Сообщение добавлено 23.6.2023, 16:59

Сообщение добавлено 24.6.2023, 12:07

Цитата (Vityok @ 23.6.2023, 12:05)

И наверное на тягу неплохо бы маделина в этих местах намотать...

Сообщение добавлено 24.6.2023, 14:40

Не надо маделина туда мотать. плохо будет тяга перемещаться. Проверено. На тазиках с завода раньше туда кусочек поролона подкладывали ,но тяга у тазика была голая без кембрика.

Сообщение добавлено 24.6.2023, 15:46

Сообщение добавлено 24.6.2023, 22:35

Сообщение добавлено 24.6.2023, 22:50

С обеда до вечера много чего делали и сделали с Великим Инженером JAGUAR'ом
К сожалению, в главном мероприятии пока не добились успеха, но, так сказать, отработали много вариантов и собрали немало информации для дальнейшей успешной реализации замысла

Впрочем, обо все по порядку, и начнем с мелочей

Еще пока не подъехал JAGUAR, осмотрел внутренний дверной поручень на предмет облагораживания отверстия под нижний винт крепления и внедрения амбиентной подсветки








В общем, "донышко" у поручня достаточно толстое, и люверс вряд ли подойдет

Но! Как раз за счет толщины можно просто сверху воткнуть пластмассовую заглушку
Покопаюсь в коробке с заглушками и прочей подобной арматурой - вполне вероятно, что подберу подходящую

Светодиод/лампочку подсветки тоже можно туда воткнуть, ближе к заднему краю "донышка"
Конечно, надо искать что-то в корпусе маленьком, и под этот корпус просверлить "донышко" поручня...

Сообщение добавлено 24.6.2023, 23:06

Мастер заварил дырки (это были именно дырки) в приемной трубе

Сначала он полуавтоматом, используя электрод как пруток, заварил чисто дырки, но затем внимательно изучил состояние металла вокруг и наварил мощную заплатку






Но, конечно, я не мог оставить заплатку в таком виде

Вооружаюсь купленной 9,5 лет назад Макитой с лепестковым диском




И начинаю убирать "ступеньки" и шероховатости

Промежуточный результат:

Сообщение добавлено 24.6.2023, 23:22

Окончательный результат

Ступеньки ушли!








Достал вторую трубу




Обе изнутри продул и пропшикал растворителем - от песка и прочего возможного мусора




А от налета поверхностной ржавчины очищу уже непосредственно перед покраской (напомню: специальной термостойкой краской)...

Сообщение добавлено 24.6.2023, 23:37

Ну а больше всего мы возились со стеклом задней левой двери и, повторюсь, возня еще не окончена






Все-таки, похоже, затрудненный ход стекла вызван в первую очередь не кривыми желобами, а неправильной регулировкой положения направляющих стекла
А там есть что регулировать: 6 точек крепления (направляющих стекла к панели двери), которые могут немного смещаться вверх-вниз-влево-вправо и много внутрь-наружу и еще 4 точки крепления (стекла к направляющим), которые могут двигаться вперед-назад (по ходу движения автомобиля)

Всяко извращались, уже сделали как надо, затянул все стопоры на точках регулировки, и тут стекло вообще перестало подниматься без помощи мускульной силы
Похоже немаленький аккумулятор высадили постоянным включением моторедуктора, что, впрочем, странно...

Но теперь есть еще одна идея по регулировке, попробуем воплотить...

А еще к нам приходила старая знакомая




Привела с собой друга, но тот не решился спрыгнуть с верхнего яруса

Сообщение добавлено 24.6.2023, 23:53

А вот так выглядит оригинальная шпилька для регулировки направляющих








Еще в 2018-м году, когда собирал двери после покраски, одна такая обломилась (явно внутренний дефект), и мне новую сделал Роман-Ринат

Сейчас думаю не просто новые сделать, а немного увеличить длину резьбовых частей, чтобы расширить диапазон регулировок

Снял размеры, наверное, обращусь к Золотому Человеку Sector'у

Сообщение добавлено 25.6.2023, 0:05

Еще не нравилось, что в районе педального узла есть "голый" металл - без шумоизоляции








А у меня как раз нашелся подходящий по размеру бутерброд из войлока с НойзБлоком




Много раз примерял, резал, снова примерял




И вкинул








Потом зафиксирую, чтобы ровно лежал...

Сообщение добавлено 25.6.2023, 11:35

Цитата (Vityok @ 23.6.2023, 10:59)

В вотчине Sector'а другой маэстро выточил втулку которая одновременно будет внутренней обоймой для игольчатого подшипника первичного вала
...

Ещё можно подвергнуть цементации Советую предусмотреть узлы удержания смазки - шайбы, сальники и т.д. игольчатый подшипник критичен к наличию смазки.

Сообщение добавлено 25.6.2023, 12:58

Сообщение добавлено 25.6.2023, 13:45

Сообщение добавлено 25.6.2023, 19:23

Как заготовки для регулировочных шпилек купил болты клапанной крышки 2108




По-моему, я такой же болт давал 5 лет назад Роману-Ринату для изготовления аналогичной детали
Во только не помню - он его использовал или с нуля сделал метиз...

Размеры:

Сообщение добавлено 25.6.2023, 19:42

И опять про мелкосерийность и связанные с этим проблемы:

Верхнее регулируемое крепление задней направляющей стекла задней левой двери - все норм - можно подобраться головкой для заворачивания-отворачивания контрящей гайки




Верхнее регулируемое крепление передней направляющей стекла задней левой двери - несовпадение панелей не позволяет нормально подобраться к одной из гаек




Переделывать панель непросто - там надо загиб делать, хотя, может, и сделаю позже

А пока покупаем ключ на 10




И подтачиваем губки - так будет значительно проще подобраться к гайке

Сообщение добавлено 26.6.2023, 9:19

Сообщение добавлено 26.6.2023, 9:31

ЕвГений-II, есть конечно
Не подлезть им

Сообщение добавлено 27.6.2023, 8:47

В поручень типа таких заглушек наверное надо




У этих (бвли куплены 10 оет назад) маловат диаметр, посмотрю в Леруа побольше

Судя по сайту, нужного диаметра (14 мм) продаются как заглушки для винтов в дверных косяках...


Ну и гаражных романтических пейзажей вам в ленту

Сообщение добавлено 27.6.2023, 9:09

Возвращаю на место переднюю правую накладку центрального тоннеля, которая теперь с шумоизоляцией, закрепляю ее не специальном кронштейне




Теперь можно и премиальный коврик обратно вернуть






Также закрепил заднюю левую накладку