Для калёных и прочных сталей есть кобальтовые и твердосплавные сверла. Либо можно переточить сверло по бетону.

ЕвГений-II, так кобальтовыми и сверлил

Есть два вида кобальтовых, м35 и м42. К тому же не всё кобальтовое, на чем так написано. Также есть какие-то hss-e и hss-ex. Ну и самое эффективное - твердосплавные с карбида. Они дорогие правда.

А может полирнуть хорошенько и оставить так?

ЕвГений-II, понял

TER, вряд ли. В интерьере считай нет блестящих элементов...

Напомню, что у меня не получалось закрыть отверстие входа жгута от двигателя в салон ГАЗовской заглушкой 3307-... из-за изгиба металла

Маэстро Sector в субботу увидел не до конца всунутую заглушку и поитересовался почему такой непорядок.

- А ты попробуй вставь, - сказал я

За 15 секунд Sector ее вставил, а я себя опять ощутил несостоятельным неудачником






Сразу подумал, что надо бы герметика добавить, Великий Гуру Sector одобрил

Обезжирил




и добавил, пусть и не так эстетично...

СДЭК огорчил

Набросал заказ в avtoall.ru с доставкой СДЭКом в пункт выдачи недалеко от меня
Сегодня вечером пришла СМСка, что заказ на месте
Приехал забирать, а мне сказали, что заказ состоит из 3 мест, и пока пришло только одно, но они уже ввели, что заказ прибыл, а забрать яего смогу только целиком
Низачот!!!

Поэтому вечером вместо того, чтобы собрать переднюю правую стойку (ее резиновый пыльник пришел в негодность, ставил его в конце 2014, от ИЖа 2126), начал делать проводку правых дверей








И продолжаю думать чем культурно закрыть отверстие под тягу КПП

Что-то типа такого?
https://beg-auto.com/index.php?route=produc...roduct_id=55640

TER, как вариант

Зубильная похожа. Надо будет попробовать подрезать ее бортик - слишком жесткий

Вот во что превратился пыльник амортизатора от ИЖ 2126 за 6 лет стояния




Новый




Маркировка




Яндекс вот что выдал
https://asktel.ru/izhevsk/rti/konkor/
Но по виду кстати старый пыльник, может, и лучше был...
Оба покупал в Железяке
Интересно - чьего производства шел на конвейер
Хотя, насколько я понимаю, и конвейерные запчасти на 2126 часто качеством не блистали...

Собираю стойку




Теперь во всех стойках амортизаторы нормально зафиксированы специальными кольцами, которые Маэстро Sector выточил на мощностях оборудования на своей работе, а Роман оцинковал

Не зря говорят, что всему свое время

Почти два года назад вертел в руках проводку климат-контроля, и как-то не очевидны мне были все нюансы подключения элементов.
А сегодня взял в руки проводку, взял схему и как-то все сразу сообразил

Сначала проверил работу подсветки и питания, включил блок управления. Есть! Значит схема верная - уже хорошо.

Ну и стал создавать новые жгуты от разъема






Почти все провел, осталось подключить уже подведенное питание, прикрутить массу, сделать мини-жгут на внутрисалонные датчики (датчик температуры салонного воздуха, электродвигатель его продувки, датчик температуры воздуха внутри агрегата климат-контроля) и развести провода на подкапотные детали (включение компрессора, управление заслонкой рециркуляции и т.п.)...



Товарищи, возможно уже спрашивал:
Зачем на корпусе блока управления климатом клемма?
Какое-то заземление?

Все пины на месте кроме питания (провод питания уже вмонтирован в проводку)
Штатно не все из 25 пинов задействованы




Законспектировал распиновку




Подсоединил пробно




Заземление

До 11 вечера вчера безостановочно возился, но почти целиком сделал проводку климата!!!

Осталось только подключить другой провод на питание блока и подключить датчики температуры

Разъемы не все поменял, но большинство

Было:




Стало:




Позже подошел Золотой Человек NoFear, и мы провели тестирование системы!!!

Вентилятор дует, скорости регулируются!
Управление распределением потоков работает!
Управление температурой работает!
Рециркуляция работает!

Ну а собственно кондей пока не собран...

Как говорится, куй железо пока горячо.
Поэтому сегодня тоже до упора был в Лаборатории.

Правильно подключил питание блока климата, доделал внутрисалонную проводку климатической системы: фишки на два датчика температуры и на мотор продувки датчика салонной температуры

Все фишки одинаковые




Вообще форма "пап" (именно самих металлических клемм) на родных датчиках немного другая, но колодки встают хорошо, и такие же колодки и стояли
Может, закажу аутентичные клеммы, если Золотые Люди с СААБКлуба дадут на водку...

Фрагмент внутрисалонного жгута




Ну и пришла пора нацепить шланг между датчиком и вентилятором его продувки






И опять пригласил Золотого Человека NoFear'а для испытаний
Убедились, что на проводе включения муфты компрессора кондея при активации режима "AUTO" появлется 12 Вольт, а при активации режима "ECON" - исчезает. Отлично!
И при включении зажигания, а значит, при автоматическом включении климатической системы, начинает работать вентилятор продувки (по сути вообще бесшумно) - так и должно быть - его питание штатно запараллелено с питанием блока управления климатом.

В одном "модуле" с блоком климата находятся передний прикуриватель и пепельница
Значит заодно и их подключим, тем более что плюс для прикуривателя давно протянул




"Модуль" установлен




А вот накладка сидит очень криво. Наверное надо с крепежными отверстиями на тоннеле поиграться...

Из проводки по центральному тоннелю осталось пока кинуть в багажник антенный кабель
И, конечно, неплохо бы придумать чехол на тягу переключения передач...

Пока переднее правое колесо было снято, с Золотым Человеком Петей качнули тормоза там.
В первой итерации вышел воздух, причем не один пузырек.
Похоже, надо, по всем колесам пройтись.
Предположу, что, учитывая, что магистрали создавались заново, и были полностью сухие, прокачали мы их не до конца...

Я тут начал прокачивать гидравлику вакуумным насосом, дак вообще красота, в одиночку, с первой попытки 100% результат. Правда китайский комплект немного говно, но сама идея сверхэффективная.

ЕвГений-II, ссылка есть на агрегат?

Агрегат говно, вторую версию буду сам делать. Типа такого https://aliexpress.ru/item/32997866444.html .Я крышку перетянул, треснула, сосёт воздух откуда-то. Но прокачку реально облегчает.

ЕвГений-II, а, ну подобный отсос у меня есть, даже покрупнее, Мастаковской

https://m.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_o...stak_130-10006/