В бортах площадки АКБ делаю отверстия под стяжки крепления батареи
Причем отверстия делаю и на длинных сторонах и на коротких - для универсальности






и отверстия для крепления площадки к кузову




А Золотой Человечек Олеся обеспечила стяжки, d = 6 мм
По месту их укорочу и нарежу сверху резьбу




и верхнюю планку

В планке сделал отверстия, скомпоновал конструкцию




Стяжки укоротил, скруглил конец со стороны планки




Начал резать резать резьбу.
Плашка шла туго
Использовал смазку, постоянно откручивал плашку слегка назад, но это не помогло




Куплю еще плашек и буду пробовать дальше...

А саму площадку доделал




и закрепил на кузове

Еще Олеся предоставила уголок из нержавейки толщиной 0.5 мм размерами 10х10х1000 мм

Попробовал из него сделать рамку неподвижного стекла (форточки), сделав в местах сгиба надрезы в уголке




Вот такая "расческа"




Но в целом ИМХО неплохо
Теперь сделать переднюю часть рамки и прихватить сваркой надрезы, затем их заполировать

А у тебя авто только в вертикальной плоскости перемещается? По мне дак передом аккум должен упираться в борт, так как торможения интенсивнее разгонов.

Никуда он, прижатый, не денется. Не надо параноить

Сейчас ещё припомнил, у аккумов внизу есть специальный буртик, которым они входят в зацепление с площадкой, дополнительно распределяя нагрузку. На досуге гляну специально, но насколько помню у штатной волговской площадки передний бортик скошенный.

ЕвГений-II, я не думаю, что аккумулятор куда-то денется, будучи хорошо прижатым планкой

Нижнее крепление используется, например, на 2108
Но у меня ширины площадки не хватит. Причем это не просчет - иначе будет неудобно запаску вынимать...

Такой как у тебя порядка 30 кг весит, планка при экстренном торможении вряд-ли удержит, аккум сместиться как минимум. Про буртик снизу я имел ввиду не только крепление зажимом, а то, что сам аккум другой стороной от зажима входит в зацеп с площадкой.

ЕвГений-II, реально сомневаюсь

Но на всякий случай тогда позже сделаю в площадке отверстия под стяжки так, чтобы аккумулятор передней (по ходу движения машины) стенкой в площадку упирался

Кусок уголка прикрути и нормальный упор получится.

А878АН, куда прикрутить?
Не совсем понял твою мысль...

Сфоткал штатное крепление, видно что передний бортик хитрой формы.

ЕвГений-II, мысль понял

Доработаю конструкцию если нынешняя покажет себя не превосходно

Вспомнил эпичный комент Золотого Человека JAGUAR'а

http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=768636


и запилил виброизоляцию на карманах, расположенных в дверных обшивках
Они сделаны из пластика - с виброй будут меньше резонировать

Всех С Новым Годом и Рождеством!!!


Пока ничего нового, но не могу не поблагодарить Золотого Человека aldeen'а!
Он из своих закромах нашел и прислал немножко новых заглушек!!!

И если овальные (24-...) найти можно, да и у меня их с запасом, то круглых (21-...) в Мск в крупных магазинах не было в продаже уже когда я купил Машину Мечты




aldeen, спасибо тебе еще раз!!!

Наконец-то в этом году в первый раз (вчера) и сегодня позанимался в Лаборатории

Больше занимался разбором на верстаках, в ящиках и т.п., но и немножко сделал!


Делаю жгут задней акустики (речь только о колонках, сабвуфер отдельно)




Провода (те самые DAXX, на которые по совету уважаемых людей давно облизывался ) пойдут в змеиной коже, за которую еще раз респект Золотому Человеку Speed'у!




Чтобы проложить - вставляем разъем и тянем к задней части автомобиля




Вытащил в багажник (один из жгутов снизу)
Когда-то Серега, занимаясь проваркой кузова, по моей просьбе приварил на перегородку между багажником и салоном гайки М6





Вот они и пригодились!
Жгут пойдет вправо, затем вверх, затем ответвятся провода на правую колонку, а оставшиеся пойдут к левой

Закрепил часть



А потом...

Давно еще стал замечать: если начинаешь делать мелкие ошибки, ключи начинают выпадать из рук и дело не "летит" вперед, то надо остановиться и пойти передохнуть, а то и закончить на сегодня деятельность, пока она из непродуктивной не превратилась в деструктивную...
Сегодня почувствовал, что могут начаться мелкие ошибки, поэтому пока закончил

Странные алюминиевые "уголки"






Одной стороной крепятся к дверной обшивке, с другой - к дверному подлокотнику

http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...t&p=1188588


Но совершенно не понял - зачем они нужны?
Они мягкие, ничего нигде не удерживают...
Ставить пока не стал...


А еще наконец-то пошли дела по капоту!

Причем не просто покраска, а правильное, как я хотел (сваркой) усиление передней кромки, прослабленной при колхозинге решетки 3110 и остальные радости...

Думаю это было типа "усиление". Может гуляли сильно или прогибались.

TER, ну они пальцами гнутся. Уж положенный хорошенько локоть точно никак не удержат...

Давно еще принес домой бардачок, чтобы заняться им "долгими зимними вечерами", когда из-за холода будет некомфортно что-либо делать в Лаборатории

И вот эти долгие зимние вечера настали

Уже фотографировал его, на всякий случал осмотрел еще раз.
Вместе с шерстяным Инспектором