Сообщение добавлено 27.8.2022, 13:17

Сообщение добавлено 27.8.2022, 21:18

Цитата (ЕвГений-II @ 27.8.2022, 13:17)

Да не, всё верно, просто обозначают диод на схемах по другому я про это.

Да, видел в схемах, но для меня такое обозначение было ненаглядным

Сообщение добавлено 28.8.2022, 9:02

Пока ждал Золотых Людей, заизолировал контакты диодов




Золотые Люди приехали на правильной машине






А АМ3111 подарил гайки стоек - он на своей бывшей перекраивал эти узлы под другие компоненты

Сообщение добавлено 28.8.2022, 23:24

Сообщение добавлено 29.8.2022, 21:41

Недавно на Авито нашел интересный фетиш

Буквально парад дней, и забираю на почте небольшой пакетик

Внутри пакетика - картонный чехольчик




А внутри чехольчика - еще обертка, из устава какого-то юридического лица




А уже в этой обертке - карманный календарик 1991 года!!!






Большой респект Н. Ефимову за продажу фетиша по прекрасной цене!!!

Сообщение добавлено 29.8.2022, 22:00

Подшипники слезли только после срезания внутренних обойм, на первичном валу остались следы побежалости

Коробку мастер начал разбирать...

Сообщение добавлено 30.8.2022, 11:50

Цитата (Vityok @ 29.8.2022, 21:41)

Недавно на Авито нашел интересный фетиш

календари повторябтся каждые 14 лет вроде.
жаль 19й год упущен, следующий не скоро

Сообщение добавлено 30.8.2022, 13:47

igorich-33, ну здесь речь не о функциональном использовании

Сообщение добавлено 1.9.2022, 9:03

Наконец-то начался обстоятельный разбор коробки

Когда вчера приехал, мастер как раз отстыковал заднюю часть - раздатку с межосевым дифференциалом

"Основная часть"




РК и жифференциал






Сзади, отдельно от других, шестерня, скорее всего, 5-й передачи




Снят лючок механизма выбора передач
Герметик ранее был нанесен неаккуратно

Сообщение добавлено 1.9.2022, 9:20

Теперь я понял как фиксируется вилка на штоке




Еще немного общего вида






Болт выкрутили и начали разбор




На синхронизаторе - задиры, по предположению мастера - вследствие перегрева
Подшипник тоже деформирован




Товарищи, встречали такие подшипники?

Сообщение добавлено 1.9.2022, 9:41

Сняли шестеренки





Открутили прижимную пластину




Теперь можно снимать очередную часть корпуса




Предварительно этот подшипник, возможно, тоже устал




Хорошо видны штоки переключения передач

Сообщение добавлено 1.9.2022, 10:00

А вот те самые отверстия, откуда сильнее всего подкапывало масло




Мастер объяснил, что это отверстия для фиксаторов штоков переключения передач - в штоках есть соответствующие пазы

Всего отверстий три - еще одно сбоку




Ну а саму конструкцию фиксаторов мы обозревали когда устраняли течь: болт, пружинка и шарик

Сообщение добавлено 1.9.2022, 10:15

Большой подшипник (как я понимаю, это подшипник первичного вала) тоже мешал крышке отстыковаться




После раскачивания стопорного кольца и самого подшипника стал поддаваться




Аленький цветочек выходит




Стопорное кольцо




Уже почти вылез




Посадочное место




Сам подшипник




Его маркировка

Сообщение добавлено 1.9.2022, 10:30

Сообщение добавлено 1.9.2022, 11:40

Сообщение добавлено 1.9.2022, 12:29

Сообщение добавлено 1.9.2022, 14:07

Сообщение добавлено 4.9.2022, 12:07

Следующую часть сняли












Предварительно вынув детальку регулировки механизма выбора передач

Сообщение добавлено 4.9.2022, 12:32

Виден фрагмент механизма переключения




Задокументатировал ((с) сериал "Попытка к бегству") вторичный вал








Шестерни живые

Сообщение добавлено 4.9.2022, 12:47

Вилки походу не напылили на оборонном заводе, как обещали, а наварили и подточили
Мастер сказал, что это очень плохо
Сейчас думаем как правильно выровнять их поверхности






А вот у 5-й передачи, возможно, и шестеренку менять придется...