Сообщение добавлено 23.11.2023, 9:17

Здесь тоже напишу, да и наверняка уже писал:

Ищу центральные колпаки на диски КиК "Элита"
Если у кого-то без дела лежат целые колпаки, буду рад принять за денежку/пиво






Второе фото нагло стырил на Драйве в блоге уважаемого человека

Сообщение добавлено 23.11.2023, 9:22

Сообщение добавлено 23.11.2023, 9:32

Сообщение добавлено 23.11.2023, 11:14

Цитата (Vityok @ 23.11.2023, 9:32)

ЕвГений-II, понял

Напильник резьбовой у меня есть

А чем лучше метчика/плашки?
Ну кроме того, что в мягком материале не нарежет "свою" резьбу, которая может не совпасть с имеющейся...

Дак там нет кромки, он никакой резьбы нигде не нарежет. В том и смысл. Если резьба замята, тоже поможе вправить, без стачивания.

Сообщение добавлено 23.11.2023, 11:51

Сообщение добавлено 26.11.2023, 20:13

Вчера старым дедовским методом прогнал резьбу для компрессора




Вчера и поставил бы кронштейн на блок, но не нашел второй вот такой вот оригинальный болт

Сообщение добавлено 26.11.2023, 20:25

Слава Богу, сегодня болт нашелся

Поэтому подсобираем кронштейн






Вооружаемся динамометрическим ключом




И, соблюдая момент, прикручиваем кронштейн
Момент на все 5 болтов один - 47 Нм

Сообщение добавлено 27.11.2023, 2:10

Возник только нюанс с жидкостью ГУР - плохо затнкул магистраль высокого давления, и где-то грамм 300-500 жижи вылилось
На РТИ жижи, к счастью, почти не попала
Сказал себе: "Господи, спасибо, что деньгами"

Зато насос поставил крепко
Намучился с добавкой шайб (без них насос Ауди имеет люфт около 3-4 мм в Тойотовском кронштейне), но люфта теперь нет!

Сообщение добавлено 29.11.2023, 11:09

Магистрали к насосу подключены, затянуты




Оказывается, у меня кончилась АТФка (лил MMobil-1 ATF 320)
Куплю, залью, покручу немного насос, потом уже накину и натяну ремень

И надо не забыть еще вернуть на место шланги системы охлаждения

Сообщение добавлено 29.11.2023, 20:33

Сообщение добавлено 29.11.2023, 20:41

Сообщение добавлено 29.11.2023, 21:26

Сообщение добавлено 1.12.2023, 11:26

АТФка из Кэмпа-Мневники
Запах,. как не показалось какой-то непривычный
Но надеюсь, что "настоящая"
Но наклейка налеплена странно




Открываю бачок
Вижу налет грязи металлического цвета




По ощущению на пальце частички совсем мелкие, словно ил какой-то
Палец из-за ракурса выглядит мультяшным




Думаю, ничего страшного - это наверняка продукты приработки, ведь рейку и насос я в переборку отдавал
И в рейке какие-то железки переориентировали, чтобы они ранее нерабочей стороной работали
Вот эти места наверное и прирабатываются

Машину чувствую как себя поэтому с первого раза на глаз долил жижи столько, что после небольшой прокачки вращением насоса за шкив уровень жидкости оказался ровно на максимуме!

Вылилось ранее, получается, ровно 400 грамм...

Сообщение добавлено 1.12.2023, 11:44

Собственно прикручиваем шкив




Ставим и натягиваем ремень
После чего удобно затянуть болты крепления шкива - он не будет проворачиваться




Возвращаем на место шланги системы охлаждения




Не нашел куда воткнуть клипсу провода включения компрессора кондиционера




Поэтому притянул хомутом к жгуту ДПРВ...

Сообщение добавлено 1.12.2023, 12:06

Сообщение добавлено 2.12.2023, 18:44

Сообщение добавлено 2.12.2023, 22:20

Сообщение добавлено 3.12.2023, 11:12

Цитата (Vityok @ 2.12.2023, 18:44)

Друзья, общетеоретический вопрос по выхлопу:

Как уже не раз писал и показывал на фото, выхлоп состоит из двух независимых веток от каждой головы, которые сходятся только в оконечной банке, точнее, в Y-пайпе перед оконечной банкой
Диаметр труб - 51 мм
Вот думаю: выходной патрубок Y-пайпа, который будет пристыковываться к оконечному глушителю, брать 76 или 63?
Глушители, которые рассматриваю для установки, есть и со входом 76 и со входом 63

Смотрю такого типа глушитель:
https://mg-race.online/glushiteli/1-vkhod-2...8a38076-52-1307

Сам склоняюсь к варианту 76 мм

Он не имеет никаких недостатков перед вариантом со входом 63 мм?

Больше не значит лучше. Тем более у тебя же в6 кажется? Значит нет полностью одновременно работающих цилидров, значит и 63 хватит. Больше диаметр - меньше скорость, больше конденсата, больше масса. Не вижу смысла увеличивать.

Сообщение добавлено 3.12.2023, 13:46

Сообщение добавлено 4.12.2023, 17:00

В обед в СДЭКе забрал пакетик, словно набитый веществами






Долго его разматывал, внутри еще упаковка и еще упаковка




А там ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ SAAB 9000!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой был потрачен непонятно как и непонятно куда

Теперь поставим!






Респект Золотому Человеку AlexChek1972 за на водку!
Это уже вторая редкая вещь, которую покупаю на Дроме...