Сообщение добавлено 2.9.2015, 23:04

Поставили машину на колеса!






Для снятия целиком задней подвески вывесил заднюю часть

Сообщение добавлено 2.9.2015, 23:52

Исчо перед тем как заняццо задней подвеской прикрутил к насосу ГУРа покрашенный переходной кронштейн






И шкифф




И убрал насос в пакет и в коробку

Сообщение добавлено 3.9.2015, 2:20

Сообщение добавлено 3.9.2015, 9:28

Slesarjuga, скорее всего оставлю те, что сейчас стоят...


Первым делом скинул задние поддомкратники.
Двумя болтами они прикручены к порогу, а основное их крепление - вместе с задней балкой к кузову






Балка ушла вниз




Открутил по три болта крепления стоек к стаканам, и вниз ушла вся подвеска






Стойки мешали выкатить мост.
Поэтому правую открутил






А вот левая никак не хотела откручивацца, поэтому вытащил мост прямо вместе с левой стойкой

Сообщение добавлено 3.9.2015, 10:20

Когда откручена стойка для отсоединения ступичного узла остается лишт отсоединить поперечный рычаг и рычаг схождения




Есть!




Отверстие на поперечном рычаге под внешнюю шаровую оказалось сделано несимметрично




Продольный рычаг




И его необычное крепление с двумя низкими гайками
Причем гайки под ключ на 27, а болт - под ключ на 24




Снял правый рычаг схождения




Поперечный рычаг




Продольный рычаг

Сообщение добавлено 3.9.2015, 11:03

После откручивания стабилизатора от балки стало понятно, что он стоит "с натягом"




Стабилизатор снят




У продольного рычага слева такое же странное крепление




В общем слева тоже все рычаги снял

Раздетая балка






Пока не ясно от какой машины использованы подушки задней балки

Сообщение добавлено 3.9.2015, 11:31

Кронштейны крепления стабилизатора к продольным рычагам.
По идее одинаковые слева и справа








Кронштейны крепления стабилизатора к балке - уже готовы к пескоструйке




Вообще в задней подвеске много деталей одинаковых.
Но поперечные рычаги разные.
Хоть их и не перепутаешь, но левый надпилил




Усиленно думаю как лучше удлиннить продольные рычаги.
Пока основные варианты:
- разрезать и просто вварить кусок или трубу
- разрезать и вварить регулировочную резьбу от той же Зубилы...

Сообщение добавлено 3.9.2015, 12:40

Цитата (Vityok @ 3.9.2015, 11:03)

Пока не ясно от какой машины использованы подушки задней балки

можно попробовать поставить ромашки 2108 через переходную втулку...

Сообщение добавлено 3.9.2015, 12:49

Сообщение добавлено 3.9.2015, 13:12

Сообщение добавлено 3.9.2015, 14:13

Сообщение добавлено 3.9.2015, 22:57

Да, тоже склоняюсь к регулировке.

Rampage, есть подозрение, что такое ниасилю.


А правый рычаг оказался кривоватым




При том, что левый - ровный

Сообщение добавлено 3.9.2015, 23:30

Вспомнив как непросто открутились скобы передних тормозов взял гайковерт (не свой )




Открутил все 4 болта за несколько секунд.

А вот центральные болты ступиц пока не поддались
Залил их с обратной стороны на ночь МегаВДшкой. Понятно, что держит их скорее всего не ржавчина, а натяг, но лишним не будет.
Завтра посмотрим что делать...




Разобрал боковые кронштейны стабилизатора. Варварски




Сейчас только вспомнил - надо замерить диаметр втулки (той, которая внутри с металлической вставкой). Буду ставить ВАЗовскую. Если ее диаметр меньше - надо переделать скобы перед тем как отдавать их на пескоструйку...

Стойки раскрутил, научившись это делать на передке

Сообщение добавлено 3.9.2015, 23:50

Пришло немножко мелочей

Болт колена




Болты натяжителя ремня ГРМ




Оригинальный ДПКВ






и оригинальный болтег его крепления

Сообщение добавлено 4.9.2015, 0:50

Сообщение добавлено 4.9.2015, 9:48

Сообщение добавлено 4.9.2015, 10:47

Slesarjuga, свои, 3105.

Rampage, посовещаемся с господами - сам точно ниасилю

Хотя вот подумалось - не уйдут ли колеса сами назад, если заднюю часть нагрузить?
А грузить точно буду - кучей шумки, аккумулятором и некоторым оборудованием

Сообщение добавлено 4.9.2015, 16:30

С неоценимой помощью соседей, занятых разбором Тойот, выпрессовали одну подушку задней балки

Никто не встречал таких?

Сообщение добавлено 4.9.2015, 17:14

На правой стойке нижняя резинка пружины примотана изолентой.
Видимо не могли нормально смонтировать.
Мы с подобным столкнулись с Золотым Человеком JAGUAR'ом при сборке передних стоек, но в итоге, применив терпение, собрали нормально




Плохо, что справа резинка оказалась рваной
Попробуем подобрать.
AM3111 говорит, што похожие нижние резинки идут в комплекте SS-20 для Гранты

А амортизаторы оказались так же посажены на двусторонний скотч




И модели той же самой




Проверим насколько одинаково они работают и на основе этого будем принимать решение о возможной замене...

Сообщение добавлено 4.9.2015, 18:29

Цитата (Vityok @ 4.9.2015, 17:14)

На правой стойке нижняя резинка пружины примотана изолентой.

Плохо, что справа резинка оказалась рваной
Попробуем подобрать.

а попробуй посмотреть в сторону прокладок под пружину SS_20...