Сообщение добавлено 1.11.2020, 19:26

Сообщение добавлено 1.11.2020, 19:26

Сообщение добавлено 1.11.2020, 19:27

Сообщение добавлено 1.11.2020, 19:29

Цитата (Vityok @ 1.11.2020, 19:26)

Ethernal_life, кстати вроде особо нет жалоб на современную ВАЗовскую электронику...

конечно-конечно.